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广汽飞行汽车首度亮相,多种“黑科技”发布,广汽科技日有 ...
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广汽飞行汽车首度亮相,多种“黑科技”发布,广汽科技日有料
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广汽飞行汽车首度亮相,多种“黑科技”发布,广汽科技日有料
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近日(6月26日),以“科技思变”为主题的2023广汽科技日活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。本次科技日亮点内容满满,包括广汽飞行汽车GOVE首发亮相,搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统,以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果逐一发布,广汽集团将持续创新、科技思变,并未双碳战略贡献一份力量。
飞行汽车首度亮相
看过科技大片都知道,其中不乏有画面是展现出飞行汽车的蓝图,如今这一设想也越来越近了,广汽飞行汽车GOVE在本次科技日首发亮相。广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型,飞行舱和底盘可自由分离或组合,在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。
飞行汽车并非让汽车简单飞起来那么简单,而是符合多场景使用的出行构想,广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。
例如在地面场景中,广汽搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统,使底盘成为全自动的移动起降站点,飞行汽车既能即飞即降,也能全向移动,并具有共享属性,让飞行舱自由配对、随时补能。
而在空中场景上,广汽采用90%的轻量化复合材料,搭载三余度飞控系统和多目识别技术,实现汽车飞得更高更稳。同时,瞄准航空领域的更高标准,广汽运用领先的新能源三电系统,让飞行更绿色更强劲。空地对接上,航空航天级别的高精度对接技术的应用,使飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。
当然,相比地上跑的汽车,飞行汽车对安全层面更为讲究,所以广汽在保障飞行安全方面,研发设计上,广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念,构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系,保障了研发到未来量产环节的安全可靠。
至于在动力方面,双备份多旋翼动力系统的冗余设计,让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常,也能够从容地完成既定的飞行任务。未来,广汽将打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。
广汽集团坚持“双碳”目标
为助力早日实现“双碳”目标,广汽集团积极探索低碳、环保、多样化的汽车能源方式。广汽集团旗下研发枢纽——广汽研究院,和自主品牌“双子星”——广汽传祺、广汽埃安,以自主领域全面开花之势,发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机,以及N合一集成电驱系统。
目前市面上有几种主流的新能源动力,包括REEV(增程式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、HEV(混合动力)等XEV技术路线,而且广汽研究院还聚焦氢、氨等多种灵活燃料发动机技术的研发。
去年广汽科技日发布的钜浪-氢混动系统,经过一年的研发及验证,成功搭载在旗舰车型广汽传祺智电新能源E9上。这是广汽在零碳排放领域的重大技术进展,是中国汽车产业在“双碳”战略中的又一突破;也是国内第一款搭载氢混系统的整车,是零碳排放与高效节能完美融合的新品类。
氢混版传祺E9亮相
氢混版E9搭载了广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版。在保留传祺智电新能源E9多模驱动混动系统的基础上,广汽研究院针对氢燃料开发了专用燃烧系统,采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术。搭载该氢混系统后,传祺智电新能源E9实测百公里氢耗低于1.4kg,整车续航近600公里。
另外,广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机,以液态氨作为燃料,通过精确控制液态氨燃料供给相变过程,使得发动机运转平顺稳定,并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火,功率达到120kW,减碳率提升到90%。
在核心“三电技术”(电池、电驱、电控)方面,广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。这是今年3月广汽埃安发布的夸克电驱技术群孕育出的又一极致电驱技术。
N合一集成电驱系统,是将电源、电驱、热管理深度集成,利用高集成化设计深度赋能,实现N合一集成电驱系统最优化设计。利用全新算力架构,实现软硬件资源重组,大幅度提升算力。面向A级纯电平台,兼容前后驱,以高平台拓展性实现A级车型全覆盖。以功能的深度集成,N合一集成技术让产品兼备高性能和低成本。
实现与用户共创,打造用户自定义出行场景
智能汽车搭载的软件是未来新能源车一大玩法,如何去重新定义智能汽车,广汽集团广汽集团深耕软件研发领域,以用户思维为导向,开辟出一个灵活多变、简单易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。
广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构,将整车2000多个功能全部服务化,让功能可以像“搭积木”一样,在图形化界面中随意编排组合,自动生成代码,创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后,即可同步到车端引擎,实现分钟级场景迭代。
技术革命的背后,是思维的革新:用户不再只是用户,也能成为开发者。用户可以点击拖动魔方卡片,随心所欲地进行场景开发。
所有的车端能力,包括车辆控制、智能驾驶、生态应用等都可以像积木一样被自由组合,搭建个性化场景,而且立即生效。用户还可以将自己创建的场景分享给其他用户,参与软件共创。广汽魔方场景共创平台颠覆了车载软件开发模式,创造了全新的软件生态;让软件以分钟迭代,让人人都能成为开发者,让用户定义自己的出行场景。
广汽魔方场景共创平台将随搭载星灵架构的广汽埃安Hyper GT量产,开启一个用户和企业共创的智能时代,构建全新的出行生态。
大咖总结
此次广汽科技日可谓看点十足,飞行汽车十分有新鲜感,其次搭载氢混动力的传祺E9也是一大亮点,氨发动机也是未来的新能源车趋势之一。至于与用户共创的广汽魔方场景平台,是能给予用户非常真切的用车感受,共同打造更优质更方便的出行体验。后续,我们将持续关注广汽集团的各项资讯与科技发布,第一时间与各位网友粉丝们共享,共同参与到汽车工业有利的事情上。
【本文来自易车号作者SUV大咖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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