从俄乌冲突看TB2无人机的性能和运用
乌克兰TB2无人机袭击俄防空导弹车队
俄罗斯道尔防空导弹系统
TB2无人机成本低廉，在国际市场上售价仅50万美元左右，比美国“收割者”无人机便宜近4倍。
乌克兰是土耳其TB2无人机的第一个出口市场。
截至目前为止，已经有9个国家在使用土耳其TB2无人机，另外有16个国家已经向其提交了订购申请。
现在，土耳其因为美国“断供”F-35B，还基于TB2无人机发展出机翼可折叠的TB3，配备到轻型航母上。
2022年俄乌冲突中，乌克兰使用土耳其TB2无人机不时攻击俄军车辆，给炮兵指示目标，炮击机场上停着的俄军武装直升机。
为此，乌克兰驻安卡拉大使博德纳尔特别向土耳其表示感谢。
3月2日，乌克兰防长列兹尼科夫在社交媒体上表示，乌克兰将接收新一批的土耳其TB2武装无人机。路透社认为这一消息很可能激怒俄方。
土耳其向乌克兰交付TB2无人机
2019年3月，TB2无人机在乌克兰军事基地进行试飞
2021年8月，乌克兰独立日彩排阅兵中展示了土耳其TB2无人机
TB2无人机的地面控制站安装在这样一个标准单元里
TB2无人机地面站
TB2无人机的运用体现了现代战争的体系对抗：电子战系统负责压制，其他无人机负责定位，TB2无人机则负责摧毁敌方防空系统的雷达，然后视情呼叫后方火炮对敌方防空阵地进行覆盖射击。
TB2无人机由土耳其巴卡公司研发，是土耳其军事工业的旗舰产品，也是目前土耳其军队装备数量最多、应用范围最广泛的察打一体无人机，
拥有优异的高空性能，作战高度5500m，最大航行高度8200m，最大速度220km/h以上，巡航速度130km/h，续航时间达到24个小时。
TB2具有先进的空地数据链，能够进行遥控或自主飞行，其飞行控制和导航系统允许其自主完成滑行起飞、导航、着陆等操作，采用现代非线性控制技术的传感器融合结构也保证了无人机的良好控制和制导。
TB2无人机机长6.5m，翼展12m，最大起飞质量650kg，有效载荷150kg。为达到雷达隐形效果，多采用碳纤维等复合材料。
TB2装备了三重冗余航空电子系统、皮托管静态传感器、激光高度计和α-β传感器等众多传感器模块。机身挂载光电吊舱还可以进行远距离侦察，其中的光电瞄准设备的性能甚至超过了中国出口的“翼龙”和“彩虹”无人机上的瞄准设备。
TB2采用机翼机身融合设计，尾部则采用反V尾结构，以获得更好的飞行性能。这是全球第一款采用模块化设计的无人机，机翼、机身和尾翼都可以进行拆卸，然后再自行组装。机身采用碳纤维复合材料制造，连接部分则采用了高精度数控加工铝合金部件。它的动力来自一台功率为75kW的汽油发动机，驱动一副可变螺距的双叶螺旋桨，机内燃油300升。
TB2雖然主要用于侦察和情报搜集任务，但也可以配备空对地智能导弹，对静态和移动目标提供高精度打击。其拥有4个武器外挂架，最多可以携带4枚激光制导的精确打击弹药，对打击地面重型武器装备有奇效，能以极其精确的导弹火力摧毁地面坦克和大炮等。
在2022年俄乌冲突中，2月27日，乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日内在社交媒体上公布了一段俄罗斯导弹被无人机摧毁的视频。扎卢日内发帖称，乌克兰军队使用一架土耳其制造的TB2无人机，在日托米尔的马林地区摧毁了一个俄罗斯车队，其中包括两辆山毛榉地空导弹发射车。马林位于乌克兰首都基辅西北方向约100km。
TB2无人机是一种察打一体无人机，拥有4个外挂架，可携带4枚导弹
TB2使用的ROKETSAN公司L-UMTAS导弹和发射架在乌克兰首都基辅参加展览
被TB2摧毁的俄罗斯T-72坦克
3月5日，乌克兰武装部队总司令扎卢日内在社交媒体上公布了一段该国军队使用土耳其的TB2察打一体无人机对俄罗斯军队攻击的影像。视频中的这次无人机攻击发生在乌克兰南部的赫尔松州乔尔诺巴伊夫卡，由于俄罗斯车队密集地排列在公路上，在这样的状态下，TB2无人机攻击一些移动速度非常低，甚至停滞在路面上的车辆应该是困难不大的。视频展示该型号无人机对密密麻麻排列在公路上的俄罗斯军队发动了精准打击，并且可以看出打击精度是比较高的。显然，在这次袭击中，TB2无人机发挥了非常重要的作用，给俄军造成了一定的损失。这位总司令还在帖文中写道：“欢迎来到地狱”。
西班牙《经济学家报》网站2022年3月26日报道，乌克兰军队拥有一种给敌军造成真正伤害的武器，那就是土耳其制造的TB2无人机。该无人机已经成为乌克兰军队的“主力”。3月以来，这些无人机令俄军的防空力量头痛不已。在一周内，这些无人机成功阻止了俄罗斯军队60辆坦克和补给卡车的增援。战场多个视频显示整支俄罗斯部队在几辆军车被TB2击毁后调头后撤。
研究俄罗斯军事问题的专家汤姆·库珀说：“一旦能够突破俄罗斯的防空系统，乌克兰人便开始用他们的TB2来完成另外两项重要任务：侦察和近距离空中支援。俄军的坦克和卡车就很容易成为猎物。”
2020年乌克兰获得第一架TB2无人机。目前，乌军拥有大约20架这种螺旋桨无人机。乌克兰军队正在等待接收更多的无人机。
乌克兰媒体报道，在2022年俄乌冲突爆发的最初几个小时内，乌克兰便使用了这款无人机，为俄方的坦克和补给卡车的线路制造障碍。而在随后的冲突中，乌方还称乌军使用无人机摧毁了俄罗斯的坦克。
土耳其在过去20年间将无人机技术作为国防工业发展的重心，由此建立了一支相当强大的无人机部队。TB2无人机是由该国一家私营国防公司巴卡公司制造，该公司的首席技术官是土耳其总统埃尔多安的女婿。
2022年2月27日，乌克兰三军总参谋部发布了一段视频，显示TB2无人机击中了俄军的疑似燃料补给车队，引发连环爆炸和熊熊大火。27日晚些时候，乌克兰驻土耳其大使馆继续发布视频，显示出不明道路边上的一列军用车辆被毁，视频说明再次将其归功于TB2无人机。乌方发布TB2无人机的攻击影像，也是在向俄罗斯传达一个信息：基辅的武力多样化，也有能力反击。而俄军的后勤车辆、贮油库、弹药库等，也都会是乌克兰TB2无人机的攻击目标。
近期，乌克兰还会大量引进土耳其TB2无人机，目的就是想借此来打击和消耗顿巴斯地区的民间武装力量，同时又避免与俄方爆发更大规模的军事冲突;而西方则是希望乌克兰这种袭扰战术可激怒俄罗斯，为其对俄采取下一步制裁和封锁提供借口。
不过，俄军拥有完整的防空体系，俄罗斯最新型铠甲-S1M自行高射炮/导弹防空系统（拥有导弹和火炮装备）、道尔-M2E防空导弹、9K333Verba单兵防空导弹或9K38“针-S”式单兵防空导弹以及9А332“弯曲-S”近程防空导弹系统战车，这些防空系统的综合使用将有效对抗任何级别的低空飞行目标，无人机这类轻、小、微飞行目标也在拦截范围内。俄罗斯电子战防御系统也很全面，能准确侦察、干扰、拦截、捕获无人机。面对俄军先进且完备的防空体系和电子战防御圈，乌军的TB2无人机也很難发挥大的作用，乌克兰指望TB2无人机翻盘恐怕不现实。
美国米切尔航空航天研究所最近发表文章抱怨称，“如果乌克兰使用美国造的无人机，那么乌军获得的战果要大得多”，“土耳其造的TB2无人机有效载荷才150kg，就是个遥控小飞机，结果还抢了这么多风头”。
TB2无人机是个弱点明显的“拼合体”
TB2无人机是多国联合研制的“拼合体”，受制于光电转塔等关键零部件的技术壁垒，一定程度上影响了TB2无人机作战能力。而且TB2的抗电子干扰能力弱，在制空权不足的情况下作用有限。
TB2无人机是土耳其组合化武器的代表作之一
土耳其TB2无人机使用的进口光电转塔
TB2无人机上这个鼓包很可能就是卫星通信天线
一是TB2无人机的关键零部件依靠国外采购。
TB2无人机名义上是土耳其国产，但是里面的光电技术、发动机、武器弹药系统，全部依靠国外采购。
除了弹药系统被逐步转换成土耳其自产外，光电技术依赖加拿大的贝拉克塔公司，红外零部件来自美国的FLIR公司，发动机则是来自奥地利的Rotax912。
所以，土耳其的TB2无人机技术还处于起步阶段，产能不是很高，可能陷入難以满足战争持续作战需要的尴尬局面。
TB2无人机没有高技术光电转塔，就难以实现远距离操控。
TB2无人机的高技术光电转塔由加拿大提供，在加拿大方面宣布停止向土耳其出售TB2无人机的光电转塔之后，土耳其方面也公布了一个新消息，将为TB2无人机安装卫星通信天线，大大增加其操作距离，一旦安装卫星通信天线并进行相关升级，理论上，TB2无人机的操作距离能增加到上千公里，从而像美国“捕食者”无人机那样，具备一定的战略打击能力。
但现实情况是，TB2无人机要想实现超过150km距离上的操作，必须使用无线通信中继设备，而将这种设备设置在敌控区是十分危险的，大多数TB2无人机都只能在距离控制系统不到150km的范围内活动。
要让TB2无人机实现上千公里的操纵距离，并不仅仅是安装一个卫星天线就可以，还需要在相关区域有专门的通信卫星支持，土耳其在这方面相当薄弱，只有美国等大国才有这样的能力，而且，要想获得无人机提供的实时高质量图像等信息，必须占用很大的卫星通信信道，即便是美国这样的实力，在数千公里的广阔区域中，也只能同时操作几架无人机。
二是TB2无人机全天候远程打击与防御能力不足。TB2有个致命的问题，就是它没有卫星链路，这就意味着它的活动距离受地面站的限制。对TB2进行遥控引导需要借助地面引导站，使用微波信号进行引导，而这种微波信号无疑相当容易遭到截获和干扰。TB2无人机的飞行速度相对较慢，并且自身没有什么对抗能力。TB2缺乏相对强有力的空地打击武器，大大限制了实际作战效能，其打击能力有待提高。这是因为TB2的最大起飞质量只有650kg，这导致TB2无法携带很多的空对地导弹，严重制约了它的攻击能力，而且TB2并未安装卫星通信天线，导致其空域覆盖范围有限，远程打击能力不足。因为技术问题，TB2无人机只能在白天发起袭击，晚上执行侦察任务，在战场上这也就给了敌方潜伏破坏的机会。
三是TB2无人机抗电子干扰能力不足，易被对方干扰。
2020年，阿塞拜疆从土耳其进口的多架TB2无人机，被发现出现频繁的坠机事故。
从坠机现场看，TB2无人机机身并没有弹孔痕迹，也没有明显的爆炸痕迹。
这很可能是基于某种电子干扰设备——一种大范围的“无人机杀手”。
俄军有相当程度的战区电子对抗能力，对TB2这种大量使用民标商用元件的低成本无人机，有压倒性的“软杀伤”效果。
2022年2月，乌克兰军队曾派出2架TB2抵达俄乌边境，因为遭到俄罗斯地面干扰装置的严重干扰，一架TB2当场就被破坏，另一架TB2也不得不返回基地。乌克兰军队将情况反馈给土耳其的无人机生产商，TB2无人机的生产商也没有太好的办法。事实证明，TB2无人机面对真正的实力强大的对手时，能够发挥的作用还是比较有限的。
网络上也出现了TB2无人机被俄罗斯研究机构拆卸研究的图片，可以看到一架可能是被击落的TB2无人机被进一步拆卸，俄方的科研人员在对这款无人机进行更深入的研究，必然能够找到有效的应对策略。
四是TB2无人机在战场制空权不足的情况下作用有限。
对于TB2无人机而言，它非常适合在敌方综合防空火力十分孱弱的情况下使用，比如在2019年利比亚战争中临时政府军针对手持轻型单兵武器的武装分子，以及在2020年纳卡冲突中，针对无防空火力掩护的亚美尼亚装甲部队，在这种无防空压力下，TB2无人机确实能取得一定的战果。
不过，对于拥有一定防空实力的军事力量而言，它的作战实力恐怕要大打折扣。2020年初土耳其与叙利亚政府军之间爆发的军事冲突中，虽然土耳其宣称己方战果辉煌，共击毁击伤了对方多达8座铠甲-S1防空系统，还有300多辆战车和军用车辆以及消灭了3000多名士兵，但是叙利亚在短短的10余天内，就击落了土耳其约23架无人机，甚至还曾创下一天之内击落6架土耳其TB2无人机的战绩。
因为TB2无人机本质上是一款负责前线侦察以及对敌方目标展开定点清除的察打一体无人机，而且该型无人机气动外形较为简单，本质上属于螺旋桨式无人机的范畴，这类无人机的最显著弱点，就是几乎不具备空中机动能力，以躲避敌方的防空火力。
TB2无人机动力装置是活塞式，最大功率在100马力左右，其飞行高度不高，飞行速度也并不快，正好是地面小型和轻型防空武器系统打击的目标，其本身的生存能力是相对有限的。
2月24日俄对乌“特别军事行动”以来，俄军地空导弹营营长潘克拉托夫大尉为掩护独立摩步旅免遭敌航空兵打击，发现乌军破坏分子进攻后，下令导弹营占领防御阵地，投入与敌交战，击落乌军1架苏-25和3架TB2无人机，使其无法从空中对俄摩步兵阵地实施攻击。29日，导弹营在潘克拉托夫的直接指挥下又击落敌方2架TB2。
另外，2月24日，2架TB2无人机在卢甘斯克人民共和国一居民点附近被击落。
俄罗斯政府表示，乌克兰在顿巴斯地区使用TB2无人机是“非常危险的游戏”，基辅很可能无法承担其后果。一旦俄军大规模介入，尤其是控制制空权，乌克兰拥有的这些TB2无人机还能发挥多少作用，甚至能否幸存，就很不好说了。
因为俄军专用的电子战系统一直部署在东乌境内，俄军的防空部队也靠近东乌地区，俄军有对付无人机的成功经验。俄《消息报》4月12日报道称，俄罗斯国防部12日发布了一段黑海舰队护卫舰在克里米亚海岸附近摧毁一架乌克兰无人机的镜头。俄国防部表示，黑海护卫舰的船员在克里米亚西海岸发射了2枚导弹，1架乌克兰TB2无人机被摧毁。该无人机当时在执行一项针对黑海船只、海岸和地面作战阵地的侦察任务。
2020年3月，一架土耳其TB2无人机被叙利亚政府军击落
在纳卡战争中，亚美尼亚军营被阿塞拜疆的TB2无人机轰爆
（原作者：易辰，转载自 参考网fx361.com）
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