硬核交通 “空中出租车”
https://www.bilibili.com/video/BV1Ux4y1r7Fn?aid=1001260347近年来,在全球范围内,低空经济发展方兴未艾。我国已将低空经济定义为一种新质生产力,提出要打造低空经济等一系列战略性新兴产业。法国青年戴亮带你近距离体验中国的“空中出租车”。
别着急投入民用,先给警察,消防,救护,先用,然后看看他们的看法,然后快递在示点型在障碍物少的城市先用一段时间,如果可以了在尝试普通民众空中出租车[打call] 以后要是普及了,天上是不是也会出现红绿灯啊 看了看封面,再看了看up主,再看了看封面,再看了看up主[笑哭] 孩子们,我也想要一个 eVTOL--电动垂直起降航空器了解一下~
峰飞航空已经在试航了,航线是从深圳蛇口到珠海九州。
价格预计200多块,和打车接近;时间从3个小时缩短到20分钟。
前几天在带假人试飞,有安全员(正式运营后不需要),26年后可民用,主要是适航手续费时间,技术已经准备好了 我是写科幻小说的,当时写到二零六几年的时候会有完善的空中立体交通,我还担心会不会写的太超前,现在看到这个视频就放心了。 [笑哭]不敢坐,怕低空乱流和无升力区域 早晚有一天,我小学作文里的飞车会问世[笑哭] 以后出行没准不是下楼,而是上天台。 说实话吧,这玩意(应该)只适合商用,民用的话,还有很长很长的一段路要走。 凡人修仙传里王婵同款飞行轿 无人机救援还是很有用的,尤其是洪水地震冰冻。快速投放物资,场地鸟瞰图可以帮助规划逃生路线,探测信息,也可以传递信息,搭建网络基站,还有照明,冰冻道路撒盐也可以更快,优势确实很明显。地方消防单位可以采购一批备用。但是发展到民用,只能管制使用或者制定更详细的法律法规,要不然就跟电动车刚开始一样,搞一堆不能上路的低速车参与交通,导致惨剧发生,一时半会还没发改变,代价太大了。 我猜这玩意应该只能小范围应用,并且应该只是过渡产品。大概率不能用来出行,因为较大和空旷的停放位置、交通管制、续航等很多问题都很难解决。(猜一下,猜对敲我[吃瓜]) 好奇真推行了那降落场地怎么解决,城市区域蛮难找到合适的起降场地 以后都是这样出行,不用找车位直接飞去目的地,唯一的问题是地铁可以要亏损了 这个飞机什么时候可以通过app叫到啊 整个空域归空军管理,这几年民航和军方在讨论低空空域的相关问题。目前为止,合法使用小型无人机都需要地区管理局的审批,不是技术问题,是管理问题[吃瓜] Man!What can I say? 理解成平民价位直升机服务就行了。就一直升机。人人都坐的起的直升机。
页:
[1]
2