航模遥控飞机2.4G的遥控器和普通频的有什么区别呀?
航模遥控飞机2.4G的遥控器和普通频的有什么区别呀? 简单的说就是2.4G的遥控距离更远，抗干扰能力更强。同时30台遥控器在一起也不会产生相互干扰的问题。但是在有遮挡的情况下2.4G就不如普通频率的控距离远。 根据ISM 的规范可以看出，2.4G的带宽是83.5Mhz，而我们的72M频段的带宽才只有1Mhz。两者的区别就不言自明了。接下来解释一下什么是带宽，我们现在可以把它比喻成公路，我们设备的遥控指令比喻成汽车上的货。我们72Mhz 设备所用带宽是20Khz。所以1M/ 20K=50 频点，相当于一条有50条车道的公路。那么如果是2.4G 设备如果用相同的带宽（20Khz）传输的话，那么2.4G 就相当于一条83.5M/20K=4175，4K 条车道的高速公路。（ 我们现在使用的2.4G设备使用的带宽我还不知道到, 这只是个简单的比喻）所以如果单从频率来看，他们的区别在有多少的频点可供选择，2.4G 给我们更多的选择空间。
另外从电磁波传输的特性来看，2.4G 绕射能力比72M要差得多，也就是说，如果我们和模型之间如果有遮蔽的话，2.4G接受的信号会大大低于72M设备。幸运的是我们的RC都是视距内控制的，如果有遮蔽的话，看不见，能控也没用：-）。
2.4G 遥控设备的优势到底在哪儿？
如果大家理解了上面的内容，就会发现，除了带宽，2.4G 没有什么优势，（干扰源更多，传输特性差）。
2.4G的优势就来自于他的带宽。所以下面又引出了个新的概念扩频（spread Specturm）。好了回到刚才的比喻，我们需要在两个城市间快递一份包裹（就是我们的遥控指令）如果走50条车道的公路你只能守法的走其中一条，中途不能变道，这样，你遇到堵车的概率就相对很大了。 但是如果你是走有4K 条车道的公路，并且警察规定你可以合法的使用其中的100条或全部路的话。你几乎可以完全不堵车的到达终点。扩频的概念简单的说就是让你的设备使用比需要宽的多的带宽。这样一来，如果有一个窄带的干扰存在的话，只会干扰你的一部分传输能力，如果再使用相应的抗干扰技术，就可以使干扰消除。 简单的说：2.4G为高频控，信号比较稳定，抗干扰，要是2.4G和FM（普通频）同时存在时，2.4G接受无影响，FM的收干扰很大，要是FM在控直机，来个2.4G的信号，不炸机才怪...但2.4G信号发射没FM远... 屏显与反应速度
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