低空基础 | 飞行汽车现状——引领未来低空发展的新引擎

金钢狼

飞行汽车是指面向立体智慧交通的运载工具，兼具地面驾驶及空中飞行功能，具有多功能化、电动化及智能化等特征。

与类似的低空飞行器，如直升机(helicopter)、传统固定翼飞机相比，以及电动垂直起降飞行器(eVTOL)，飞行汽车结合了汽车和飞机的功能，拥有不需要跑道、起降占用空间小、航行速度快、噪音小，安全性高且应用场景更多样等独特优势。其有望在缓解城市地面交通拥堵，提高出行效率，推进航空、汽车、新能源、人工智能等多个领域的技术创新与促进不同产业之间的融合发展等方面发挥重要作用，成为低空经济产业发展的重要载体之一，为低空经济的发展提供广阔的应用场景。

从车身结构来看，目前主要包括一体式、分体式及可分离式三种构型。

1. 一体式飞行汽车：在陆地行驶状态下机臂、旋翼等飞行系统被完全折叠收纳进车体内并可通过打开机臂切换到飞行模式，满足人们短距离低空出行的需求。

图1：一体式飞行汽车，图片来源：小鹏汇天、广汽集团企业官网，2024年9月

2. 分体式飞行汽车：由陆行体和飞行体两部分构成，地面行驶时，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动。空中飞行时，飞行体则通过与陆行体分离的形式来开展空中飞行。



图2：分体式飞行汽车，图片来源：小鹏汇天、广汽集团企业官网，2024年9月

3. 可分离式飞行汽车：通过飞行舱和底盘的分离或组合来分别满足地面驾驶及空中飞行的功能。



图3：可分离式飞行汽车，图片来源：小鹏汇天、广汽集团企业官网，2024年9月

早在1917年，美国航空先驱格伦·柯蒂斯就制造了一款新型的交通工具，取名叫Autoplane。当时格伦·柯蒂斯设想，更多是借助这个新型交通工具验证飞行汽车的概念，进行的一次大胆尝试。



Autoplane的主体为一辆有着发动机的前置引擎四轮汽车，在车中部靠近尾部有一对翼展长度达到12.2米、并且采用三层设计的铝制机翼。

机翼后方的四叶片螺旋桨使用汽车的发动机来驱动，作为飞行时的推进器，推进器的后方则是一个稳定器和方向舵，来确保飞行状态下的平衡和方向的掌控。

飞行汽车从20世纪中后期开始，整个行业进入了创新尝试阶段；21世纪以来，行业进入快速发展阶段，尤其是2024年，随着低空经济概念的提出，中国的飞行汽车迎来了高光时刻。





由于飞行汽车对上下游产业链带动性很强，又属于面向未来的新兴战略发展产业，所以，所以国家出台了很多鼓励政策：

2022年，《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》明确将飞行汽车写入规划，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。2023年，工业和信息化部等四部门发布《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，提出到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系。2024年，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局出台《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，鼓励开展飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。

目前我国尚未出台直接针对飞行汽车取证的法律法规，但参考eVTOL的取证情况，中国民航局创新性地针对亿航EH216-S机型成立专家组、研究制定《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》等文件，最终在2023年10月对其发出了全球首张eVTOL的型号合格证，后又分别于2023年12月与2024年4月对其颁发了标准适航证及生产许可证，使之成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶飞行器。这说明我国适航认证标准正在逐步加强完善建设，为飞行汽车的商业起飞创造了有利的法规环境。参考本号文章：基础 | 什么是适航？民航规章XX部是啥？以亿航EH216-S为例
从飞行汽车企业布局来看，相关企业主要集中在广州、北京、上海、成都、江苏、浙江、河北等低空经济发展进程较快的地区，其中吉利、小鹏汇天和广汽集团是行业当前的主要参与者。真正意义上的第一台成熟的、可以称之为飞行汽车产品的，就是Terrafugia特拉弗吉亚公司，也就是现如今被吉利收购的这家公司研发的Transition。这台车最重要的设计，就是在路面行驶的状态下，机翼可以进行两段折叠，大大缩短了“车身”的宽度，采用混合动力系统动车身后部的螺旋桨，以实现飞行。


Terrafugia曾在2021年首次公布了TF-2A纯电动垂直起降汽车原型机，预告TF-2A全尺寸原型机即将问世，且完成了地面调试和可靠性测试，TF-2A选择了便于通过适航审定的复合翼构型最大商载200kg、最大航程100km、巡航速度180km/h、实用升限30km。现阶段，前序产品已经拿到了FAA适航证，TF-2A也已经开始接受预定，计划于2023年正式上市。
2024年9月11日，广汽飞行汽车GOVE正式获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证，标志着广汽飞行汽车在适航审定和商业化上更进一步。广汽飞行汽车GOVE特许飞行证的申请依照《民用无人驾驶航空适航审定管理程序》（AP-21-AA-2022-71）进行。《民用无人驾驶航空适航审定管理程序》用于指导和规范中型和大型民用无人驾驶航空器系统的设计批准、生产批准和适航批准有关活动。获得特许飞行证后，广汽飞行汽车团队将继续以高安全等级载人飞行为目标，推进飞行汽车技术升级及工程落地，并为后续的量产产品积累研发、测试等数据和经验，加快产品落地和适航取证。广汽GOVE飞行汽车是广汽研究院自主研发的纯电动垂直起降多旋翼飞行汽车，采用了陆空两栖构型设计，即飞行舱和智能底盘可分离，可实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大场景应用。其中飞行汽车的底盘，既是智能起降平台，又是移动充电站。


2024年9月3日，小鹏汇天正式发布了陆地航母，并成功进行了首次无人飞行，这也是目前首款量产的分体式飞行汽车，据说其飞行1小时成本1万元。小鹏汇天9月28日宣布，已与高直航空、傲程航空两家位于杭州的企业达成战略合作，并成功签署了涉及150辆“陆地航母”飞行汽车的预订合同，总金额接近3亿元。这一举措预示着飞行汽车在浙江省内的落地应用将获得重要支持，包括空域审批、飞行驾照培训等方面。



该飞行汽车实际分为“母舰”和“飞行器”两个部分，今年11月将会在珠海航展实现首次载人飞行，年底开启预售，2026年进行交付，售价不超过200万。它其实类似一台汽车，形态类似MPV，拥有5米5的车长、2米的车款以及2米的车高，C照就能驾驶，像一般车位、地下车库都能开的进去，车门采用对开设计，车内使用四座布局，后备厢就是“飞行器”的收纳空间。飞行器为六轴六桨结构，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，保证了强度和轻量化，飞行器采用双座布局，拥有270度超广视野，飞机的桨叶等等都能折叠，并能自动降落与母舰对接完全放入车的后备厢中。



　　

另外，斯洛伐克公司Klein Vision宣布，已与中国河北建新飞行汽车科技有限公司达成合作协议，将其研发的飞行汽车“AirCar”相关专利转让给后者，并计划在中国进行生产。



这款飞行汽车由宝马引擎提供动力，兼具汽车和飞机双重功能，可在3分钟内实现模式切换，飞行速度可达190-300公里/小时。目前，其一款原型机已获斯洛伐克航空安全机构颁发的适航证书，标志着该飞行汽车已具备参与空中交通的能力。斯洛伐克克莱因视觉(Klein Vision)有限公司的飞行汽车AirCar，是一款能够通达陆空的飞行汽车，具有以下特点：- **多功能性**：AirCar能够在地面行驶和空中飞行之间快速切换，解决了传统交通工具无法同时满足陆空出行需求的问题。**高效便捷**：飞行汽车的航程在1000公里以上，地面续航在500公里以上，飞行模式与汽车模式的切换仅需几分钟，大大提高了出行效率。- **技术创新**：公司在碳纤维、芳纶纤维、凯夫拉纤维等复合材料领域取得了新的突破，这些高强度、极耐用的材料使得飞行汽车更加轻便和安全。据建新股份董事会核实确认，河北建新飞行汽车科技有限公司获得了克莱因视觉公司在中国范围内独家且不可转让的许可，包括飞行汽车I和研发中的飞行汽车II的相关知识产权。这一合作将允许河北建新飞行汽车科技有限公司在中国境内生产和销售这两款飞行汽车，授权期限为25年，合同金额达200万欧元。天眼查APP显示，河北建新飞行汽车科技有限公司成立于2023年11月份，位于河北省沧州市渤海新区中捷产业园区。









未来，让我们共同期待飞行汽车在低空经济领域大放异彩，为人们的生活带来更多惊喜和便利。同时，我们也期待中国在这一新兴产业中发挥更加重要的作用，引领全球低空经济的发展潮流。



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