FMS 粉碎者 开箱
大家好，我是101航幕社的老徐。今天给大家开箱一台菲摩斯的车模，就是这一台菲摩斯小比例的二十四分之一比例的大脚车，名字叫粉碎者。一听这名字就感觉到美国肌肉范的名字。事实上大脚车这个车型本来也是北美地区特有的一种特种改装车，这个车型实际上是在皮卡的基础上发展出来的。在上个世纪七十年代的时候有非常风靡北美地区的皮卡尼蒂穿越赛，很多的玩家就会改装自己的皮卡车，大脚车就是在这种皮卡车的深度改装之下就诞生了一个车型。废话不多说，开始开箱。
·首先开箱之前先声明一下这个车子是我收的一台二手车闲鱼上，开箱实际上是一个尾开箱。车子本身是想买台新车来开箱，但是白车壳的版本买不到了，我是想买一台白车壳子然后自己涂装。在闲鱼上看见有玩家再出一台准新车，我就收过来了。
·现在开始正式开箱，先看一下车子包装，包装现在已经做的很精致了，满满的填空范。首先就看手绘的图案，做的非常的精致，包括门桥的抛示图，还有两段变速的变速箱的结构都有，直接绘制出来。
·不废话了，打开看一下车子实体，依然是保护性能非常好的e p p的泡沫的内箱。现在已经把主体拿出来了，先放在这里，然后是遥控器。
·先从附件包讲，首先是一根延长杆，标配的十字扳手拧不到螺丝，所以给了一根延长的内六角的扳手，然后就是标配的usb的充电线。
·接下来就是这颗七点四伏三百八十毫安时两s的锂电池。
·接下来就是三个零件包，首先看白色的尼龙齿轮，两颗尼龙齿轮，这是前后轴改直轴的零件包。这一包是一包c型夹，就是用来调整避震器弹簧硬度的。
·接下来这一包是一包欧型环，密封圈就是欧型密封圈，还有不锈钢垫片。不锈钢垫片根据我的经验应该是用来调整行星齿轮差速器的齿轮间隙的。
·o循环应该是避震器，出厂的时候是没有灌避震油的，就是自己加装避震油，加装避震油就需要用到这些密封圈，就是防止避震器漏油加进去的。
·附件包就是这些东西，遥控器是一只三通道的多功能遥控器，一二通道肯定是方向跟油门。像这台车子有机械变档，第三通道来设置变档。
·灯光控制这块是使用了but键进行控制，but键是一个多功能设置的按键。除了灯光控制以外还有很多其他的功能，可以看说明书来了解。
现在开始看一下车子的主体，白色的车壳虽然没有喷漆的车壳那么漂亮，但是后期自己拿来diy的空间就会比较大。车壳的材质应该是a b s注塑的，车窗跟车体的材质不一样，车窗是透明的，车窗单独用了一个塑料件。
再往后看就是电镀的防滚架，而且还加了一排灯杯。前防撞杆和进气发动机进气格栅也是电镀件，后保险杠也是电镀件，轮毂也用了电镀件。这个感觉已经给人感觉完全按照田工坐车的标准在靠拢。
车壳可以拿下来，把灯组控制线从接收机上拔下来，车壳就完全可以拿下来了。车壳跟车体的结合是卡扣的性质，非常的方便，就扣上了卡扣。卡扣的设计非常好，最大好处就是不破坏车子的外观，不会因为锁定车壳要在车壳上开动，也不像其他的象征攀爬车需要用螺丝固定在上面，那样拆卸车壳也会比较麻烦。
车壳拿掉以后就看到了整个车子的车架部分，先看从底盘开始，底盘也是很标准的前后前四连杆后四连杆的悬挂，前差速后差速出厂的设置。轮毂位置使用了门桥的结构，这样就是抬高了车子的底盘，增加了通过性，整个底盘会高很多，这是玩攀爬很喜闻乐见的设计。
再往前可以看到转向四伏机在这个位置，这颗转向四伏机是用了金属尺的，还是很良心的配置。中间前差速器后面前传动轴下边也放了一颗四伏机，四伏机的作用就是用来切换档位的。因为这台车子有给配备了菲摩斯的机械换挡的变速箱，通过改变指纹差速比进行快慢档切换的，所以有一个变档拨杆需要用到舵机去控制，所以就多了一颗舵机。
其他的设定就没有什么特别的地方了，但是这个配置和这个价位我感觉到真是性价比非常的好，不错的一台车子。尤其是差速器的出厂就标配的差速器的配置，让我感觉到非常的满意。差速器还给了一个改装零件包，如果想拿它作为一台纯攀爬车去玩，可以把前后差速改成前后直轴。
我比较偏向于折中，折中就是可以把前差速保留，把后差速改成直轴。还有一个亮点要讲一下，也是一个设计师设计的细节，除了高速档和低速档之外还设置了一个空档。设计师非常细心的考虑到，如果是挂在高速档还是低速档的情况下，如果无意中去推车子很容易造成齿轮箱里面齿轮的损伤，因为挂着档的情况下是吃力的，然后就设置一个空档设计。
拆箱今天就到这里，找个时间出去跑一下，看看性能怎么样。今天的开箱就到这里，谢谢大家，再见。
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