新手如何入门无人机航拍？
本题已收录至知乎圆桌 » 玩转无人机，更多无人机（Drone）操控、应用、研发方面的话题欢迎关注讨论。 之前有幸听过一个航拍圈子的大佬分享，现把笔记分享给大家主要从三个方面来讲述自己的航拍内容
一、 如何选择自己的无人机
二、 如何用无人机进行航拍
三、 如何拍摄出好的航拍作品
1. 如何选择自己的无人机
选无人机时会考虑的因素：
品牌：
目前市场上可选择的比较稳定的无人机一定是大疆首选，很少会涉及其他小众品牌的内容。
大牌的形象建立/飞友圈电池可共用/操作共享（教程类内容）/售后服务 （国外也有维修、配件等）有保障等
稳定性：飞机本身稳定性和图传的稳定性
电池续航：更关注电池的容量
（由于大神对航拍的商业需求，因此对电量的要求比较高，在分享中也多次提及，不过对于刚入门来说，可能暂时不是那么迫切，不需要囤大量电池。）
体积大小：易携性
分辨率：分辨率的门槛：1200W像素
cmos面积大小： 同等体积cmos更大 更有吸引力
拍摄视频帧率：画面的视觉清晰度、帧率应进一步提高（这样的画面内容会更美观）
2. 如何用无人机进行航拍
a. 航拍工作和流程
安装设备——指南针校准——各项参数检查——GPS定位——拍摄——后期处理
b. 航拍经常遇到的挑战
GPS定位不足：遇峡谷、城市楼道等发生
莫名的干扰：通信塔、矿山等干扰
视距外障碍物：通常用拔高无人机高度来解决（不建议新手上来就飞视距外的航拍）
c. 航拍中最重要的无人机功能或特征
图传稳定性/云台的稳定性（三轴云台）/电池的稳定性
3. 如何拍摄出好的航拍作品
a. 如何操控无人机？航拍时候飞行器走的轨迹有逻辑关系，是如何操作的？
陌生环境时：
先升高看周围环境 360°自身环绕看是否有自己想要的内容
或者参考已有的航拍作品、查找地图
返航的时候为了多拍也要一直录制视频（收集素材）
操控习惯：
先飞到想要去的地方，然后环绕，然后拍全景图
找资源：大疆的群/百度/图虫/平时生活留意
更倾向于超出视距范围的飞行操作
拍摄习惯：在无人机操作过程中录制视频
在到达目的地进行拍照、全景图和环绕
b. 通常会用到哪些参数？如何设置参数？
经常使用到的参数：感光度ISO/光圈的设置
亮的地方感光度不要太高
模式：不能设置jpg格式 改成raw格式
视频：log格式（除非用悟才使用，否则噪点过大）
（尽量用更大的格式去存储，方便后期）
c. 怎样进行航拍构图
多去看看优秀的作品
横的拍一次竖的都拍一次（多尝试多练习）
拍摄720°的全景图，然后拿回来选取角度
航拍也同样要突出主题，有亮点！
d. 需要怎样的后期处理？有些航拍镜头有哦声音（比如海浪声）是如何处理的
PTGui（全景拼接软件）
Lr（批量调色）
平时会收集一些声音的素材
总体来说，这里体现了一系列入门无人机以及航拍的思路内容，各取所取，毕竟大佬的需求和小白会有不同。 我们按照入门的顺序（购买-飞行-拍照）来分析一下。
1、购买
如果你已经有一台无人机了，请仔细上官网了解它的各项参数、功能、应用条件以及警告，看不懂也没关系。如果你有耐心，一个个去查各种名词的意思、各个细节背后的原理，你也会从小白慢慢变成大师。如果你没耐心也没关系，该炸的还是会炸的。如果你还没有购买，不是我打广告，市场上的无人机分为两种，大疆无人机和其他无人机（大疆请给广告费谢谢）。要能飞得好又能拍得好，其实很多厂商都有妥协。比如最近大热的折叠无人机市场，大疆的Mavic Pro在保证4K画质、7公里图传、三轴机械云台、避障系统等功能的前提下，做到了折叠起来矿泉水瓶的大小，展开之后精灵4般的轴距（大疆请再给一遍广告费谢谢）。而其他厂商是做不到的，这个时候就要看你的需求和预算了。
总算进入了正题，这里以个人消费的用途，大疆的四轴飞行器产品为例，按照预算告诉你该买什么。（价格信息参考2017年7月）
9k～10k：选择精灵4 Pro，一英寸的传感器保证了消费类小型四轴飞行器相当高的画质水平，前后避障以及更多飞行功能，是不差钱的最佳选择。
8k～9k：最近才出了精灵4 Adv，画质等同4Pro，关键是被削掉了5.8G图传，建议有这个预算直接上4Pro。
7k～8k：直接上Mavic Pro，没有什么好说的，同体积重量下性能最优，同性能下体积重量最小。画质一般，不会后期的话有点惨，买这个图的就是便携，玩得开心，不是吗？
5k～6k：请去xian鱼看看精灵4套装，你会回来感谢我的。妈的说完摸了摸自己八月才换的精灵4泪目。Mavic Pro发布了之后，有种把精灵4寿终正寝的感觉。
4k～5k：精灵3P比精灵3A优点在4K视频以及100w的充电器。这个价位目前新出的Spark晓非常适合摄影爱好者、旅行家，最小巧便携的机型，又具备多种智能玩法，建议买全能套装，不过注意照片不支持Raw，摄影师慎入。
3k～4k：精灵3A，这个是精灵3系列最良心的性价比产品，大疆lightbridge图传不是盖的。
2k～3k：精灵3S，如果实在预算有限只是想玩玩看或者怕炸鸡想先炸个便宜的，就选这个，虽然是WIFI图传，但有大疆的飞控，1200w像素、2.7k画质还是可以的。现在出了se，作为替代版，还是不错的。
个人不建议业余玩家上Inspire悟，悟比Mavic或者精灵多出来的重量，不是单反之于微单，如果不是有车或者双人飞，请慎选。悟的意义在于双控，以及x5系列云台相机的高画质。电池方面标配是单电，小白不懂会买便宜的标配，后期单买电池泪目（比如去年入门的我），双电勉强，三电刚好够用，买套装最好。
2、飞行
跟远征宝宝一样，在15年双11收到我的第一台飞行器精灵3Advanced后，我在寝室，你没看错，就是四人间的寝室，内八掰杆起飞了！正当我把飞机转了180度想来张自拍时，飞机往我左边飘移了，吓得我赶紧往右打杆，是的你没看错，我特么的亲眼见证了我炸了我飞机的全过程。现在回想起来，真是佩服我的智慧与勇气。建议各位新手宝宝在空旷开阔无干扰GPS信号足够的室外场所，做好指南针矫正再进行首次飞行，如果有专人指导更好，一定不要猴急！一定要看完所有飞行指导说明和演示视频，以及所有的警告，如果一定要炸，如何将伤害损失降到最低等。
3、拍照
许多人买来当玩具飞机玩，顺便拍拍照，无人机并不是玩具，看看网上各种伤人致残的视频就知道了。航拍这件事情，很多人只注重一个方面，所以你会发现，有些玩航模转来玩无人机，飞行技术特别好，但拍照水平就跟朋友圈似的。有些摄影师买了无人机，拍照技术很好，但是操控技术很薄弱。如果碰巧喜欢玩极限挑战，安全隐患细思极恐。我认为，航拍应当比摄影更为严肃地对待。不是有台无人机就是飞手或者航拍摄影师，一个人有多大的称号，就得承担得起多大的责任。如果你是新手，建议你在享受航拍的乐趣前保障自己和他人生命和财产的安全。
回到拍照这件事上来，大疆的飞行器拍照都是支持RAW格式，拍视频支持LOG模式，快门、ISO这些参数跟单反、微单也是一个概念，所以懂摄影、你也会懂“航拍”的“拍”。一张好照片的关键在于前期（优美的风景+合理的构图）+ 后期（基础调整+个人偏好）。
篇幅有限，关于如何航拍出好看的照片，梳理好后我会把回答的链接粘贴在这里。
感谢阅读到这里，如果觉得有帮助可以点个赞，刚开始在知乎种田，希望大家包涵和支持。 谢邀。关于新手如何入门无人机航拍，我先给大家分享下自己第一次飞无人机时候的情景。
自己很久以来一直是名摄影爱好者，自从大疆精灵FC40发布时开始就关注航拍无人机。得益于家里的支持，我的第一架无人机是大疆Inspire 1，也就是“小悟”。
那是2015年的4月1日，是的，愚人节那天。还在某互联网公司上班的我收到了装着小悟的大箱子，当时的心情大概是迫不及待地想飞一飞看一看，于是拎着飞机溜进了公司的生活空间，也就是用来吃饭聊天打台球的大房间。
在此之前我已经看过好几遍无人机相关的教程，尤其是小悟的产品页面附带的各种视频。自认为已经有了心理准备，虽说一上来肯定手生，但小悟起码也带视觉定位能够室内悬停，我就飞起来一点点然后降下来，应该不会有事的吧......
于是我自信满满地开了机，校准好指南针，然后——
点了“一键起飞”。
虽然有了心理准备，但是螺旋桨的噪音仍然让我非常惊讶，强劲的气流吹走了旁边纸篓里的垃圾袋，小悟拔地而起。
接着，开始向右飘走，并开始掉高。当时的我完全是懵逼的，没来得及做任何反应，眼睁睁地看着它撞向了同事们吃饭时的桌子，螺旋桨打在桌腿上发出了巨响，随后桨叶被打碎，碎片四处飞溅。整个过程不过四五秒，直到无人机摔在了地上，我才想起来，照着说明书上讲的，内八掰杆，停止电机。
检查损失，还好，并不大，两处螺旋桨的桨座断了，其他完好。
这次事件也更正了我对无人机的认知。自以为已经了解了足够的基础知识，其实还差的很远很远，也犯了好几个错误才导致这次事件：
室内干扰环境下校准指南针；
在纹理不明显的地毯上和亮度不够的环境里依赖视觉定位；
手指没有握控导致来不及反应等等等等。
归根结底，是自己当时对操作无人机所需的技术水平没有概念，自我感觉良好。实际上，还差的远呢。
上周在拍摄一个项目时，一位客户上前和我聊天，聊了一会，她抬起自己的右手手背给我看，一道伤疤从拇指指节延伸到了手腕附近。询问原因，得知也是在室内飞无人机，打杆打多了，飞机冲着自己脸撞过来，来不及在操控上做出反应，本能地举手格挡，被桨叶割伤。
虽然过了一年多，无人机的飞控技术又有了质的飞升，悬停精度从1.5米精确到了0.3米，专业级飞控搭配辅助设备更是能达到厘米级别的定位精度。但在这里还是要建议每一位准备第一次操作无人机的朋友们，多读些教程，仔细阅读说明书，尤其是相关注意事项。在室外开阔且人少的地区进行你的第一次飞行。并且在经过练习之后，让自己可以在无人机机头处于各个方向时都能对无人机准确操控。
无人机的一些思维和驾驶汽车是同理的，越来越智能的系统，是对我们的辅助。辅助是设备上的，飞行技术才是自己的，来自我们的双手。
虽然现在国内只有个别城市限飞，也还是要建议各位在技术足够好之后再到人口相对更密集的城市上空进行拍摄，对无人机下方人员和财产的安全负起责任。城市上空的无线干扰比自然环境里大得多，而且大部分的炸机事故也源于飞手的操作不当而产生。在闹市区每掉下来一架无人机，对所有航拍爱好者都是相当负面的影响，若出现伤人伤物的事故，更是麻烦，我们都不愿意看到自己所在的城市有一天突然实行禁飞吧？
无人机操控技术决定着航拍的安全性，而摄影技术则更多地决定了航拍的作品质量，这涉及到拍摄技术和艺术审美，这方面给大家的建议，其实跟地面摄影差不多。多看，多学，多拍。
总之，航拍是航+拍，缺啥补啥。 哈哈，和大家讨论新手航拍，说一些大家不是很注意的地方。
首先就是，在航拍之前，一定要先查阅下当地相关法律法规，是否有相关规定。查阅下一些公认的禁飞区，例如大疆创新等公司设置的禁飞区，了解下周围是否有航拍敏感的区域，如军事区域，国境线，生态保护区，发电站变电站，高压线。对于人流较大的区域，在未得到相关审批的情况下，也应当尽量回避。如果在大山大川，大海湖泊的地方，那就非常棒啦。
另外就是要严格按照飞行器相关说明与提示，注意校准飞控，云台，校准指南针，标定视觉系统等。按照实际环境设置视觉避障动作，追踪方式等。这样的话，可以最大程度上保证航拍设备不出故障，也能够拍出有意思的画面。
再有就是航拍也是拍摄，所以需要恰当的剧本和构图，这些就需要前期准备，提前规划，至少也是起飞之前要思考一下的。当然还有拍照本身需要注意的感光度，曝光时间，补偿等等一系列需要设置的。
哈哈，多加练习，当然能拍出完美的风景啦 先练模拟器，先练模拟器！！！听我的，这样首飞炸鸡几率降低90%。
首飞时，无论易操控的还是其他的航模，都要执行起飞检查单（准备一个小本子），熟练之后就可以在心中执行了。
下面附上飞行检查单
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