冬天无人机航拍要注意哪些事项
冬天无人机航拍要注意哪些事项 【冬季爽飞指南】在滴水成冰的冬日里航拍，降温猝不及防！受低温天气和环境影响，如果没有做好充分准备就衫蔽仓促上阵，难免回遭遇意想不到的尴尬甚至事故
飞行器电池均采用锂电池，在低温环境下工作，电池内阻增大，将导致放电能力下降，进而可能致使飞行器最大推力不足，难以维持稳定飞行。
冬季电池使用建议：
1. 飞行前，务必将电池充满电，保证电池处于高电压状态；
2. 预热：将电池充分预热至 20°C 以上（可通过 app 查看电池温度）；
3. 起飞后保持飞机悬停 1 分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热；
4. 操作打杆轻柔，避免暴力姿态飞行；
5. 天气寒冷时，飞行时间可能回有所缩短，建议飞行中实时注意飞行器电池电量；
6. 建议提前返航，避免低电量返航。
低温不仅影响着飞行器的飞行性能，而且也影响着移动设备和操控稳定性。因此，或键州在飞行时务必做好保温措施。
移动设备保温：
移动设备大都采用内置锂电池，和飞行器电池原理相似，在低温环境下，移动设备耗电量明显增加，且电池活性降低，在使用过程中容易产生异常现象。在飞行时，要对移动设备做好保温，并注意移动设备可能出现自动关机、app 闪退等现象。
双手保温：
冬季飞行，如将双手长时间暴露在冷空气中进行飞行操控，手指可能因低温而僵硬，导致操控反应迟钝。因此，飞行前应该做好手部保暖工作，并避免长时间飞行亮迹，防止手部冻伤。
雪，是冬季航拍中重要的拍摄主题，但想要给银装素裹的世界拍出美丽的风景照，您更要注意好对曝光和色调的调整。
增加曝光：
关于曝光不足的情况，摄影中有个专有名词“白加黑减”，也就是说，白色的背景，相机的测光系统测光后认为光线要比实际情况充足，拍出来的照片会欠爆，因此我们在拍摄雪景的时候，需要适当增加曝光来让雪景的曝光正常、恰当。
调整白平衡：
相机的自动白平衡在阳光充足的情况下，很容易得到正确的色调，而在雪天，往往不能得到最准确的效果，如果使用自动白平衡，那么拍摄的雪景将会发灰，看上去缺少通透感。所以，需要根据当时的环境，对相机的白平衡进行调整，让照片中的冰雪颜色更接近肉眼看到的白色。
在经过去年无人机的大爆发，无人机早已进入了寻常老百姓的家中，越来越多的新手加入了航拍的队列，然而如何在冬天当中安全飞行无人机，这是我们在爽飞蔽雹前必须掌握的一个知识。
宏拍帆 一、电池的保温
当无人机在冬天飞行的时候，由于天气寒冷的原因，锂电池里面的锂离子的'活性降低，导致电池的电能效率下降，输出功率降低，无法达到无人机额定电压的要求。无人机在供电不足的时候，就会产生动能不足的情况，飞行的性能下降，同时，当温度过低电压极低的情况下，极有可能会造成无人机的坠毁，因此首先就是要保障无人机电池的温度。
要想保障无人机电池温度的主要通过三个途径：1、电池运输途中的保温，2、飞行前电池的预热，3、飞行途中温度的保持。
1、电池运输途中的保温
在运输的途中，保障电池不被冻坏，这是一个非常重要的步骤，我们可以通过电池保温袋来对电池进行保温，遇到恶劣天气的时候，大风雪等等情况，往往无人机与电池都应该放在专用的防寒防水的运输箱当中，有效减少运输过程对无人机的损害。
电池的保温袋，我们可以提前在网店上面搜索得到，如果没能提前准备的朋友，可以将电池用塑料袋包住，塞进行李的衣服中间，既能保障电池表面的污迹不弄脏衣服，同时也能避免衣服上的静电产生电池爆炸。
在零下几十度的东北，有良好保护的电池与没有任何保护的电池，相差是非常远的，经过良好保护的电池，拿出去室外飞行时，起始温度能够在20°左右，简单的预热既能让电池达到额定要求，而没有经过任何保护的电池，同样从室内拿到室外飞行，电池的起始温度较低，温度下降更快，未必能够达到无人机飞行的电压要求，预热时间选对较长一些，在预热时间不足的情况下，建议不要安装在飞机上，避免危险飞行。
2、飞行前的电池预热
虽然大多数的无人机厂商，都会标注无人机机身工作环境温度为0—40℃，而电池的工作环境温度仅为-10—40℃，然而，温度越低影响越大，危险性越大，建议在低于10度以后，最好还是预热一段时间再起飞，最好达到20°以上才进行升空飞行，如果天气非常恶劣，我们最好还是先让无人机在升空后，在低空悬停2-3分钟，让电池热起来以后，再进行飞行，避免在飞行过程中出现意外。
对于电池预热，无人机厂商都会提供相应的电池预热的工具，帮助我们预热，与直接安装电池开机，不同，预热工具能够加热的同时，还能够保持温度散失损耗，达到快速加热的目的。
3、飞行途中温度的保持
无人机飞上了天空，一切的准备工作也结束，剩下的就只能听天由命了?并不是这样子，在电池上面粘贴保温贴纸，能够有效地保障无人机电池在飞行过贺改程中减缓热量流失的速度，保证供电的稳定。
二、天气寒冷注意保暖
除了低温的威胁以外，在寒冷的冬天，除了无人机需要保暖外，我们还需对自己身体的保暖，大多数的飞行都是在室外，寒风冷冽，佩戴防寒的手套，且要支持手指触摸屏，不然手指冻僵了，无人机也就操控不了，黎炸机也就很近了。
总结：
在最后，当我们运输时电池温度保障了、预热工作做好了、电池保护贴贴好了、防寒手套穿上了后，我们在升空后要测试一下整体的飞行性能，动力系统是否正常，再进行更高难度的飞行拍摄，在飞行过程中，尽量不要往太高太远的飞行，控制飞行高度在120米以内，高度越高温度越低，危险系数越大。
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