解读：我国拟修法明确；划分空域应当兼顾低空经济发展需要。
一觉醒来仿佛踏入了一个科幻新世界。民用航空法修订草案来了，明确划分空域要兼顾低空经济发展需要，这可太让人兴奋了。2025年2月24日这个消息一经传出，就像一颗投入湖面的石子激起千层浪。草案一共15章255条，对民用航空法进行了全面升级。从保障飞行安全到促进低空经济，再到保护旅客权益方方面面都考虑到了，就像给航空业穿上了一层坚固又贴心的铠甲。重点说说低空经济，以前低空领域就像一个被锁住的宝藏库，虽然潜力无限却难以施展拳脚。现在草案第七十四条明确规定，划分空域得兼顾民航、国防低空经济和公众利益，让空域得到合理利用。这意味着什么？意味着低空经济的发展迎来了春天。
国家鼓励发展通用航空构建基础设施网络，培育市场，地方政府也得跟上脚步支持产业发展。以后通用航空业务范围更广了，能从事部分定期运输业务，准入审批程序也简化了，就像给通用航空企业插上了一对更快的翅膀。在"民用机场"一章里还专门为通用机场设了一节，统筹运输机场和通用机场的协调发展。这布局太有前瞻性了。
想象一下不久的将来，天空中不再只有客机和飞鸟，飞行汽车在低空穿梭，快递包裹坐着无人机"从天而降"。低空旅游带你从全新的视角俯瞰大地，应急救援的直升机快速抵达现场。这些曾经只在科幻电影里出现的场景都将成为现实。
低空经济不仅能给生活带来极大便利，还能创造无数的就业机会和经济价值，成为经济发展的新引擎。这次修法就像是为低空经济量身定制的一把钥匙，打开了未来发展的大门。让我们一起期待低空经济的腾飞，迎接这个充满无限可能的新时代。
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