航拍无人机发展史
1903年，德国药剂师Julius Neubronner开始利用信鸽当快递员，去接收本地一间疗养院的药方并传递药物。一次信鸽迟到了一个月才飞回来，让他突发奇想：将轻型摄像机套在鸽子身上，来记录鸽子的飞行历程。每到一个预设的时间隔断，气动计时器就会启动快门拍照拍下他们的飞行轨迹。
距离一百多年后的今天，无人机航拍作为一种新型工业技术，已被广泛应用于各种领域。除了摄影师，越来越多的普通人也开始购买航拍无人机，越来越多的航拍无人机服务于我们的生活。
回顾航拍无人机的发展，无论从造型上还是功能上都有着翻天覆地的变化……
航拍无人机的发展史
大约从 2007 年开始，民用无人机制造企业开始大量涌现；在以星图、大疆、零度等无人机厂商的不断技术创新和大力推广下，普通民用的多旋翼航拍无人机开始逐渐普及。
这些无人机以简单灵活的操控、比较低廉的价格以及独特的视角，迅速成为专业摄影师和摄影爱好者追捧的拍摄利器，逐渐开始为大众所熟知并在市场上蹿红。
2008年中遥（RSA）无人机：无人机遥感应用
在2008年汶川地震中，多家企业机构联合成立“无人机遥感应急赈灾联合组”，采用无人机获取灾区航拍遥感影像，助力抗震救灾。
其中中遥（RSA）无人机第一次被投入到航测应急之中，成为我国第一次真正意义上的“无人机遥感应用”。自此拉开了中国无人机作为低空遥感平台的大幕。
2008年参与应急救灾的“华鹰”遥感测绘无人机
2010年AR.Drone诞生：小型飞行器打开消费市场
AR.Drone使用了极轻的聚丙烯和碳纤维材料，不含外壳的总重量仅为380g。可用于室内或室外飞行，每一种模式可以配备不同的外壳；
AR.Drone是法国Parrot公司生产的高性能四轴飞行器平台，于2010年在CES大会上首次发布。同时因其极高的性价比和丰富的板载传感器而被广泛应用于机器人研究中，全球范围内掀起了一股将四旋翼商业化的热潮；越来越多的企业开始投身于消费级无人机市场。
四旋翼采用了四个旋翼的机械结构，四个电机作为飞行的直接动力源，通过改变四个螺旋桨产生的升力来控制，结构和动力学特性得到了简化。
但是对于AR.Drone，它的定义还只是应用于虚拟增强游戏的高科技四轴飞行器平台，除了被当做“玩具”之外，似乎没有更大的实用性，因此不得不使人们在热情之余产生一丝迷茫。
2012年phantom问世：从航模到无人机
如果说2012年之前消费级无人机市场的客户群体主要为航模爱好者、发烧友等小众群体，那么DJI在2012年推出的全球首款航拍一体机大疆精灵phantom，可以说使得无人机市场发生了巨大的变化，无人机也逐渐开始走向大众。
Phantom尺寸比AR.Drone大得多，最大水平飞行速度能达到10m/s，垂直上升速度最大6 m/s，抗风性更好，还具有内置GPS导航功能，可以在户外很大范围内飞行，巡航飞行时间能达到10~15分钟。
与此同时，Phantom外置可拆卸简易相机安装座，以便装载简易轻巧型的相机，或者其他视频拍摄电子设备，而体积小，重量轻，大广角，功能全的运动相机GoPro也成了飞行器挂载的第三方相机的首选。
Phantom+GoPro重新定义了航拍，也重新定义了相机，让用相机的人们有了从天空向下的拍摄视角。与传统的飞机与直升机航拍不同的是，多旋翼系统小巧灵活，能让拍摄者自由地控制角度和距离。
2014年Phantom2 Vision：相机与无人机的一体化成为趋势
早期的航拍无人机往往携带GoPro或松下GH4、索尼A7等微单/单反相机进行航拍，无人机厂商和相机厂商各司其职。
但2014年大疆精灵Phantom2 Vision打破了这一局面，相机与无人机的一体化成为趋势。
大疆PHANTOM 2 VISION配备了一枚视野为140°的镜头，可拍摄1400万像素静态照片以及进行1080p30/60i高画质录影，5200mAh大容量高性能智能电池更把飞行的时间延长到25分钟，为高品质、长时间的航拍提供了可能。
一体化设计一方面更利于飞行，另一方面相机与图传、APP结合，操控和调参更加便利。无人机+摄像头的专业航拍组合丰富了人类对视野感知的范围。
2016年百机大战：无人机市场大洗牌
早在 2015 年，大疆就已经确定了自己的领先地位。但随着多旋翼无人机在市场上的越炒越热，越来越多的人选择进入无人机领域创业。在2016年美国国际消费电子展(CES)上，各种无人机公司竞相亮相，都想通过此次机会获得一席之地。
但是对于竞争已成红海的航拍无人机市场，航拍无人机产品也形成了两种不同的发展趋势：
①要么濒临倒闭，要么以各种名义裁员。（Zano 和 Lily Camera 分别跳票，GoPro Karma 无人机出货遥遥无期，3D Robotics 退出消费级无人机市场，零度智控、亿航与法国的派洛特也陆续裁员。）
②在经过迅猛发展和积极创新的冲击和洗礼之后，已经逐渐形成了一种“似乎“接近成熟化的阶段。
在此同时，创业者们发现无人机在行业应用领域需求更加广泛，于是多旋翼开始由消费级转向行业应用级。
2020年航拍无人机市场：百花齐放
经过2013年到2016年的飞速发展后，国内消费级航拍无人机因技术发展、政策、市场格局固定等因素，已暂时进入缓慢发展时期。
到了2020年的航拍无人机市场，是春天，也是冬天。
一方面，由于2020年国内外的新冠疫情，导致消费级无人机市场放缓。
另一方面，一些无人机公司在一段时间的沉寂后，在2020年CSE电子展上携新品再度亮相。这些新品各具特点，不禁让人眼前一亮：零零无线的Vcopter、道通的EVO2系列、臻迪的Poweregg X……
V-copter Falcon
亮点：双旋翼，50分钟超长续航。
EVO2
亮点：具备6向全方位避障系统，全球首款能拍8K视频的折叠式无人机。
Poweregg X
亮点：AI智能寻影拍摄，外形多样化，除了是无人机，还可以作为一台手持云台摄影机。
同样的，大疆在今年年末也推出了新一代的御MINI 2，对于新入门的小白来说还是很友好的~
MINI 2
亮点：相对MINI 1在画质和图传上都有很多提升，支持4K拍摄、采用OcuSync2.0的图传系统。
PS：想要具体了解的可以去看看网上大神们的测评
目前无人机市场呈现出一个普遍现象：内卷化
内卷化，指一种社会或文化模式在某一发展阶段达到一种确定的形式后，便停滞不前或无法转化为另一种高级模式的现象。
大疆创新科技公司自从于2006年成立以来，在无人机行业耕耘多年，技术先，在行业具有很好的地位和声誉，品牌排名常年稳居第一，在无人机领域发展非常迅速。
但近几年不知道是不是失去竞争动力的原因，大疆开启了挤牙膏模式，产品样式、甚至颜色几乎都没什么差别，唯一比较好区别的可能就是大号、中号、小号的Mavic，每次新品出现总让人觉得缺乏新意。
所以，无人机行业市场需要竞争。在中国消费级航拍无人机市场上，除了众所周知的大疆，还有亿航、极飞等专业级无人机公司。希望在之后能有更多优秀的航拍无人机产品出现在市场上，有竞争才会有突破，当然最后得利的肯定也是广大无人机爱好者、消费者。
5G技术赋能无人机行业：新模式、新机遇
航拍无人机的研发涉及多门技术整合，飞控系统、增稳云台以及图像传输系统的性能等都是航拍无人机发展的重要因素；从目前来看，中国民用无人机市场上的航拍无人机产品还是存在很多弊端。
5G作为无人机行业发展的加速剂，或将改变行业目前的现状。
据开源证券分析师称：伴随着5G网络的正式商用，在5G全方面技术提升的推动下，无人机应用的网络限制正在被逐步破除，新模式、新机遇来临，新的行业应用领域将会被不拓展、深化。
（图片及部分素材数据整理编辑于网络）
祝愿2021再无一键放生的野生无人机！！！
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