成都试点,明年有望乘飞行汽车出行!
在2024国际电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协会通航业务部及无人机工作委员会的负责人孙卫国，于11月18日宣布了一项重要消息：中央空管委即将正式启动eVTOL（电动垂直起降飞行器）的试点工作，并将这一创新项目的试验场地选定为六个城市。据悉，这六个被初步确定的试点城市分别为合肥、杭州、深圳、苏州、成都以及重庆。为了确保试点的顺利进行，相关文件已经对航线和飞行区域做出了详细的规划，并且，对于600米以下的低空空域，部分地方政府已被授权进行管理和使用。这次试点
对布局低空经济的企业来说有何机遇？
对成都产业发展又意味着什么？
▼
“低空飞行器的发展深受空域因素的影响，而成都成功获批成为eVTOL（电动垂直起降飞行器）的试点城市，并获得了600米以下空域的使用权限，这对成都来说具有深远的意义。” 在18日下午的讲话中，成都产业集团科服集团产业研究院的副院长冷强军如此强调。
他分析道——
对政府而言，有利于推动快递物流、载人运输等下游行业应用爆发，进一步吸引全球全国优质企业来蓉发展，并带动整机集成和关键零部件领域持续增长，产业发展将真正进入加速期。
对企业而言，该试点的推进将催生和释放一系列城市机会，有利于企业加快推进市场化商业验证，不断补足产品短板，不断提升市场竞争力并加快向行业龙头迈进。
对民众而言，该试点的推进将有利于我市加快构建航线网络体系，加快提升低空飞行服务能力，民众最快明年就可能体验到低空飞行。
在探讨企业加速市场化商业验证的议题时，记者观察到，于17日圆满落幕的珠海航展上，沃飞长空于新闻发布会上首次揭示了针对SVO1运行的“eVTOL统一操控体系”及驾驶员交互界面，并宣布计划在2025年启动载人验证飞行测试。沃飞长空的相关负责人指出，此次AE200批量生产配置的发布，标志着该产品从科研阶段迈入量产阶段的重要跨越。这一进展与成都作为获批的eVTOL试点城市的发展步伐不谋而合。
发布会上的消息显示，沃飞长空位于成都的全球总部建设即将启动，同时预计在2026—2030年间，同步开展低空出行试点运营，率先开启商业化。
企业在成都的稳健发展，得益于成都对低空经济产业的鼎力扶持，以及该城市在航空产业设计制造、系统集成等领域的深厚底蕴。今年9月，成都市正式发布了《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案（2024-2026年）》，该方案详细规划了协同管理机制的完善、基础设施的升级、应用场景的创新、产业规模的扩大以及创新能力的提升等多个方面。据相关数据显示，成都正集中力量在工业无人机、eVTOL飞行器、通用航空等细分领域持续发力，并积极引进和培育了一批在行业内具有领导地位的企业、专精特新企业以及具有本土根基的企业。目前全市已集聚中航无人机、纵横股份、沃飞长空等9家整机制造业企业和110家上下游企业，产品实现从10千克到吨级全覆盖，工业无人机产业规模居全国前三、保持年均20%以上的增速。
成都获批试点，接下来该怎么干？
冷强军建议，成都应在以下三方面加快着力——
● 一是加快低空基础设施前瞻布局，除了让低空飞行器能够飞，还需要通过空管系统的建设让飞行器安全地飞。
● 二是需要加快开展低空飞行宣传，消除民众对飞行安全的恐惧。
● 三是积极支持链主企业，着力打造低空爆点产品，加快实现“成都造，全球卖”。
来源：成都日报
页:
[1]