小鹏 “飞行汽车”上海首飞,年底预售单价200万元以内,驾驶“5分钟上手,3小时成高手”

maoyonglai

根据北京商报的报道，小鹏汇天公司宣布其飞行汽车“陆地航母”在上海的商业中心陆家嘴区域成功进行了试飞，这在上海尚属首次，象征着上海等核心城市在低空经济领域的应用探索取得了新的突破。

这次试飞在城市低空复杂的气象和电磁环境中进行，对飞行器的智能控制系统提出了挑战，同时也考验了其稳定性和可靠性。试飞地点选在上海国际会议中心东方滨江大酒店，这里是陆家嘴的“户外机库”。“陆地航母”从酒店草坪起飞，在东方明珠塔前完成了飞行动作，并在上海的三个标志性建筑——上海环球金融中心、上海金茂大厦、上海中心大厦前进行了空中展示，小鹏汇天因此成为首个在陆家嘴核心区飞行的飞行汽车品牌。



此前，小鹏汇天已在广州车展上完成了全球首次公开载人飞行，由创始人赵德力亲自操作。在珠海航展上，小鹏汇天展示了包括“低空直线加速”、“螺旋上升”、“匀速降高”和“精准降落”在内的飞行科目，全部采用自动驾驶技术，展现了在不同环境下对飞行器的精确控制能力。



这次公开载人飞行在航空领域具有里程碑意义，它不仅验证了技术的成熟度和安全性，也标志着小鹏汇天在飞行汽车领域的实质性进展，为其未来的量产和商业化打下了基础。赵德力亲自演示载人首飞，显示了公司对其产品和技术的信心，也体现了对安全和技术创新的承诺。



“陆地航母”在城市中心复杂的低空气象与电磁环境下完成了包括垂直起降、前进、后退、侧转向、侧平飞、空中原地掉头、绕圈飞行等飞行动作，展现了卓越的飞行性能。

小鹏汇天的“陆地航母”是一款分体式飞行汽车，实车在广州首次亮相并进行了公开试飞。该车型采用赛博机甲设计，整车尺寸约为5.5米长、2米宽、2米高，可停放在标准停车位，C照即可驾驶。

“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分组成，陆行体采用三轴六轮设计，具备全轮驱动及后轮转向，有良好的承载和越野能力。陆行“母舰”设计了全球唯一的“飞机”后备舱，同时提供宽敞的车内空间。



车身侧面设计简洁，从一体贯穿式前大灯延伸出流畅的车顶轮廓。电动对开式车门，后备舱采用“半透明玻璃”设计，飞行器隐约可见，展示出未来科技的融入日常生活。

飞行器采用六轴六桨双涵道设计，机身和桨叶使用碳纤维材料，轻量化同时保持高强度。270°全景座舱提供开阔视野。



陆行“母舰”搭载800V碳化硅增程动力平台，综合续航里程超1000km，满足长途出行需求。同时，陆行“母舰”可作为“移动超充站”，为飞行器提供大功率补能。

飞行体同样搭载800V碳化硅高压平台，实现低能耗和高充电速度。



小鹏汇天计划在年底前预售“陆地航母”，价格不超过200万元。公司是小鹏汽车的生态企业，赵德力介绍了其全球首创的车载自动分合机构，可通过智能设备一键操控，实现“飞机”的自动装卸。

“陆地航母”支持手动和自动两种驾驶模式，首创单杆操纵系统，简化了传统飞行器的复杂操作，使零基础用户也能快速上手。

小鹏汇天计划在12月启动预售，并在珠海航展上签约超过3000台。公司已完成超过70个飞行营地的合作签约，计划年底前布局超过200个飞行营地，方便用户快速到达飞行营地，实现自驾游向空中拓展。

赵德力透露，首批预订用户主要是企业家、CEO、名人明星和飞行爱好者等，其中约70%是科技发烧友。小鹏汇天广州智造基地已于2024年10月动工，计划年产能1万台，预计2026年量产交付。

综合北京商报、潇湘晨报、经济观察报、南方日报、极目新闻