港珠澳大桥有多“傲”?历时8年创下多个“世界之最”
国庆期间，央视新闻新媒体独家推出《中国亮点》系列微视频。通过系列微视频，你会飞越“世界最长跨海大桥”港珠澳大桥；漫游全球穿越沙漠戈壁里程最长的京新高速公路；围观我国第一口可燃冰试采井开钻；聆听世界最大单口径、最灵敏的FAST射电望远镜探测到的来自宇宙深处的神秘脉冲信号；登上海拔4000米高原，感受最复杂、最具挑战的藏中电力联网工程；领略帮助肯尼亚人民“提速”一个世纪的蒙内铁路……看建设者们如何攻坚克难，挑战“零突破”施工禁区，刷新“世界之最”，创造一个个工程奇迹！
今天，《中国亮点》带你走近港珠澳大桥。
飞架伶仃洋的港珠澳大桥
创下多项世界记录
它是世界上最长的跨海大桥
它被称为“新的世界七大奇迹”
它拥有世界上最长的沉管海底隧道
它是世界上最具挑战性的超级工程之一
港珠澳大桥总长55公里
其主体工程由
6.7公里的海底沉管隧道
长达22.9公里的桥梁
逾20万平方米的东、西人工岛组成
即“桥—岛—隧”一体
它是中国建设史上
里程最长、投资最多、施工难度最大
的跨海桥梁
作为世界上最大的钢结构桥梁
港珠澳大桥
仅主梁钢板用量就达到了42万吨
相当于10座鸟巢
或者60座埃菲尔铁塔的重量
它拥有世界上最长的海底隧道
全长约6.7公里
33节沉管对接而成
每一节重达8万吨
甚至比航空母舰还要大！
大桥建设者们整整花了4年
创造了“一年十管”中国速度
“半个月内连续安装两节沉管”
“最终接头毫米级偏差”
一项项震撼人心的世界纪录
港珠澳大桥
预计使用寿命120 年
比目前世界跨海大桥普遍使用寿命
多出了20年！
别小看这多出的20年
因为处在高温、高湿和高盐环境中
与普通桥梁相比
处理防水、防锈、防腐等工序更多更细
港珠澳大桥还拥有超高的颜值！
无人机航拍的镜头下
这条"巨龙"横跨大海
十分壮观！
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