马斯克参投的“飞行汽车”Model A试飞成功,垂直起降、无旋翼,已获3300辆订单!
马斯克投资的飞行汽车公司 Alef Aeronautics 让科幻片成真！其电动飞行汽车 Model A 日前在加州市区首次试飞，成功在无任何绳索牵引的情况下进行垂直起飞。Alef Aeronautics 表示，该款飞行汽车为 100% 电动车型，能够在公共道路行驶，并具备垂直起降能力，最大行驶里程约为 354.06 公里，飞行范围约为 177.03 公里。目前这款电动飞行汽车已获得 3300 笔预定订单，预计售价约为 30 万美元。Alef Aeronautics 甚至成为了第一家通过汽车经销商卖飞机预购的公司。马斯克的 SpaceX 也是这家公司的投资人，也有网友戏称这是 “马斯克的新车”。Alef 计划在 2025 年第四季度开始生产 Model A，并进行首批交付。该公司 CEO Jim Dukhovny 表示，“我们正在向全世界证明，新的交通方式是可能实现的。”
早在 2023 年北美国际车展上，Alef Aeronautics 旗下的飞行汽车 Model A 就已正式亮相。在外观方面，Model A 与内地小鹏和广汽等飞行汽车截然不同，没有外露的螺旋桨，造型上更符合传统汽车设计，拥有四个轮子、前后灯组以及方块状的车身。从细节上看，Model A 明显有不同之处，毕竟车辆的驱动方式完全改变，比如四个轮子隐藏在内部，并不裸露在外，中间的座舱采用球形设计，并位于车身正中央。团队也计划推出未来版本 Alef Model Z，这将是一款四人座可驾驶飞行轿车。预计这款新车型将于 2035 年亮相，飞行续航力可达约 322 公里，而地面驾驶续航则提升至约 644 公里。全球飞行汽车市场上看 9 万亿美元值得注意的是，全球有不少飞行汽车企业已经开始加速。目前荷兰企业Pal-V 开发的 V 型双座飞行汽车已经上市销售，美企 Joby Aviation 的飞行器已获 FAA 批准，奥迪汽车与空客则联手打造模块化飞行汽车 Pop.Up NEXT。中国方面，奇瑞汽车 20 日携手清华申请的 “分体式飞行汽车” 专利正式发布，首创 “飞行器 + 底盘 + 座舱” 三模块分体架构，这也是继奇瑞在 2024 年 10 月发布三体式复合翼飞行汽车并成功试飞后又一大壮举。广汽计划 2027 年在大湾区启动示范运营；长安则与亿航智能合作投入人民币 200 亿元，探索低空出行生态；小鹏汇天的陆地航母分体式设计已获 3000 台订单，2025 年量产竣工；吉利通过收购 Terrafugia 加速技术整合等。摩根士丹利预测，至 2050 年飞行汽车的全球市场规模将达 9 万亿美元，而中国潜在市场规模将达 2.1 万亿美元。业务联系，请识别下方二维码，关注极客飞机网微信公众号，咨询线上或线下代理商，对您的问题我们将及时回复！
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