DARPA和极光公司开始制造射流飞控无人机
砺道智库 2024-01-07 21:01 发表于北京据防务快讯网1月5日报道，美国国防部高级研究计划局(DARPA)和波音子公司极光飞行科学公司(Aurora Flight Sciences)的X-65原型机旨在开创一种新型飞机，该飞机使用加压空气射流飞控而不是物理飞行控制面进行机动。
DARPA本周宣布，波音子公司极光飞行科学公司已开始制造一款无需传统飞行控制面即可进行机动的飞机。DARPA的新型效应器控制革命性飞机(CRANE)项目宣布将第三阶段授予Aurora，该项目指出该公司已经开始制造该项目的X飞机，正式命名为X-65。这款重7,000磅、翼展30英尺的原型机应该能够达到0.7马赫，并计划于明年初亮相。
根据DARPA发布的消息，无人驾驶飞行器最快将于2025年夏季飞行。奥罗拉(Aurora)是洛克希德·马丁公司在该项目第一阶段被淘汰后的唯一承包商。五角大楼2023年12月的一份通知，列出了CRANE合同的累计价值近9000万美元。
通过CRANE计划，DARPA和Aurora正试图打破航空业百年存在的基础功能模式。虽然飞机是通过飞行控制面（例如襟翼和方向舵）进行操作的，但CRANE无人机的设计目的是使用主动流量控制(AFC)执行器来利用加压空气来控制飞机的飞行。
该研究机构表示，尽管X-65将采用传统控制面和新执行器构建，但AFC执行器可以减轻重量和复杂性并提高性能。DARPA表示，一旦执行器证明了自己的能力，测试将逐步“锁定”传统的飞行控制面，并逐渐扩大AFC设备的作用。
项目总监Richard Wlezien表示，CRANE项目并不是X-65的唯一用途，因为DARPA预计原型机将作为有价值的测试装备继续存在。
Wlezien表示：“我们正在将X-65打造为一个模块化平台，机翼部分和AFC效应器可以轻松更换，以便在CRANE得出结论后很长一段时间内，它仍可以作为DARPA和其他机构的测试装备继续存在。”
页:
[1]