无人机电池鼓包了怎么办?维修费高吗?
现在玩无人机的人越来越多，玩无人机最大的消耗品就是电池。和相机的使用不同，无人机长时间飞行，对电池的消耗非常大。使用频率高了就会出现鼓包的现象。对这种情况一些人是直接换新的电池，那么这种情况还没有必要修？无人机电池的寿命一般情况下无人机的电池寿命在常温的情况下可以循环300次左右，在温度超过40度的情况下， 循环在200次左右。这个寿命真的比较短，对于专业玩家来说，重新换一批电池投入的成本比较大，最近一两年收到很多无人机的电池的维修，维修一次的费用相当于新电池的成本1/3左右，使用寿命相当，对比还是很划算的。下面的案例已经非常多和普遍，供大家参考。今天无人机协会又送修一批御2电池，御2ro电池长期使用后温度过高的情况下会发生鼓包现象或者电池每组电压不一致报电池错误。相信这样的现象大多数玩家都遇到过，一般的处理方式就是换。
从侧面看鼓包的情况比较明显。对这种情况一般更换电蕊就可以解决，维修并不复杂。
拆解后的坏电芯 和己经制作好的电芯组。御2Pro的电池组是由4片高容量聚合物锂离子电芯组成 不可用尖锐物体刺穿该电芯 会发生危险。
左边为正常电芯，右边为鼓包的坏电芯。
换好的电芯还需接上调试器、解码、设置充电电流 一系列操作。到这一步就基本完成了。
最后装御2飞机测试正常，维修就结束了，维修后的电池虽然不是新电池，但使用寿命几乎一样。相对换全新的电池，成本节约了很多。
光圈有话说
无人机的电池使用大有学问，注意以下几点
无人机和相机电池不一样，无人机的电池是核心部件，使用得当寿命就比较长，使用不当寿命很短。下面总结几点供大家参考：
1. 起飞前先预热，放电。起飞前对无人机电池先进行放电预热，这样的作用是让电池内部化学反应先充分调动起来，不会导致电池一下过热而导致内部衰减严重，严重可以报废，就像本期案例一样鼓包。
2. 尽量防止电池发生碰撞。无人机的电池最怕碰撞，特别是在起飞和降落过程中，碰撞容易导致电池内部变形，导致发生短路的情况。在降落时可以设置好剩余电量，防止飞机突然没电掉落。
3.不要突然放电。无人机在飞行过程中尽量稳定放电，不要极速拉升放电让飞机高速飞行，这样会造成电池极速升温，时间一长就会鼓包。
4. 不要在过高温度或过低温度下充放电。在我们这几年维修过程中的无人机，造成伤害很大一部分是，在高温对电池的伤害，现在好的无人机电池能承受60℃一下正常工作，但这个温度对电池是有很大的伤害，尽量避免高温长时间飞行。高温不好，低温也不好，在极寒的地方，比如-20℃以对电池的损伤也是很大的，一般的范围是0℃～50℃区间。
5. 不要满电存储。这是很多人的习惯，用完电池就充满电存储，满电是最容易造成鼓包，长期这样会造成电池报废。另外低电量储存也容易造成电池容量不可逆的衰减。建议储存电池电量在70%比较合适。另外存储的环境要干燥通风。
PS：狼族已开通器材维修服务，关于相机维修的流程参考：《维修服务说明》
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