eVTOL专题报告:助力低空经济,中国的崛起之路(附PDF下载链接)
在人类对天空的探索中，低空经济作为一项新兴且充满活力的产业形态，正以其独特的魅力和广阔的应用前景吸引着全球的目光。低空经济，即以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，辐射带动相关产业链融合发展的综合经济体系，涵盖了通用航空、无人机、eVTOL等多个领域。本文将对全球低空经济的发展历程、现状、应用场景，以及中国在该领域的政策支持、市场规模等方面进行阐述说明，揭示其蓬勃发展的内在动力与未来潜力。一、低空经济的发展历程与全球现状
低空经济的发展历程大致可分为早期应用探索阶段和规范化发展阶段。早期，受限于技术成熟度，低空经济主要应用于低空旅游、农业与工业领域。然而，自2010年以来，随着低空飞行技术的显著进步与应用的多元化，规范化监管成为各国低空经济发展的关键任务，全球低空经济进入了一个全新的应用普及阶段。
当前，全球无人机市场呈现爆发式增长，低空通航飞机市场则保持稳健增速。据统计，2013年至2022年间，无人机行业投资规模由1.21亿美元跃升至48.06亿美元，通用飞机交付量亦呈现出波动上升态势，2022年全球交付量达2818架，同比增长6.5%，销售额达229亿美元，较前一年增长6.16%。2023年，活塞飞机、活塞直升机和涡轮直升机的交付量继续保持两位数的增长。
美国在全球通用航空发展中占据领先地位，不仅拥有数量最多的通用机场，而且无人机市场规模庞大。相比之下，中国虽然在通用机场数量上尚有差距，但无人机运行规模却独步全球，远超其他国家。欧洲地区则以其复杂的公务机运营、休闲滑翔飞行以及广泛的无人机应用为特色，德国着重无人机技术研发，英国则在农业监测、建筑测量、物流配送等领域广泛应用无人机技术。
二、低空经济的应用场景与价值体现
低空经济的应用场景丰富多样，涵盖了生产作业、公共服务和航空消费三大类别。在生产作业领域，低空经济与物流、农业、牧业、渔业、电力等行业深度融合，通过无人机或小型通用飞机实现高效巡查、精准喷洒、快速运输等任务，显著提高生产效率和资源利用水平。公共服务领域，低空经济在消防、巡检、测绘、医疗救援、警用执法、短途运输等方面发挥着重要作用，通过实时数据采集、快速响应和灵活部署，有效提升应急处置能力和公共服务质量。而在航空消费领域，低空旅游、飞行培训、航空运动等项目日益受到消费者青睐，为大众提供了新颖的娱乐体验和教育途径，推动消费升级和旅游业态创新。
三、中国低空经济政策与市场规模
中国政府高度重视低空经济的发展，自2000年起逐步深化低空空域管理改革。2010年，国务院中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，标志着中国低空空域管理改革正式启动。至今，国家空管委办公室已在全国范围内组织了多次大规模改革试点，逐步建立起国家统一规划、地方具体实施的低空经济管理体系。
2023年，中国政府进一步发布《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，对空域进行精细化分类管理，明确6000米以下除特定临近机场空域外，均可运行通用飞机和无人机。这不仅为低空经济的发展提供了制度保障，也为无人机在各行业的广泛应用扫清了障碍。
据权威数据显示，2023年中国低空经济市场规模已超过5000亿元人民币，预计到2030年将突破20000亿元，复合年增长率高达22%。与此同时，中国民航局发布的《“十四五”通用航空发展专项规划》指出，至2025年，通用航空器在册数、经营性无人驾驶航空器数量、在册通用机场数量将分别比2022年增长17%、47%、28%，展现出中国低空经济强劲的增长势头和巨大的市场潜力。
四、中国低空经济产业链结构与上市公司表现
中国低空经济产业链涵盖上游的研发、原材料、核心零部件供应，中游的无人机、低空航空器制造以及配套产品、载荷、地面系统与综合服务，以及下游的飞行审批、空域备案及各类产业融合应用。其中，上游企业涉及工业软件开发、钢铁、铝合金、高分子材料等原材料供应，以及芯片、电池、电机等核心零部件制造；中游企业则负责无人机和低空航空器的整体制造，以及载荷设备、地面控制系统的集成和服务提供；下游则包括飞行服务提供商、行业应用解决方案商以及各类低空经济与传统产业融合的应用场景。
在资本市场，中国低空经济相关上市公司数量稳步增长，总收入规模不断扩大。部分头部企业在低空经济领域的收入贡献显著，且呈现出多元化的业务布局。随着低空经济市场的持续扩容和产业链的逐步完善，预计未来将有更多的企业涌入该领域，形成更加丰富和活跃的资本市场格局。
五、eVTOL：低空经济的未来之星
电动垂直起降(eVTOL)飞行器作为低空经济的前沿领域，凭借其创新的构型设计和独特的技术优势，正在开启全新的城市空中交通时代。eVTOL主要分为多旋翼、复合翼、倾转翼、倾转涵道风扇+完全矢量控制、隐藏式推进系统+无翼设计等五种构型，各自具备不同的优缺点，适用于不同场景下的飞行需求。
在应用场景上，eVTOL不仅可用于货物运输、紧急救援等传统任务，更在城市客运、区域客运、军警应用、私人出行等方面展现出巨大潜力。尤其在城市空中交通（UAM）领域，eVTOL有望解决城市交通拥堵问题，提供高效、便捷、环保的出行方式。此外，随着共享出行模式在eVTOL领域的引入，专业化机队运营商的出现将成为行业发展的必然趋势。
六、总结与展望
综上所述，低空经济作为全球范围内极具活力和发展潜力的新兴产业，正在经历从技术探索到广泛应用的0-1过程。中国凭借其庞大的市场需求、积极的政策引导和完善的产业链布局，已成为全球低空经济发展的核心力量。eVTOL作为低空经济的创新载体，不仅将进一步拓宽低空经济的应用边界，也将引领全球城市交通迈向三维立体化的新时代。
展望未来，随着低空空域管理政策的持续优化、无人机与eVTOL技术的不断突破以及市场需求的持续释放，中国低空经济将迎来更为广阔的市场空间和更为丰富多样的应用场景。同时，产业链上下游企业的协同创新、资本市场的深度参与以及跨行业合作的加强，将共同驱动中国低空经济迈入高质量发展的快车道，为构建现代化经济体系、推动经济社会可持续发展注入新的动能。
原报告下载链接：eVTOL专题报告：助力低空经济，中国的崛起之路-240408.pdf
产业链公司有投融资需求请加本人微信，可邀请加机器人专业读者群：
NO.1往期回顾
高盛人形机器人专题报告-上调人形机器人预期4倍，附文章原文文档
人形机器人产业链公司年报速递：优必选、兆威机电与拓邦股份2023年报
人形机器人2024年行业发展态势与投资策略展望
人形机器人到底需要什么样的大模型？
扫码关注点个关注每天收到最新资讯欢迎“点赞、打赏、在看“三连”！
页:
[1]