500V无人机电机实现国内首创 大疆供应商京山轻机慌了吗?
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•导读
无人机是目前可同新能源汽车相匹敌的热门产业和话题，在军工、安防、物流、医疗、农业领域得到了广泛运用，但目前国内掌握无人机核心技术之一的电机技术的企业却不到十家。“独家兽”大疆一家独大，京山轻机淘汰百家电机企业成为大疆供应商，不过，日前出现一匹“黑马”，其电机技术获国内首创并取得专利。未来，无人机电机市场是否会有新变化?
2018年无人机市场新变化
5月16日，京东集团董事局主席刘强东表示，京东准备在四川和陝西等地建设100多座无人机机场，计划做到24小时之内将偏远村庄优质农产品送到中国所有大中城市，并把省内物流成本降低70%。
5月29日，饿了么宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线,送餐无人机正式投入商业运营，这意味着无人机将成为智慧化物流的关键突破口。
5月31日，长鹰信质无人机搭上菜鸟的“翅膀”，双方联合一汽解放、速腾聚创等合作伙伴，共同打造名为“驼峰”的无人物流计划。其中，长鹰信质作为菜鸟无人机领域的生态合作伙伴，将倾力打造国内首款专为物流场景设计的无人机。
6月4日，中国新型无人机“暗剑”照片在美网流露，美国媒体表示这款无人机将成为美国的噩梦，中国今后很有可能取代美国，成为世界头号空军大国。
6月5日，无人机领导企业、“独角兽”企业大疆与安防公司Axon合作，通过Axon航空计划，将具备视频功能的无人机直接出售给警方，这次的合作意味出售无人机的新渠道全面打开。
此外，微软 Build 开发者大会上，微软和无人机厂商大疆还宣布了新的合作关系，旨在将更多微软的机器学习智能带到商用无人机之上。大疆董事会预计，到2022年，大疆营收将达到1700亿元人民币。
新型电机获国内首创
无人机的风口在2014年就已打开，随着大量资本的涌入，正式开拓了无人机红海。相关数据显示，目前中国有近200家无人机生产企业，但掌握无人机制造核心技术的企业却不到十家。
芯片技术、动力提供技术、飞控技术、适应环境能力以及通讯导航系统是目前业界人士普遍认同的桎梏无人机行业发展的核心，但核心技术多半以来进口和外资企业。
以无人机飞控技术为例，拥有解决方案的企业并不多。目前仅有大疆WooKong系列和Naza系列飞控系统、零度智控的双余安全飞控系统以及极飞科技的SUPERX和MINIX飞控系统是被认定为国内较为先进的飞控系统。
此外，随着无人机广泛应用于工业或商业场景，对于动力系统的动态响应性能和可靠性要求也在不断提高，所以无人机电机技术颇受行业人士关注。
5月10日，系动力控制系统等问题，北京发生一起无人机伤人事件。根据监控画面显示，男童玩耍时，一架四轴无人机从天而降，在男童脸部被砸出了一条长达数厘米的伤口(脸上缝了9针)，而操控无人机的14岁德籍男孩。因肇事者未成年，不受中国法律的约束，当晚肇事者及其监护人就离开了警局。
(图片来自网络)
这不单纯是简单事故，背后影射着的是无人机安全问题。近年来，因无人机导致的意外事故接二连三，目前国家层面在不断完善无人机实名认证，但问题的关键所在是企业层面要加强无人机安全性能检测与核心技术研发。
近日，双捷科技自主知识产权的500V高压电机技术获国内首创，并且取得大功率新能源无人机动力系统的电机专利。
资料显示，这款电机系高压无刷无人机动力系统，直流供电500V，额定电流13A时单个电机可以产生50KG的拉力;峰值电流30A时单个电机拉力可以达到80-100公斤。该系统省去了无人机上的降压模块，使用超细高压系留线直接为飞机上高压电机供电，采用高电压(DC100V-DC500V或以上)低电流(额定小于15A)的供电设计，提高各个动力系统效率。这样不仅极大地降低了电机的工作温度，还提高了电机的效率。
另外，针对高空大型系留飞行系统，通过大幅度降低H7高压电机的电流，在提供大拉力的同时，使得系留线变得更轻更细，减轻了飞行平台的无效负载。此外，由于是高压系留线直接对H7高压电机供电，不再需要在系留飞行系统挂载沉重和昂贵的降压模块和散热系统，不但大幅度减轻了机身重量，也大幅度降低了制造成本。
业内人士称，这款电机有效地减轻输电线的重量和飞行器的机身重量，将会成为工业无人机行业动力系统主流，技术上具有革命性意义。而在实际应用中，也得到了各科研院所的一致好评。
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