长安汽车出手!收款飞行汽车要来了?

macheng0824

近日，长安汽车再管潍坊出了一张预热海报，似乎预示着长安汽车的首款飞行汽车即将迎来亮相。让我们一起看看吧！

长安汽车出手


近日，长安汽车出了一张预热海报，似乎预示着长安汽车的首款飞行汽车即将迎来亮相。



需要注意的是，在11月的2024年广州国际汽车展览会上，长安汽车分享了最新的智能化落地成果与规划，包括长安智驾、天枢大模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。该公司未来五年内计划投入超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，2026年前推出长安飞行汽车产品，2027年前发布人形机器人。

为什么要发展低空经济


低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

当下“低空经济+”应用场景丰富，下游市场方兴未艾，已经进行商业化探索的应用场景有物流、旅游、农业、消防、巡检等。

其中，“低空经济+物流”目前是商业应用中最广泛的场景之一。与传统物流配送方式相比，无人机配送具备方便高效、节约人力成本、减少安全隐患等诸多优势，极大地提升了配送效率。

“低空经济+城市管理”已经成为一种新型商业模式，并且在应急救援、城市安防、电力巡检、国土测绘、农林植保、消防等领域都展现出了广泛的应用前景。

那关于“低空经济”的市场究竟有多大？

据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年望达2万亿元。

而粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA研究院）的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。



根据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济市场规模预期超6万亿元，同期，商用和工业级无人机预期达到2600万架，无人机驾驶员也将增长到63万名。

国泰君安
想了解更多A股中数据的意义吗？赶快关注下方公众号吧！