新飞上路
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本人二线省会城市市级电视台记者一名 由于外出拍摄需要偶尔会需要航拍素材 经常会使用单位的设备进行拍摄 年初见mavic air发布被小巧便携及拍摄效果所吸引四月便购入一台 由于拍摄经验较为丰富、不会在复杂空况下使用及高级避障系统的加持便没入care 五个月里拍山拍水和家庭出游也收获了不少赞美
但在9月1日的灵异行为对DJI的黑科技加持产生了怀疑
发现就算学会了阿岛的如何找回无人机也是无用
别怪我啰嗦 下面就详细道来粉转黑的路程
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9月1日晴 周边举办环湖马拉松赛+帆板挑战赛 风力2级 气温25° 爽飞的好天气
下面故事正题来了 跟同事去拍帆板赛 开机确认GPS19颗星-20颗星? 设置返航点? 查看失联返航?避障开启?
习惯性流水操作无问题后（其实是AIR的图传和信号太差给自己加保险）起飞 起飞后开拍帆板比赛 期间遇到几次信号提示(AIR用户表示经常遇到)正常操作 当拍最后一组镜头时突然出现图传丢失及失联情况当时没有理会 多年老司机等着恢复图传 再不济自动返航
万万没想到啊 它竟然没回来啊
下面是飞行记录
超时视频显示两次命令发送超时
当时内心慌得一批
难道是AIR爱上了这片美景打算葬身于此
于是马上联系DJI客服 上报此事
听到客服MM的声音心里有底了些 把遇到的情况逐一上报及上传数据后 告我1-3个工作日等结果
心里立马有底了 毕竟我没有打杆没有误操作 没有慌得一批
9月2日客服来短信告诉我数据不全 让我邮箱发送其他数据 逐一照做
9月3日下午客服小哥又来电 告诉我APAS模式下 用户在APP操作失误 客户责任 如有购买意向可85折购机 当时我心里一万只XXX飘过
不说自己算不算专业飞手 这水面上无图传 无信号强制降落的事情能发生么
客服小哥直接回复 经案例分析 用户在12米的水面强制降落导致飞行器落水 用户原因不予赔偿
随后客服小哥问我是否同意处理结果 本人不予同意 并质问客服 问他在断图传及信号的情况下是否能在水面上强制降落并索问客服的 客服小哥回复 应该不会 那请1-3个工作日后进行升级处理
经过此次落水事件后 对DJI的技术及客服不人性化的解释难以接受 希望后期能给予对应的补偿 希望不会粉转黑之路
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下面是此次飞行的飞行记录
2018.9.1/09:03:07起飞 飞行里程 2433.3m 共飞行时间11:44
期间最大飞行高度：73.2m 最远飞行距离：663.1m
飞行起点坐标 41.852276,123.337957
起飞时APAS已开启 GPS数量：20颗
飞行时间0:05时记录返航点成功起飞剩余电量98%
飞行时间01:37时 进入湖面
飞行坐标：41.852509,123.335724
距离187.2m 高度58.3m 水平速度25km/h 剩余电量90%
飞行时间04:27时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.853475,123.332046
距离508.6m 高度29.3m 水平速度25km/h 剩余电量76%
飞行时间05:46时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854090,123.330813
距离626.5m 高度18m 水平速度0km/h 剩余电量68%
飞行时间06:33时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.853438,123.330752
距离612m 高度19.9m 水平速度0.4km/h 剩余电量64%
飞行时间07:22时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.85594,123.331370
距离594.3m 高度13.7m 水平速度28.4km/h 剩余电量60%
飞行时间07:52时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.85594,123.331370
距离659.6m 高度13.5m 水平速度18.4km/h 剩余电量57%
飞行时间08:23时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854632,123.331343
距离608.4m 高度13m 水平速度0km/h 剩余电量54%
飞行时间08:54时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854779,123.331879
距离576.2.4m 高度13.3m 水平速度25km/h 剩余电量51%
飞行时间09:25时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854069,123.331252
距离591.3m 高度11.7m 水平速度28.5km/h 剩余电量48%
飞行时间09:56时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.854134,123.331210
距离597.1m 高度11.8m 水平速度28.3km/h 剩余电量45%
飞行时间10:26时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.855134,123.331537
距离620.3m 高度11.7m 水平速度28.7km/h 剩余电量43%
疑似无图传时间
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飞行时间10:40时 向上打杆一次
飞行坐标：41.855571,123.332086
距离609.5m 高度11.8m 水平速度0km/h 剩余电量41%
飞行时间10:43时 停留在此随后没有任何机动行为
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量41%
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飞行时间11:12时 飞机无线干扰提示
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 剩余电量38%
飞行时间11:21时 发送命令超时提示
飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37%
飞行时间11:23时 发送命令超时提示
飞行坐标：41.855569,123.332088
距离609.5m 高度10.3m 水平速度0km/h 垂直速度3.2km/h剩余电量37%
飞行时间11:36时 飞行器下降
飞行坐标：41.855572,123.332088
距离609.3m 高度2.2m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量36%
飞行时间11:39时 飞行器下降
飞行坐标：41.855568,123.332086
距离609.3m 高度0.1m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量36%
飞行时间11:43时 飞行器下降
飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.3m 高度-3.5m 水平速度0km/h 垂直速度0.4km/h剩余电量35%
无飞行记录
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2018.9.1/09:03:07起飞至2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传 10:26期间
飞机无线干扰提示十一次
2018.9.1/09:13:33 秒疑似无图传后2018.9.1/09:14:19后出现一次飞机无线干扰提示
2018.9.1/09:14:28开始出现两次发送命令超时提示情况 并开始下降
当时飞行坐标：41.855568,123.332087
距离609.5m 高度12.5m 水平速度0km/h 垂直速度3.6km/h剩余电量37%
后期使用APP软件找飞机时飞行器失联坐标位置为：41.855562,123.332055
飞行期间并无打杆行为 直至飞行器落水期间 飞行器并未进行无图传信号返航行为 疑似飞行器技术故障
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窥视卡
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
