大疆（DJI）无人机的电机设计是他们公司自己设计的，有人 ...
大疆（DJI）无人机的电机设计是他们公司自己设计的，有人 ... 整体上来说BLDC（Brushless Direct Current Motor, BLDCM）经过几十年的发展，已经是一种很成熟的电机类型了，在设计方面，电机本身能优化的地方不多。大疆无人机电机说设计上的优化也有，但我觉得大疆更注重的是选型和品控。
说说大疆电机方面（说动力系统比较合适）的变化吧，很多无关设计，是不是大疆原创也不追究。
精灵
将浆夹与电机设计为一个整体方便用户使用且减重。
从效率方面考虑使用低KV电机。
来源：DJI
精灵2
使用针对多旋翼设计的浆型（低速浆，桨根宽大），效率得以提高。
自紧浆，将桨叶与浆夹螺丝做成一体，方便使用的同时进一步减重。
来源：DJI
精灵3
改用单股绕线的绕组，散热、一致性、方面得到优化。
来源：淘宝商品照片
精灵4
使用正弦波电调，有效提高电机效率。
改用二代快拆结构，解决自紧浆射浆问题。
优化桨尖形状，推出静音桨。
来源：DJI
注：这里以精灵系列来说只是为了方便直观，有些设计不是精灵系列最先使用。
至于其他答主说的：“要说电机设计能力，还是郎宇，双天等电机厂好一点。”
我不认同。
要说品质、用料方面，郎宇、双天还算可以，但是离老虎电机还是有些差距
来源：tmotor.com
要说设计，还是那句：电机本身能优化的地方不多。真要说亮点，朗宇那个X2204/2206将电机座和浆夹都做到电机上的极致减重算个亮点。
来源：rcsunnysky.com 烂大街了，基本上都是用这种外转无刷。要说电机设计能力，还是郎宇，双天等电机厂好一点。优化也没啥能优化，基本上就这样了，能用，效率不低。无刷电机能优化的就是重量方面吧，追求动力就优化一下功率密度。
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