无人机专业术语都有什么呢?
无人机专业术语都有什么呢? 无人机专业术语如下：1、约飞：三朋好友一起去飞无人机。
2、爽飞：无人机飞行期间非常顺利。
3、定钉子：指在GPS精度高，信号好，飞行环境好的情况下，无人机定点很稳，像钉好的钉子一样牢固稳定。
4、提控回家：无人机飞丢，找不回来，最后提着遥控器回去。
5、一键放生：一般指“一键返航”时无人机飞丢，放生的原因可能GPS失去信号、撞到障碍物或者是指南针受到干扰；或者在操控无人机的时候，超视距飞行，无人机信号与遥控信号中断了，无人机无法返航。
6、炸鸡：由于各种原因，无人机坠毁，摔机。
7、果冻：无人机在航拍时，机身和云台的抖动导致视频画面卡顿，像果冻一样震动。 约飞
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约上三五机友，带上自己的无人机，一起去飞无人机，组个饭局，交流经验。有的朋友会在论坛上、社交平台上发起无人机聚会，通过互动认识更多志同道合的人，俗称“约飞”。
爽飞
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在一次放飞无人机时，“爽飞”一般指在飞行期间没有任何意外，飞行地非常顺利，玩得很爽，每一天都能够安全又玩得爽是所有无人机友最希望的事情。
定钉子
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主要是指无人机定点很稳，像钉好的钉子一样稳定不动，说明GPS性能不错。一般情况下GPS精度高，信号好，飞行环境好，无风。
一键放生
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一般指在操控无人机的时候，超视距飞行，无人机信号与遥控信号中断了，无人机无法回家，或者“一键返航”时无人机飞丢。放生的原因可能是无人机飞到了山后或高楼的后方信号被遮挡、磁罗盘受到干扰或者GPS失去信号。一键放生在许多飞友中还会被指是不想再玩无人机了，要脱离圈子了，就去“一键放生”。
提控回家
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“提控回家”一般是指无人机飞丢后，遍寻机子无果，心里滴血，无奈只能拎着遥控器回家。
炸鸡
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“炸鸡”即是指无人机坠毁，摔机，由于各种原因非正常坠落，简单说就是摔坏了。炸鸡原因有很多，可能是飞手操作不当，也有可能是无人机自身缺陷的原因，这是机友们最不想看到的情况。
丢星
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“丢星”是指GPS信号丢失，在飞行过程中“无人机”飞到了一个磁场较强，受到了干扰，或者是GPS信号被遮挡了，飞控无法实现精准定位，逐渐开始失控，考验飞手驾驶技术的时间到了。一般情况下，无人机飞手在GPS模式下，丢星就等于加了一颗定时炸弹，危险系数瞬间提高。
果冻
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航拍无人机在航拍操控时，无人机的机身与稳定云台的抖动导致画面高频振动，使拍摄视频画面看起来像果冻振动一样，卡壳，就叫此现象为“果冻”。解决果冻问题，要从桨、电机、云台等方面入手，如对浆做静平衡（贴透明胶配平）；选用平衡能力更好的无人机电机；电机与桨和机身、云台与机身均要连接紧固；使用减震云台，通过减震球减小振动等等方法解决该种情况。
射桨
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在无人机起飞前，由于螺旋桨的安装不正确，或者是螺旋桨的设计有BUG，导致螺旋桨损坏或脱离电机。解决的方法是：选用质量好的螺旋桨；在飞行前检查清楚螺旋桨已经固定好；或者避免在飞行环境太恶劣的地方飞行。
蹿高
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无人机在空中飞行时，遇上GPS模式下悬停时没推油门 副翼，油门，升降舵，方向舵。
水平尾翼，垂直尾翼。
俯仰运动，偏航运动。
中立微调，舵机调整 对于刚接触无人机的新手小白来说，对老飞手的这些对话是不是一头雾水?今天就给各位解释一些专业术语，方便大家更快熟悉无人机，开始搞机的第一步。 “黑话” 爽飞：无人机飞行期间非常顺利，心情愉悦的结束。
约飞：和朋友一起去飞无人机。
定钉子：指在GPS精度高，信号好，飞行环境好的情况下，无人机悬停定点很稳，像钉好的钉子一样牢固稳定。
提控回家：无人机飞丢，找不回来，最后只有提着遥控器回家。
一键放生：一般指“一键返航”时无人机飞丢，飞丢的原因可能GPS失去信号、撞到障碍物或者是指南针受到干扰;或者在操控无人机的时候，超视距飞行，无人机信号与遥控信号中断了，无人机无法返航。 炸鸡：由于各种原因，无人机坠毁，摔机。与“炸机”同音。
果冻：无人机在航拍时，机身和云台的抖动导致视频画面卡顿，像果冻一样震动。(PS:解决果冻问题，要从桨、电机、云台等方面入手，如对浆做静平衡(贴透明胶配平);选用平衡能力更好的无人机电机;电机与桨和机身、云台与机身均要连接紧固;使用减震云台，通过减震球减小振动等等方法解决该种情况。)
丢星：指GPS失去信号，无人机会失控，这时候的无人机就相当于定时炸弹。
射浆：在无人机起飞前，由于螺旋桨的安装不正确，或者是螺旋桨的设计有问题，导致螺旋桨脱离电机，像子弹一样飞射出去。此情况是很危险的，飞行前一定要事先检查好。
冗余：为增加可靠性，在必备系统基础上增加备份。比如使用双IMU，在一个IMU故障时可由另一个IMU承担其功能;六轴动力有冗余，在单个电机缺少动力时仍可飞行。
空中停车：一般是指无人机在空中飞行时，电机停止转动。 蹿高：指在GPS模式下悬停时，无人机突然极速升高。
本文来源全球无人机网（www.81uav.cn），原文链接：https://www.81uav.cn/uav-news/201711/13/26800.html
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