【E闻日报】飞行汽车Alef成功起飞
2月26日
星期三
国家药监局对脑机接口技术的医疗器械行业标准立项
全球首个，中国人形机器人自主站立控制技术取得新突破
飞行汽车Alef成功起飞
阿里Qwen发布首个推理模型：擅长数学和编程，支持联网搜索
小鹏自研图灵芯片5月上车新车型，性价比超英伟达Thor
赛轮轮胎拟增资4.2亿元控股华东智能网联汽车试验场
国家药监局对脑机接口技术的医疗器械行业标准立项
2月25日，国家药监局批准《采用脑机接口技术的医疗器械 用于人工智能算法的脑电数据集质量要求与评价方法》医疗器械行业标准制修订项目立项。脑机接口技术作为新兴的前沿科技，近年来发展迅猛，在医疗康复、神经科学研究等领域展现出巨大潜力。然而，随着该技术在医疗器械中的应用逐渐增多，行业缺乏统一标准的问题也日益凸显。不同企业研发的产品在数据采集、处理以及算法应用等方面存在差异，这不仅影响了产品质量和安全性，也给监管工作带来挑战。此次国家药监局的立项举措意义重大，它将为脑机接口技术在医疗器械领域的规范发展提供重要依据。国家药监局也明确要求，按照《医疗器械标准制修订工作管理规范》有关要求，采用快速程序开展标准制订，做好标准的起草、验证、征求意见和技术审查等工作，全力保证标准质量和水平。
中国人形机器人自主站立控制技术取得新突破
近日，中国在人形机器人自主站立控制技术方面取得了全球首个重大突破。由上海人工智能实验室联合上海交通大学等机构共同发布的一项创新算法技术，使人形机器人能够在任意地形和姿态下实现快速、稳定地站立。据悉，这应该是全球第一个完成在可泛化地形、任意地形能够站起来的算法。
该技术的核心在于通过交互学习，使机器人能够在不同场景、地形和姿势下直接站起来。这与传统依赖固定程序和地形的站立技术相比，具有显著的灵活性和适应性。此外，研究人员还开发了一套新型数据采集遥操作设备，包含上肢外骨骼和下肢脚踏板，能够将操作员的动作精准复现到机器人身上，从而提高数据采集效率。
飞行汽车Alef成功起飞
据悉，马斯克参投的Alef Aeronautics旗下的电动飞行汽车—Model A在公共场合成功起飞。Alef的CEO在一条偏僻的公共道路上亲自测试了飞行汽车，该车外观上没有外露旋翼，可以完成垂直起降、越过障碍物等动作。
Model A为100%电动，可以垂直或水平起飞，最多可搭载两人。这款飞行汽车既可以在城市道路行驶，也能开到天上，满电状态下，水平飞行可达177公里，地面行驶可达322公里。这是“历史上首个展示汽车驾驶并垂直起飞的视频”。预计将于2025年在美国空中飞行。目前Alef尚未提供关于Model A电动系统的技术细节，包括电池类型、电池容量和电机功率等。有消息称该车目前已获得3300个预定订单，预计售价约为30万美元，计划在2025年第四季度开始生产，第二款飞行汽车——“Model Z” 计划于2035年发布，预计售价约合25.4万元人民币。
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阿里Qwen发布首个推理模型：擅长数学和编程，支持联网搜索
2月25日，阿里通义千问团队推出了QwQ-Max-Preview深度思考模型，该模型支持联网搜索。它不仅能够现场锐评电影《哪吒2》，还能进行代码编写、数学问题解决等任务，并且可以胜任创意写作、游戏开发等开放性任务。
通义千问团队的深度思考模型QwQ-Max-Preview展现了与联网功能结合的能力，能够根据实时互联网信息进行推理。尽管在部分实测中出现了一些问题，如代码运行不符合要求、游戏开发效果与提示词有偏差等，但这些问题有望在正式版发布后得到解决。此外，通义千问思考模型还融入了Agent能力，支持工具选择，如图像生成、物流追踪、二维码生成等。通义千问团队表示，他们将开源满血版思考模型，并推出轻量级的变体，融入应用，让不同层次的用户都能体验到这款模型的能力。
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小鹏自研图灵芯片5月上车新车型，
性价比超英伟达Thor
近日，小鹏汽车宣布，其自研的40核心图灵AI芯片将于今年5月份首次应用于新车型。这款专为L4级自动驾驶设计的芯片能够运行30B参数的大模型，算力远超英伟达Orin X，仅略低于尚未量产的英伟达Thor中配版。小鹏汽车认为图灵芯片的性价比优于Thor，因此决定在所有新车型中使用自研芯片。图灵芯片的应用范围广泛，不仅可用于AI汽车，还可应用于AI机器人和飞行汽车。与英伟达Orin X相比，图灵芯片性能更为出色，能同时驱动自动驾驶和智能座舱的大模型，且算力可达到100%极致利用。
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赛轮轮胎拟增资4.2亿元控股华东智能网联汽车试验场
近日，赛轮轮胎公司收到了来自其参股企业——华东(东营)智能网联汽车试验场有限公司的正式通知，内容是就新一期项目建设征求股东增资意见。赛轮轮胎计划向华东试验场增资4.2亿元人民币，此举意在使其持股比例超过50%。赛轮轮胎的董事会已批准了相关的增资提案。
赛轮轮胎表示，华东试验场旨在打造国内顶尖、国际一流的整车及零部件测试平台，一期工程已建成包括智能网联城市路网等多项先进设施的智能网联和性能测试道路。整体规划涵盖五大核心区域，拥有超20条高标准测试道路。此次赛轮轮胎增资将显著增强华东试验场的财务实力，加速新项目推进，并使其成为赛轮轮胎的控股子公司，从而更好地服务于轮胎产品检测与试验需求，提升测试服务能力，实现场地服务的智能化、便捷化和高效化。
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