大疆已被超越？痛失全球首款8K无人机发布机会，飞友或将选择道通
要选无人机还在只看大疆？那你已经OUT了，全球首款8K分辨率的超高清无人机桂冠已经被道通智能提前摘走。在无人机领域首次应用RYYB阵列技术和超感光影像的成功案例也都被道通一一拿下。正所谓逆水行舟不进则退，或许这些无疑都预示着大疆在无人机领域一家独大的局面很有可能破灭，挤牙膏式的升级会渐渐离我们远去，会有更多优秀的消费级无人机供我们广大飞友进行选择。以道通旗下的EVO Nano系列为例，得益于不到250克的起飞重量，与大疆DJI Mini系列一样无需注册即可飞行，这大大降低了普通飞手的入门难度。但是在几乎相同的重量和体积下，EVO Nano搭载的却是一款可拍摄4800万像素照片的摄像头，并且使用的是1/1.28英寸CMOS和f/1.9 超大光圈组合。相较于DJI Mini2的1200万像素摄像头与1/2.3英寸,f/2.8光圈要高出一个量级。其硬件参数甚至可以比肩重量达到570克的Air2，是市面上绝无仅有的一款到手就能合规使用的具有超高影像能力的无人机。
从上手后的实拍影像图我们就可以看到，EVO Nano的成像的确十分优秀。在落日余晖这种光线条线并不好的情况下依然拍出了高端单反级的大片既视感，远处的太阳没有出现炫光，近处的海波细节也保留得非常完美。而这也是得益于它搭载的RYYB滤色阵列的加持，相较于传统摄像头的RGGB色块，RYYB阵列会显著提升进光量，大幅度增加暗部细节的展现，同时使用道通的滤色技术，会修正固有的偏黄问题，最终在暗光条件下也能形成真实而细节丰富的画面。
当然，在飞控方面小巧的EVO Nano也有不俗的表现，道通作为一个业内少数能同时自主研发精准可靠多旋翼飞控和倾转旋翼飞控技术的无人机企业，EVO Nano的控制精准，延迟极低，操作上手难度小。它搭载道通智能全新的Autel SkyLink图传技术，图传分辨率可以达到2.7K，同时支持2.4G、5.8G和5.2G三个频段双发双收，抗干扰能力极强，图传距离能达到惊人的10公里。
道通作为国内首家实现全向避障的产业化企业，吸收了与MIT、CMU等国际顶尖高校团队的合作成果，为EVO Nano全系都标配了前后下三方向避障和前方双目避障，对于它的安全飞行提供了强力保障，让即使是新飞手也不容易出现失误炸机情况，很难想象这些都是集成在只有不到250克的小无人机上。
而对于成熟的飞手或者有更高要求的专业飞友，道通还有更高品质的EVO Lite系列可以选择，Lite系列直接安排上了1寸的超大CMOS，并且支持拍摄6K30帧的视频，Lite+版本还配备了可调光圈，大幅提升可用环境和画面品质。
EVO Lite在夜景模式模式下IOS可以高达64000，超高的感光能力让它在夜间也有不俗的拍摄效果，可以看到在即使在环境明暗巨大的反差下，EVO Lite样张的高光部分线条清晰可见，暗处的细节也都有所保留，周边纯黑的地方也没有出现过多噪点，整体画面干净而通透，很难想象这是一张由不足万元的无人机在高空所拍摄的夜景画面。当然，这也是有道通云台增稳技术加持下的成果，破解了一般无人机云台会抖动的问题，最终实现让它在长曝光下也能拥有非常稳定的拍摄能力。
EVO Lite系列还有非常多的独有特色，特别有代表性的是创新升级了四轴云台，成为市面上唯一支持4K60帧的竖拍的无人机。这样，通过增加的一轴云台，无需裁剪画面就能得到完整清晰的竖版画面，在手机社交软件风行的今天，这点尤为珍贵，也是消费级无人机市场的一股与时俱进的清流。
加之40分钟的超长续航也绝对对得起它820克的重量，面对行业普遍25分钟左右的续航来说，EVO Lite相当于增加了30%的滞空时间，对于很多需要拍摄长镜头的场景或者需要多次重复拍摄的情况更为友好，大大缩减了从起飞到预设位置的准备时间，有效提升拍摄时间和拍摄效率，配合优秀的成像能力让我们无论是拿来做影视拍摄还是高空巡逻甚至是地理测绘都会有更好的表现。
当然，在消费级的无人机外，道通还拥有行业级的产品线，包括EVO Ⅱ系列和龙鱼系列，搭配与CMU、斯坦佛等国际顶尖高校团队合作的人工智能识别技术，让它能够不仅用于民用航拍，更能在巡检、测绘、执法等多方面协助相关部门应用，而这些技术相信在不远的将来也将下放到消费级无人机上，带给我们更多的功能。
其实对于我们普通消费者来说，无人机最让人着迷的地方就是可以让我们的视角飞上天空，在手持设备无法企及的高度与角度拍下令我们心动的影像。现在，大疆已经带我们飞上了天空，而后来者如道通之类的新兴科技公司也通过厚积薄发，在各方位利用不同的创新技术努力超越前辈，并且也逐渐取得很多成效。其中EVO Nano与EVO Lite的优秀表现无疑也是消费级无人机的一次质的飞跃，让高画质、高分辨率与无人机拍摄挂钩，让稳定、安全、长续航得到进一步提升，对于消费者的我们，也拥有了更多更好的选择。
#道通智能无人机#@道通智能无人机 论公司名字的话，大疆比通道好听，一个好的公司名字对公司的影响是深远的，意义是非凡的，品牌力是深入人心的。让我选择，我还是选大疆，因为名字好听，霸气，顺口。 其实可以把手机直接设计成无人机，想飞拍的时候手机里的机翼就伸出来！ 我买的道通EVO 2 6K专业版，一流的影像画质，可惜在悬停拍延时大概5分钟左右就被攻击自己不受控制飞走了，道通技术人员也确认但说这情况保险不赔，就这样一万多打了水漂[流泪] 一个本末倒置的广告而已。无人机，首先应该是飞行控制质量，而不是摄像水平高低。 说了半天，还是国产，那就无所谓了 图像质量比如色彩纯度，黑白电平延伸，对比度，色域来看大疆轮廓感好于这个，像素不是越多越好，看单个像素感光度，，， 喷农药的无人机了解一下，载重100kg，早超越大疆了，能携带炸弹[大笑] 发这样的一篇稿件厂家能给多少钱？想参加 玩无人机就是大疆，这是不二选择，无论性价比可玩性和质量，绝对独步天下。有些东西不能只看广告，市场占有率不会说谎。 不可否认，不谈别的，道通目前对标的dji机型都有让人羡慕的几个优势:四千多的nano夜景敢pk大疆air2s，甚至御三！可以飞高800米。当然只是这一点性价比还不够哦哟，销量上不去售后拉跨怎么弄？@道通智能无人机 我买的逗映2无人机，我觉得性价比最高，二千多块，可飞20分钟，该有的功能都有，炸了也不心疼 大疆受到美国制裁，国内同行还落井下石！即是产品超过大彊，消费者仍然支持大疆！ 这是无人机品牌分为大疆和其它，这其它无人机弄什么噱头也没用，这玩意飞好是主要任务，飞不好哪怕你能拍8D16k也没用，顶多算是能飞的摄像机。 今天才看到一个蜂群无人机战争模式，当时就在想大疆估计在做军工品了，那他应该会逐渐退出幕后，由其它公司或自己的另一家公司取代曾经的大疆，刚想完就看到这个帖子了 一个本末倒置的广告而已。无人机，首先应该是飞行控制质量，而不是摄像水平高低。 大疆的产品价格一直居高不下，而且垄断售后服务，一个机器维修费差不多买一台新的。有了竞争就倒逼他降价，这是好事儿。 这个龙鱼系列最外面的螺旋桨可以旋转90度，这一系列还有机翼，所以飞行时间长得多。各人感觉，大疆老是多旋翼这种方式不行。 道通说的天花乱坠，实际性能并不像他说的那样存在的好多问题，而且这种隐患有时会带来消费者严重的损失。消费者完全不认可它。 这种新技术太简单了吧，大疆的优势在飞控。升级个镜头分分钟
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