一台Mavic Air的救赎之路
本人二线省会城市市级电视台记者一名 由于外出拍摄需要偶尔会需要航拍素材 经常会使用单位的设备进行拍摄 年初见mavic air发布被小巧便携及拍摄效果所吸引四月便购入一台 由于拍摄经验较为丰富、不会在复杂空况下使用及高级避障系统的加持便没入care 五个月里拍山拍水和家庭出游也收获了不少赞美但在9月1日的灵异行为对DJI的黑科技加持产生了怀疑
发现就算学会了阿岛的如何找回无人机也是无用
别怪我啰嗦 下面就详细道来粉转黑的路程
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9月1日晴 周边举办环湖马拉松赛+帆板挑战赛 风力2级 气温25° 爽飞的好天气
下面故事正题来了 跟同事去拍帆板赛 开机确认GPS19颗星-20颗星? 设置返航点? 查看失联返航?避障开启?
习惯性流水操作无问题后（其实是AIR的图传和信号太差给自己加保险）起飞 起飞后开拍帆板比赛 期间遇到几次信号提示(AIR用户表示经常遇到)正常操作 当拍最后一组镜头时突然出现图传丢失及失联情况当时没有理会 多年老司机等着恢复图传 再不济自动返航
万万没想到啊 它竟然没回来啊
下面是飞行记录
超时视频显示两次命令发送超时
当时内心慌得一批
难道是AIR爱上了这片美景打算葬身于此
于是马上联系DJI客服 上报此事
听到客服MM的声音心里有底了些 把遇到的情况逐一上报及上传数据后 告我1-3个工作日等结果
心里立马有底了 毕竟我没有打杆没有误操作 没有慌得一批
9月2日客服来短信告诉我数据不全 让我邮箱发送其他数据 逐一照做
9月3日下午客服小哥又来电 告诉我APAS模式下 用户在APP操作失误 客户责任 如有购买意向可85折购机 当时我心里一万只XXX飘过
不说自己算不算专业飞手 这水面上无图传 无信号强制降落的事情能发生么
客服小哥直接回复 经案例分析 用户在12米的水面强制降落导致飞行器落水 用户原因不予赔偿
随后客服小哥问我是否同意处理结果 本人不予同意 并质问客服 问他在断图传及信号的情况下是否能在水面上强制降落并索问客服的 客服小哥回复 应该不会 那请1-3个工作日后进行升级处理
经过此次落水事件后 对DJI的技术及客服不人性化的解释难以接受 希望后期能给予对应的补偿 希望不会粉转黑之路
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下面是此次飞行的飞行记录
2018.9.1/09:03:07起飞 飞行里程 2433.3m 共飞行时间11:44
期间最大飞行高度：73.2m 最远飞行距离：663.1m
飞行起点坐标 41.852276,123.337957
起飞时APAS已开启 GPS数量：20颗
飞行时间0:05时记录返航点成功起飞剩余电量98%
飞行时间01:37时进入湖面
飞行坐标：41.852509,123.335724
距离187.2m 高度58.3m 水平速度25km/h 剩余电量90%
飞行时间04:27时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.853475,123.332046
距离508.6m 高度29.3m 水平速度25km/h 剩余电量76%
飞行时间05:46时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854090,123.330813
距离626.5m 高度18m 水平速度0km/h 剩余电量68%
飞行时间06:33时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.853438,123.330752
距离612m 高度19.9m 水平速度0.4km/h 剩余电量64%
飞行时间07:22时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.85594,123.331370
距离594.3m 高度13.7m 水平速度28.4km/h 剩余电量60%
飞行时间07:52时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.85594,123.331370
距离659.6m 高度13.5m 水平速度18.4km/h 剩余电量57%
飞行时间08:23时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854632,123.331343
距离608.4m 高度13m 水平速度0km/h 剩余电量54%
飞行时间08:54时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854779,123.331879
距离576.2.4m 高度13.3m 水平速度25km/h 剩余电量51%
飞行时间09:25时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854069,123.331252
距离591.3m 高度11.7m 水平速度28.5km/h 剩余电量48%
飞行时间09:56时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854134,123.331210
距离597.1m 高度11.8m 水平速度28.3km/h 剩余电量45%
飞行时间10:26时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.855134,123.331537
距离620.3m 高度11.7m 水平速度28.7km/h 剩余电量43%
疑似无图传时间
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飞行时间10:40时向上打杆一次
飞行坐标：41.855571,123.332086
距离609.5m 高度11.8m 水平速度0km/h 剩余电量41%
飞行时间10:43时停留在此随后没有任何机动行为
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量41%
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飞行时间11:12时飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量38%
飞行时间11:21时发送命令超时提示
飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37%
飞行时间11:23时发送命令超时提示
飞行坐标：41.855569,123.332088
距离609.5m 高度10.3m 水平速度0km/h 垂直速度3.2km/h剩余电量37%
飞行时间11:36时飞行器下降
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.3m 高度2.2m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量36%
飞行时间11:39时飞行器下降
飞行坐标：41.855568,123.332086
距离609.3m 高度0.1m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量36%
飞行时间11:43时飞行器下降
飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.3m 高度-3.5m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量35%
无飞行记录
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2018.9.1/09:03:07起飞至2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传 10:26期间
飞机无线干扰提示十一次
2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传后2018.9.1/09:14:19后出现一次飞机无线干扰提示
2018.9.1/09:14:28开始出现两次发送命令超时提示情况 并开始下降
当时飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37%
后期使用APP软件找飞机时飞行器失联坐标位置为：41.855562,123.332055
飞行期间并无打杆行为 直至飞行器落水期间 飞行器并未进行无图传信号返航行为 疑似飞行器技术故障
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9月4日客服360号小姐姐来电 开始给我挖坑向里带
客服：客户在有提示干扰的情况下飞行 飞行器厂家并不负责
我回复：你飞没飞过mavic air 你们自己家的产品什么样自己没数么 2.4G/5.8G的图传有信号干扰提示的是正品你不知道么 如果没有干扰提示我才会慌
客服回复：那我们产品既然已进行了提示那就是您的问题了
我的回复： 烟盒上还写着吸烟有害健康呢 开车有可能会发生交通事故呢
然后就开始跟我扯数据
客服：您有APP操作失误的行为并有记录证明我在APP上出发自动降落
我回复：你的手机丢了找不到了 并且知道马上就要没电了 你是自己打个电话找还是等他自己响
客服回复：我们的分析就是这样 那您是选择再次享受8折购买的话我们会给您发送一条优惠码请您查收
我第一时间打断她 这样明显是要自己说一段话截录音作为我接受的凭证
并且第一时间告知我并没有同意8折购机的条件并与客服讨论丢失图传及无法自动返航的行为
客服干脆不予解答 直接就开始跟我就信号干扰提示还在飞行进行了十多分钟的讨论 我直接回答我在空旷的湖面 身边还有两架精灵飞行 并且自己是赛事活动组成员已于相关安保部门沟通 不会存在单独干扰问题 我向客服索要丢图传时间及失联数据
客服直接避而不答 然后我说既然我与飞行器失联并且飞行记录显示发送命令失败如何还能确认我发送自动降落成功 然后就跟我说无法与我沟通 并未告知后续处理结果及后续是否会有相关人员与我沟通
于是我对360号客服进行了投诉 投诉部门也并未告我投诉相关处理结果并让我接受8折购机条件 于是我告知我不接受8折购机政策 等待处理结果后结束通话
结束通话后我再次拨打客服电话询问8折购机价格 并询问我这单的处理情况 这位客服告诉我 在后台系统您的处理结果已经生成 您将享受8折购机政策 我直接回复我并未接受处理结果 为何结果已经生成 客服回答不出说要与360号客服沟通 沟通后回答此次处理为360号小组负责 具体处理结果请在1到3个工作日等待回复 通话结束
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通过此次事件对DJI客服以无希望 产品质量问题不予接受 并强制让客户接受8折购机的事实 相当让我寒心 虽说产品已做到业界顶尖 单客服明显是店大欺客 身为一个媒体人此次处理结果如不有合理处理办法 必将与相关法律组织及质检部门沟通
本帖最后由 godzsw 于 2018-9-9 18:21 编辑
9月7日360号客服回电 告诉我还是只能享受8折购机政策
我对客服要求提供失联时间及数据 客服拒不提供 还强行说是本人在干扰环境飞行造成的
重点来了 360号客服小姐还对我不断重复可以享受8折购机政策 并让我接受
我不断的打断她 并重复不接受处理结果 最后我直接告诉她 要是一直这样说的话我就一直打断她
最后问她一句 你能否提供失联数据并重新进行鉴定 她一直避而不答 并告诉我处理结果就是这样
我再问他可否更换客服 和是否会有后续跟进 直接不回复我 然后结束了本次通话
9月9日继续拨打客服询问进度 一直无人接听
后续转到微信DJI客服询问 客服说会帮我联系同事 核实具体情况 然后回电 对360号客服的强制接受8折的行为会与高级负责人沟通
然后让我等回复
那到底好不好呢。。。 air本来就有质量缺陷，摇杆经常会失灵
我炸过一台御mini 感觉大疆现在发布的新品安全性能上都在下降，御Pro还都是双指南针、IMU 御AIR直接成单指南针、单IMU 抗干扰度上应该会大打折扣
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