新手飞机航模——第八篇螺旋桨
飞机飞得快，全靠桨叶带，今天让我们一起来学习下螺旋桨吧。。。和电机一样，螺旋桨的规格也由4位数字表示。前两位数表示桨的直径，后两位表示桨的螺距。
桨的直径指桨转动所形成圆的直径，对于双叶桨（两片桨叶，这是最常用的桨），它恰好是两片桨叶长度之和；对于单叶桨，它是桨叶长度的2倍；而三叶桨，直径就不是桨叶之和了。
桨的螺距（桨距）指假设螺旋桨在一种不能流动的介质中旋转一圈所形成的螺旋距离。桨叶的角度越大，桨距也越大，当桨叶角度与旋转平面成0度时，桨距也是0。当然这只是个理论上的值，因为实际上要测量桨距的大小比较困难，所以一般固定桨距的螺旋桨上都会标明桨距的大小，单位以英寸居多（1英寸＝2.54厘米），以便提供给发动机配套使用。
桨的直径和桨距越大，桨能提供的拉（推）力越大。例如：同用3S电池，电流同样是10A（假设），用KV1000电机配1060桨与KV3000电机配4530桨分别产生的推力前者是后者的两倍。而桨的直径和桨距越小，则桨能提供的速度就越快，用KV值乘以桨距很容易算出来。所以一般小桨配高KV电机，比如穿越机；大桨配低KV电机，比如航拍无人机。
相同的电机，不同的KV值，用的螺旋桨也不一样，每个电机都会有一个推荐的螺旋桨，在电机的参数上会有详细的介绍。相对来说螺旋桨配得过小，不能发挥最大推力；螺旋桨配得过大，电机会过热，造成电机性能的永久下降。
反扭力是螺旋桨旋转时受到空气阻力的一个分量，根据力的作用是相互的原则，反扭力会推动飞机以螺旋桨转动的反方向转动，四轴飞行为了抵消螺旋桨的反扭力，相临的桨旋转方向是不一样的，所以需要正反桨。正反桨的风都向下吹，适合顺时针旋转的叫正桨，适合逆时针旋转的是反桨。正常四轴飞行时，四只螺旋桨反扭力正好相互抵消，多旋翼转向运用的就是反扭力的原理。
机型与电机、桨的关系：桨越大对飞机所产生的反扭力越大，所以桨的大小与机的翼展大小有着一定关系，但桨与电机也有着上面所讲的关系。例如，用1060桨，无人机的翼展就得要在80cm以上为合适，不然的话机就容易造成反扭；用8*6的桨，翼展就得在60cm以上。再比如：用4530桨虽然也可以用于翼展1m以上的无人机，但无人机飞起来会很耗电，因为翼展大飞行的阻力大，而4530桨产生的推力相对较小。
螺旋桨是多旋翼中很重要的一个配件，也是很容易损坏的一个配件，小编建议模友们多备几只。一般航拍常用的桨有APC和DJI，其它的像飞越和乾丰也可以。很多做航拍的模友会选择APC，虽然价格稍微有点贵，但效率很高。大载重的可以选择碳纤维桨，载重更大的还可以选择榉木桨，但不管什么桨，到手后建议做一下动平衡，飞行中难免磕磕碰碰，只要桨伤到一点就得拆下来做下动平衡，几分钟的事却能保证你飞行的稳定。
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文章源 | 网络 正浆还是反浆没说在哪个方向看的
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