车厂搞不定的让我们模型厂来搞！FMS 1/24 K5 BLAZER评测
2023年4月，FMS在中国国际模型博览会上推出了旗下第三款1/24仿真攀爬车模型 K5 雪佛兰BLAZER，它的原型来自1969年雪佛兰公司在美国市场推出的第一代开拓者。雪佛兰开拓者的推出满足了当时的人们对于四轮驱动汽车的新需求，凭借四轮驱动系统和其他产品优势，雪佛兰Blazer迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”，累计销售了340多万台。2020年，美国的SEMA 360云车展上雪佛兰展示了一台不一样的概念车——K5 Blazer-E，试图以电动车的形式来复活这一台经典的SUV。
虽然用电动车复活这款经典的SUV不大现实，不过用模型来复活这款车倒是非常简单。下面就一起来品鉴一下FMS这款1/24 K5 BLAZER。
整体概况
FMS 1/24 K5 BLAZER模型设定了三种涂装可选，包括黑色、橙色和棕色三种主色调，评测的这款选择了比较鲜艳的橙色。
包装采用了FMS常用的塑料泡沫，拿开模型下面就是配件和遥控器。
全套配件包含充电器、套筒、车牌、避震垫、螺丝、防滚架和射灯等。
除此之外还配了一套防撞保险杠和车顶行李架。
车顶行李架可以直接打孔安装
防撞保险杠直接替换原车保险杠即可
近年来大多数车模厂商都在推小比例攀爬车模型，在家里、办公室随时都可以玩，对于没玩过这种比例的玩家来说可能对这种1/24的小车没有概念。
对比一下4.7英寸屏幕的2代苹果SE手机就可以很明显看出来，118 x 145mm占地面积也就比手机大点。
细节预览
FMS 1/24 K5 BLAZER采用硬壳设计，做工非常精致，后视镜、油箱盖、前后保险杠以及贴纸的细节都得到了很好地还原，但没有做雨刮，可能是考虑日常把玩时这种小细节比较容易掉吧。
轮胎采用的是硬派越野专用的AT胎花纹整体仿真度较高
地盘部分
作为FMS推出的第三款1/24攀爬车，K5的底盘结构沿用了门桥、双速和快拆的优秀设计，稳定可靠。
根据箭头所指的方向按压固定卡扣即可轻松取下车壳
车壳大灯接线头有两种规格，更换电调/接收机也比较方便。虽然原装车壳仅安装前照灯，但FMS还是预留了车尾灯的安装位置，玩家可以自行加装车尾灯。
FMS 1/24 K5 BLAZER的电子设备采用了FMS全新推出的一体式电机电调，各种电子设备也不再像之前那样裸露在外，集成度有了非常大的进步。
电机采用的是一颗130有刷电机，配合双速波箱能够满足大多数日常把玩的需求。
转向舵机和换挡舵机都是采用的9g舵机，为了防止过载，还设计了卸力机构。
悬挂部分采用的是四连杆结构，减震非常柔软。得益于小尺寸的车身和优秀的调校，轴效应不明显。
三种形态
FMS 1/24 K5 BLAZER设计了三种不同的配置，玩家可以根据自己的喜好来进行搭配。除此之外，FMS 1/24系列底盘也有非常丰富的升级改件，改装升级也比较方便。
写在最后
老车换新生，汽车模型是一款经典汽车的设计语言的延续，在电车大行其道的当下，用纯电动力来复刻一台老车似乎不太现实，而这一切对于模型厂商来说确是轻而易举的事情。作为一家老牌航模厂商，FMS在车模领域也是越站越稳，先后推出的数款经典车模都获得了很高的评价。
从整体上来看，FMS这款1/24的K5 BLAZER壳子做得很漂亮，特别是漆面光泽度很高，在阳光下比较赏心悦目，细节也有，比如后视镜，门把手，前进气格栅，尾灯等等，特别是还可以SUV和皮卡两种形态切换，可玩性更高；波箱运行顺滑，噪音很小，基本可算做无噪音（高速挡），电调电流声也几乎没有，在安静的环境下玩车更轻松。不过细节还有完善的地方，比如雨刮没有配置有点遗憾，另外没有内饰，可以考虑把车窗玻璃做成纯黑，这样外拍不至于直接看到里面的内部结构；轮距略宽，四只轮胎基本完全暴露在车壳以外，这样的设计虽然在性能上更优，但如以仿真的角度看略显不够真实，实车轮子基本收进车壳以内。目前这款模型已经登录某宝，市场售价799元。
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