市场“凋零”，如何让玩手机的年轻人去玩航模？
模型市场的萎缩状态，至今似乎还在继续。如何突破当前的困局，是摆在模型企业面前的必选题。年轻人“都去玩手机了”
“今天还不错，签了三个单子，一个单子三百台。”4月21日，当厦门天源欧瑞CEO谭戎在第十九届中国国际模型博览会看到记者时，非常高兴地说起了当天的成绩。原本他以为过来参展会是坐在那儿无所事事地待上一天，没想到卖了三个货柜，这几乎让他感到有点意外，“今年的形势还不错。”
谭戎以前专做模型，现在主要在做无人机，今天他把无人机和模型都带了些过来。谈到模型市场的变化，他感叹说，以前三百台他看都不会看，就是三千台，也只需找他下面的人谈，“一万台以上的再来找我”，现在，签了几个三百台的单子，“我还跟报功一样。”在模型领域，“形势”似乎很难预料，这个嗜好品市场有点风水轮流转的意思，爱好者们的口味很难把控，很可能的情况就是玩某样东西腻了马上换口味，从别的产品再转向玩航模。这个市场的捉摸不定，即便是行内人也不例外，谭戎说，去年开始，他的一个朋友在美国德国分公司铺了很大的摊子，一年营业额也有几百万美金，正准备大干一场，但到去年年底，亏了280多万，“今年全部收了。”
模型企业FMS的仿真机展台/图 来源宇辰网
珠海恒翔模型有限公司的一位负责人告诉宇辰网，这几年，模型市场整体一直都在萎缩之中，尤其是国外市场，“跟07、08年比，每年都在减少，最多的时候甚至到减少二分之一的程度。”成立于2003年的恒翔主要是做一米左右的模型产品，市场的“凋零”让他感叹“玩传统模型的人越来越少，越来越多的人都去玩手机了。”
这是一个全世界共同面临的问题，一位航模企业的员工告诉宇辰网，航模市场普遍比以前差早已是不争的事实，国内消费起不来，一是因为没有规范的管理，导致消费者不能玩，或者偷偷摸摸地玩，总体上市场起不来。国外市场方面，那些爱玩的年轻人确实也都去玩视频、FACEBOOK了，那些还在玩的，都是经济条件比较好一点的、有时间、或者对这些东西小时候就受过教育的一些年纪比较大的人。此外，“航模操作起来稍微有一定的难度，至少比起那些手游之类的东西门槛高，从操作的难易上也出现更多人舍难就易的情况。”
模型市场的“内外之别”
如果你去问一个模型企业有关国内外市场的差异性，它们几乎都会异口同声地告诉你——业务主要在国外市场。
只需稍微走一遭展台，就会发现这个公开的秘密：很多模型企业的资料介绍和市场部门联络人名片都只有英文版本，前来参加展会的很多员工，英文也相当流畅。有现场的模型工作人员表示，之所以如此，毫无疑问是因为公司主要做欧美市场，所以基本上准备的都是这样的宣传册，国内市场方面，虽然也在淘宝上卖卖，但两相比较起来，欧美的销量更大，是最主要的客户。
模型展上的涡喷机/图 来源宇辰网
在模型展上展示多款主打涡喷机产品的北京翔翼飞鹰航空科技有限公司现场工作人员表示，其涡喷机就市场表现而言差别很明显，其差距的比率为“国内卖一架国外能卖十架”。涡喷相对较贵，一架几万很正常，一般人玩不起。总体上，国内玩涡喷的还是比较少，而且涡喷机需要跑道，还面临禁飞的问题。
国内外航模运动的基础，也是其市场分布的一个直接原因。
自1926年国际航空运动联合会每年都举办国际航空模型比赛以来，航模项目到如今已经发展到如下大项，其中包括F1 自由飞行类、F2 线操纵类、F3无线电遥控类、F4像真模型类、F5电动模型类、F6航空运动推广模型类、F7 轻于空气模型类以及S类航天模型类，各大项目类又包含很多子项目。在有关航模运动的推广普及和提高飞行水平方面，国外尤其是发达国家的飞行俱乐部以及航模协会起到了很重要的作用。
以美国为例，就有诸如全美航模协会AMA 与全美航空协会、美国童子军等机构不遗余力地推出各种富有新鲜和创造性的项目，来促进航空教育。利用包括各协会、俱乐部、相关组织机构等发起各项活动、竞技比赛，激发人们对于航空运动的激情。
涡喷机在国外更受欢迎/图 来源宇辰网
有数据显示，国内航模产品占全球市场的份额在60%以上，主要是依托成本优势得以扩展这样的海外市场。尤其是珠三角地区的珠海、东莞、深圳，占据全球航模产业链的主要地位，其份额达到50%。
但不可否认的是，虽然看上去在全球市场的地位强势，但尖端技术较差，与国外有很大差距，核心技术和设计甚至销售理念都相对落后，品牌意识不强。根据尚普咨询发布的《2014-2017年中国航模市场分析及发展战略咨询报告》显示：国内模型尚处于初始阶段，表现为行业专业性不够，产业布局过于集中。
新的增长点在哪里？
跟几年前比，情况大不如前，竞争压力更大，几乎是问询之下比较普遍的看法，这种竞争，有来自同行业的，也有来自类似行业，比如消费级无人机。
还有一些起步稍晚的企业，因为基本上没有什么新客户来做模型，量起不来，又因为没有自己的品牌，所以后来转到上游，做电机马达等。在他们看来，老产品比如固定翼飞机、直升机等明显在减少，对于着力于上游的公司来讲，虽然在模型市场上销量已不如从前，但新产品如多旋翼无人机、滑板车、冲浪板等在逐渐增加，这些新的业态对于上游市场非常重要。
来自汕头澄海的模型企业展台/图 来源宇辰网
面对并不景气的市场，一些模型企业也在开始寻求突破，比如从新技术的角度去吸引爱好者，一家模型企业的市场部专员告诉宇辰网，他们正在让自己的模型具备垂直起降的功能，这一改变引起了很多人的兴趣，还有比如用FPV技术，“技术的提升也会提升乐趣，可能会吸引更多人，这是一个好的方向。”
以“让航模不再是少数人的梦想”的武汉思凯沃克则将业务主要转向青少年比赛，其工作人员告诉宇辰网，在模型领域，做培训的收益相对好，“青少年培训现在是非常火爆的项目，比无人机的市场还要好。”这位工作人员表示，尽管现在做这块的商家也开始多起来，但是中国的学生很多，面大，所以市场相对不错。
各种款式展示吸引了观众的注意力/图 来源宇辰网
另外，随着去年3月1日国家体育总局官网正式公布《中华人民共和国第十三届运动会群众比赛项目竞赛规则总则》，航模运动项目在取消24年之后被恢复，其作为体育竞技的市场理论上也将逐渐体现。从去年开始，北京大兴就已经有涡喷节，今年已是第二届。北京翔翼飞鹰航空科技有限公司的工作人员告诉宇辰网，他们公司在天津宝坻的京津翱翔无人机基地已有自己的机场和合法空域，接下来还会在全国搞23家这样的场地。
我从小喜欢航模，家里一直不让买说没地玩，现在我有能力了还是买了个大疆，没买航模[我想静静] 航模近年来萎缩的原因，个人认为与“无人机”有关。在无人机的影响下，对于能飞的东西那是管得相当严，各种考证，各种禁飞，航模已经是“飞不起了”。我自己都快因为场地问题退模了。 现在的局势就是能玩手机就玩手机，几乎不会想其他的爱好。航模的普及不深，在大多数的人的眼中就感觉航模这玩意很高端不是自己能玩的或者就是感觉航模不就是个玩具吗？和自己花个一两百买的遥控飞机没什么区别嘛。主要是航模没能够走入大众的心中，国家对这方面也不是太重视。不像国外，当我们在玩着手机游戏的时候他们却在自己搞科技搞航模，而且飞航模的人数也很多
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