一汽nft是哪个公司的
一汽nft是哪个公司的 可垂直起降NFT发布Aska飞行概念车最近两年，关于飞行汽车的报道并不少见。吉利甚至收购了美国飞行汽车公司Terrafugia。目前，大多数正在开发的飞行汽车需要在跑道上滚下和降落。然而，最近，一家美以合资企业NFT推出了一款可以垂直起降的概念飞行汽车——阿斯卡。Aska可以像普通车辆一样在地面上行驶，在这种状态下，机翼会向后折叠；当机翼在飞行中完全展开时，四个10导管风扇螺旋桨将暴露出来，其中两个位于飞行器的后部，另外两个位于机翼上。Aska搭载增程电驱系统，电池组和汽油增程器的数据尚未公布，但官方透露概念车的飞行里程为563公里，最多可容纳3名乘客。Aska将通过全自动驾驶系统完成所有陆上和空行程。据官方介绍，一旦量产完成，阿斯卡的起步价约为20万美元。此外，用户可以通过会员身份使用车辆，会员费约为200-300美元/月。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。nft最正宗的上市公司广电运通、南天信息、安妮股份等公司。
【拓展资料】
在区块链上，数字加密货币分为原生币和代币两大类。前者如Bitcoin、Qtum等，拥有自己的主链，使用链上的交易来维护账本数据；后者如BOT、INK等，依附于现有的区块链，使用智能合约来进行账本的记录。代币之中又可分为同质化和非同质化两种。同质化代币，即FT（FungibleToken），以ERC20和QRC20为基本标准，是互相可以替代、可接近无限拆分的token。而非同质化代币，即NFT，则是唯一的、不可拆分的token，如加密猫、token化的数字门票等。
FT的特性使其可以用来表示现实世界中各种具有可替代性的事物，如货币、积分、股票等。这些事物需要可以拆分，然后在用户之间进行交换。在区块链上，FT被广泛应用于发行新的数字货币。这些数字货币通常与公司的股权或是产品的使用权限进行挂钩，吸引用户的购买或炒作。
NFT，全称为Non-FungibleToken，指非同质化代币，是用于表示数字资产（包括jpg和视频剪辑形式）的唯一加密货币令牌，可以买卖。
2021年12月17日，阿迪达斯（Adidas）正式推出了一系列“走入元宇宙”的非同质化代币（NFT），并于发售后数小时内就卖出了将近3万个。以每份0.2ETH的价格来算（当前约765美元），29620个NFT的销售总额轻松突破了2200万美元。
2022年1月1日，元宇宙平台Ezek联合周杰伦名下潮牌PHANTACi首次限量发售NFT项目PhantaBear(幻象熊)，发行上限10000个，单价为0.26个以太币(约人民币6200元)，总价超6200万元。
入局NFT全新领域保时捷诠释独到的创新精神易车讯2021年10月8日，首次“保时捷艺术客厅”于成都成功举办，现场汇集了艺术家、收藏家、艺术机构创始人、资深媒体人等众嘉宾汇，从不同视角探讨了先锋艺术形式、保时捷与艺术的联结与表达等多维度艺术相关议题。
众所周知，保时捷作为率先尝试NFT的汽车品牌，8月初，保时捷将独家设计草图作为非同质代币（NFT）进行拍卖，这幅独特画作的特别之处在于，既是数字资产，又是实体资产。
我们也有幸对保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士，保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士和保时捷中国高级创新经理曾念怡女士进行了一次简短采访。
NFT是什么？NFT的未来又会有怎样的发展？
从左至右：唐凤靓女士,曾念怡女士,夏冰女士
那么，我们就有了解一下NFT，全称为Non-FungibleToken，指非同质化代币。换而言之，和日常生活的同质化资产交换不同，NFT意味着完全独特且唯一，并且不能分割、彼此之间不能自由交换，是基于区块链背景的非同质化数字资产。
NFT可以是任何数字化的东西：声音、图像、一段文字、一件游戏里的道具等等，其应用范围取决于人们的想象力，而应用最广泛的还是艺术领域。毕竟越来越多的艺术品不在拘泥于实体笔墨，而是由电子设备创造，NFT使得购买者拥有虚拟艺术品的所有权，从而避免了无限复制的过去，当然艺术家也会在后期的每次转手中获得一定比例的收入。
严博禹博士
对此，严博禹博士表示，有关NFT项目是由保时捷外观设计总监PeterVarga把他的草图放到NFT的市场上做尝试，以便了解这个新兴市场的业态和特点，保时捷作为一家超跑品牌，始终是为车主提供独一无二的产品，这一点和NFT所打造的业态有些相似。而此番设计手稿的NFT拍卖，拍得了9万美金，为社会企业责任的回馈，保时捷已将款项捐给了VivaconAgua机构。
当然对于中国市场的情况，我们已经风投了iMaker万像科技，保时捷也将根据相关法规的情况持续关注。
作为一款新兴事物，截止目前，已经有不少艺术家将自己的艺术作品（画作、音频、视频等）上传到NFT拍卖市场来创建NFT，而买家可以通过加密货币来购买。当然，老牌拍行佳士得也将前沿艺术家Beeple创作的JPG图片文件《Everydays：TheFirst5000Days》，派出了6900万美金高价。
谈及NFT市场表现出的高溢价，严博禹博士表示，如大家所见，互联网的虚拟世界已然会成为物理世界之外的新领域，未来的趋势也会更加重要，大家今天看到的ART艺术客厅活动，是保时捷的产品和艺术和NFT在中国做的有机尝试，意在听取各位相关人士的建议与心声。
如同保时捷推出Taycan一样，对于NFT的探索，再次展示了保时捷公司典型的开拓精神——勇于涉足新领域，保时捷从未停止尝试新鲜事物的脚步，NFT会成为保时捷在未来区块链的数字化资产方面的重要桥梁。
而保时捷一直站在区块链相关的集成的前沿和中心，早在2018保时捷成为第一家正式实施并在汽车上直接测试区块链技术的汽车制造商，致力于整合区块链，提供更好的驾驶体验，利用区块链技术远程锁定和解锁汽车、对汽车进行充电以及停车等使用情景。
作为保时捷中国高级创新经理的曾念怡女士表示，现在基于NFT的项目，保时捷完成了首次草图的拍卖之外，有关部门如今正着手人工智能与NFT的尝试，通过更多的空间与场景让用户展现并利用NFT，如基于车辆内的显示屏展示车主专属的数字艺术品，从而提供更加丰富的车辆体验。
严博禹博士则补充，我认为每个人都在追求一种互相连接的状态，艺术、虚拟和现实都在某种程度上走到一起，是一个整合的过程，保时捷的产品也将成为追求驾驶乐趣的艺术载体。
通过NFT，保时捷不仅在满足现有客户的需求，同时也将客户群体扩大到了那些对数字趋势高度关注的、新的年轻的群体。作为追求高度个性化的产品品牌，本来ART艺术客厅上，由保时捷独家定制部门PorscheExclusiveManufaktur打造的三台特别定制的保时捷911更是备受关注。
严博禹博士解释道，虽然本次ART艺术客厅是保时捷为了和大家探讨保时捷的产品、艺术与NFT的结合，但保时捷作为追求个性化与定制化的超跑品牌，为车主朋友提供定制化的爱车，就如同独一无二的设计草图一般，对于爱车，我们提供了广泛的个性化选择，不仅是颜色，还可以选择各种不同类型的配置，只要客户有想法、有愿望，我们都尽力帮他们实现。
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