小鹏汇天飞行汽车:开启未来出行新纪元
（一）发展历程回顾
小鹏汇天的前身东莞市汇天科技有限公司成立于 2013 年，创始人赵德力怀揣着 “飞行梦”，从工厂工人、保安、餐馆老板一路走来，毅然投身于飞行汽车的研发。历经多年努力，2016 年飞行汽车原型机开启测试飞行，2018 年实现载人首飞成功，累计飞行 1500 余架次。2019 年旅航者 T1 研制并试飞成功，还获得了多项国际设计大奖。2020 年，小鹏汽车董事长何小鹏投资该公司，成立广东汇天航空航天科技有限公司，成为小鹏汽车生态企业之一。此后，小鹏汇天不断推出新的产品，2021 年旅航者 X2 首飞成功并载人首飞，同年获得 “广州独角兽企业” 称号，完成超 5 亿美元 A 轮融资。2022 年旅航者 X2 在迪拜完成海外公开首飞，2023 年发布一体式飞行汽车最新造型和分体式飞行汽车 “陆地航母”。
（二）行业地位确立
小鹏汇天在飞行汽车领域的技术创新使其成为行业领军者。公司全栈自研多款飞行汽车产品，如 “陆地航母” 采用分体式设计，陆行体搭载增程式电驱动力系统，飞行体采用纯电动垂直起降航空器、分布式电推进系统，还配置了多套飞控导航系统和冗余设计，保障飞行安全。在市场影响力方面，小鹏汇天获得了众多资本的青睐，2024 年完成 1.5 亿美元的 B1 轮融资，并启动 B2 轮融资。产品方面，“陆地航母” 计划于今年四季度启动预售，2026 年实现量产交付，价格不超过 200 万元，有望在高端豪车市场占据一席之地。此外，小鹏汇天积极布局全国飞行汽车应用网络，已签约近 60 个飞行营地，为用户提供便捷、合规的飞行体验。
二、飞行汽车的最新进展
（一）首飞与亮相
小鹏汇天飞行汽车近期动作不断，在多个重要场合展现其独特魅力。6 月 17 日，小鹏汇天在北京大兴国际机场临空经济区进行了飞行汽车 “旅航者 X2” 的首飞，标志着飞行汽车在京津冀地区实现首飞，为未来城市空中出行方式探索了新的可能性。8 月 30 日，小鹏汇天飞行汽车亮相成都国际车展，完成了在成都的首次飞行演示，展现了未来城市低空出行的应用场景。9 月 3 日，小鹏汇天分体式飞行汽车 “陆地航母” 实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞。同时，“陆地航母” 确定将亮相第十五届中国航展，并计划进行全球首次公开载人飞行。
（二）融资与合作
小鹏汇天在融资与合作方面也取得了重大进展。8 月 5 日，小鹏汇天宣布获 1.5 亿美元 B1 轮融资，并同时启动 B2 轮融资。此次融资为小鹏汇天加速推进全球首个现代化飞行汽车工厂的建设注入了强大动力。此外，小鹏汇天与高直航空、傲程航空达成战略合作，并签署 150 辆小鹏汇天首款量产飞行汽车 “陆地航母” 预订合同，订单总金额近 3 亿元。光洋股份与小鹏汇天存在合作，已获得小鹏飞行汽车 X3 项目定点并已完成 A 样交样，成为小鹏汇天的供应商之一。
（三）预售与量产计划
小鹏汇天飞行汽车 “陆地航母” 的预售与量产计划备受关注。“陆地航母” 将于今年 11 月在珠海航展进行首次公开载人飞行，并将参加 11 月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售，2026 年量产交付。公司黄埔工厂计划明年 7 月 31 日建成，并完成第一辆 PT 车下线，2026 年开始大规模交付，价格不会超过 200 万元。为了确保量产顺利进行，小鹏汇天即将在广州开发区建设飞行汽车工厂，首先用于生产分体式飞行汽车 “陆地航母” 的飞行体部分。同时，小鹏汇天积极布局全国飞行汽车应用网络，已签约近 60 个飞行营地，预计 2024 年底将超过 200 家，为用户提供安全、合规的飞行空间。
三、产品特点与技术优势
（一）创新设计
小鹏汇天飞行汽车采用两分体构型设计，分为陆行体与飞行体两个部分，可自动分离、结合。这种设计不仅实现了飞行系统与陆地行驶系统的完美融合，还解决了传统飞机 “移动难”“储存难” 的痛点问题。陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶，当需要飞行时，一键操作便可实现自动分离，展开飞行体的机臂和旋翼即可开启低空飞行。
飞行汽车整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计语言，超跑造型让人 “一眼新物种”。整车长约 5.5 米，宽约 2 米，高约 2 米，可停入标准停车位，可驶入地库，C 照即可陆地驾驶。陆行体采用三轴六轮设计，可实现 6×6 全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。车身侧面极致简洁，从一体贯穿式前大灯延伸出一条流畅的 “银河抛物线” 车顶轮廓。电动对开式车门，尽显尊贵感。陆行体后备舱采用 “半透明玻璃” 设计，存放在内的飞行器若隐若现，科技感十足。
智能座舱方面，飞行体拥有 270° 全景双人座舱，为用户提供开阔的飞行视野。陆行体可乘坐 4 - 5 人，座舱采用折叠方向盘、透明仪表盘等设计，座椅布局宽敞舒适，在陆行模式与飞行模式之间自由切换，提供无缝的驾驶体验。
（二）强大动力系统
陆行体搭载全球首个 800V 碳化硅增程动力平台，综合续航里程超 1000km，轻松满足长途出行需求。不仅如此，陆行体还是一个 “移动超充站”，行驶中、停车时均可以给飞行器进行超大功率补能，满油满电可实现 6 次飞行。
飞行体搭载全域 800V 碳化硅高压平台，飞行电池、电驱、电涵道、压缩机等均为 800V，从而实现更低的能耗、更高的充电速度。飞行器为六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化。
（三）安全保障技术
飞行汽车配备了多种安全保障技术。首先是全球首个车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，飞行体落地后，收拢机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。
飞行器采用全域冗余安全设计，动力、飞控、供电、通信、操控等关键系统均有冗余备份，第 1 套系统失效后，第 2 套系统可实现无缝衔接。其中智能飞控导航系统采用三余度异构冗余，通过不同结构的硬件和软件，减少单一故障模式影响整个系统工作的可能性，从而提升整体安全性。
此外，小鹏汇天还自主研发了整机多伞救生系统。该系统可以在 50 米的高度实现开伞，突破了行业内 200 米以上的开伞高度难关。接地速度达到 5m/s 左右，能有效保护乘员和机体不受伤害，为飞行汽车的安全增加一道额外保障。
（四）广泛应用场景
在个人出行领域，飞行汽车为用户提供了全新的出行方式。用户可以在满足日常地面出行需求的同时，进一步拓展获得空中出行的体验。全国核心城市的用户在 30 分钟车程内即可到达就近的飞行营地，个别城市至多两小时可达，实现 “说走就走、想飞就飞” 的自由。
在公共服务领域，飞行汽车主要服务紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援和高楼逃生舱救援。例如，在紧急医疗救援中，飞行汽车可以快速到达事故现场，将伤者及时送往医院，缩短救援时间。在高速事故救援中，飞行汽车可以跨越拥堵路段，快速到达事故地点，提高救援效率。在高楼逃生舱救援中，飞行汽车可以在火灾等紧急情况下，快速将被困人员转移到安全地带。
四、未来发展前景展望
（一）市场潜力巨大
飞行汽车市场潜力巨大，多家机构预测未来市场规模将呈爆发式增长。有机构预测，到 2030 年，全球将有 12000 架飞行汽车用于空中出租车、机场班车和城际航班服务，全球飞行汽车市场规模将达到 550 亿美元。至 2040 年，市场规模预计超过 1 万亿美元，而到 2050 年，这一数字将达到 9 万亿美元，其中中国的潜在市场规模预计为 2.1 万亿美元。随着国家对低空经济的支持和相关政策的出台，飞行汽车在未来有着广阔的应用前景。小鹏汇天的 “陆地航母” 作为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车，有望在这个巨大的市场中占据重要地位。
（二）技术创新推动
技术创新是飞行汽车发展的关键。小鹏汇天一直致力于技术创新，在飞行汽车领域取得了多项重要成果。例如，采用分体式设计，解决了传统飞行器的存放和补能难题；搭载全球首个 800V 碳化硅增程动力平台和全域 800V 碳化硅高压平台，实现了更低的能耗、更高的充电速度；配备全球首个车载自动分合机构和整机多伞救生系统，提升了飞行汽车的安全性。未来，小鹏汇天将继续加大技术创新力度，不断提升飞行汽车的性能和安全性，为用户提供更好的出行体验。
（三）政策与法规支持
政策和法规对飞行汽车的发展起着重要的推动作用。2024 年，“低空经济” 首次被写入政府工作报告，被视作新增长引擎。紧接着，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030 年）》，明确提出了 eVTOL 发展的具体目标和时间安排。此外，地方政策也在密集落地。8 月 2 日，深圳市召开低空经济高质量发展大会，会上提出，到 2025 年底，深圳将建成 1000 个以上低空飞行器起降平台、航线 1000 条以上，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。这些政策的出台，为飞行汽车的发展提供了良好的制度环境。未来，随着政策和法规的不断完善，飞行汽车的发展将更加规范、有序。
（四）未来出行新潮流
飞行汽车有望成为未来出行的新潮流，改变人们的生活方式。想象一下，未来的某一天，人们可以在拥堵的城市中，轻松按下按钮，让汽车从地面升起，避开交通堵塞，直接飞向目的地。飞行汽车不仅可以提高出行效率，还可以为人们提供更加舒适、便捷的出行体验。随着技术的不断进步和成本的不断降低，飞行汽车将逐渐走进人们的生活，成为未来出行的重要选择。小鹏汇天作为飞行汽车领域的领军企业，将继续发挥技术创新和市场引领作用，为推动飞行汽车的发展做出更大的贡献。
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