中国低空物流新突破：首条大型无人机城际航线成功首航

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2025年2月16日，我国低空经济领域迎来里程碑事件——国内首条大型无人机城际低空物流航线在陕西榆林至西安之间成功首航。此次飞行由苏州昆山企业航天时代飞鹏有限公司研制的FP-98“狮子座”大型无人运输机执行，标志着我国在干线物流运输领域迈出关键一步，也为低空经济商业化运营提供了重要示范。

首航概况：高效运输填补行业空白

首航中，FP-98“狮子座”无人机从榆林榆阳马合通用机场起飞，经过2小时47分钟飞行，跨越540公里后平稳降落在西安蓝田通用机场。与传统陆运相比，运输时间缩短70%以上，全程温控波动不超过±1℃，极大保障了高附加值农产品“上河湖羊”的新鲜度。此次飞行验证了大型无人机在复杂地形（黄土高原与关中平原过渡带）和气象条件下的稳定运行能力，为西北地区物流网络升级提供了新方案。

技术突破：智能无人机的硬核实力

FP-98“狮子座”作为国内首个获得民航局适航证（TC）和生产许可证（PC）的大型无人运输机，展现了多项技术优势：

1. 大载重与长航程：最大载重1.5吨，单次航程达1200公里，可覆盖中长距离运输需求；

2. 智能化与自主性：搭载智能感知与自主避障系统，支持夜间航行和全流程无人化操作，适应复杂气象条件；

3. 规模化生产：2024年12月获颁华东首张无人航空器生产许可证后，正式进入批量化生产阶段，为商业化运营奠定基础。

经济与社会效益：区域发展的“空中引擎”

榆林作为国家级能源化工基地和农产品集散中心，通过低空物流与西安都市圈直连，解决了传统陆运的地形限制和时效瓶颈。首航成功不仅提升了西北地区交通枢纽的互联互通能力，也为未来拓展“空中丝绸之路”提供了模板——榆林计划向西延伸航线，连接银川、兰州、新疆等地，打造西北支线物流枢纽。

此外，低空物流的高效性对生鲜冷链、应急物资运输等领域意义重大。以此次运输的陕北羊肉为例，无人机将保鲜时效提升80%，为农产品外销开辟了新通道。

政策与产业协同：低空经济的“基建元年”

此次首航的成功离不开政策支持与技术积累。2024年低空经济被写入政府工作报告，定义为新增长引擎；同年12月，国家发改委成立低空经济发展司，统筹行业规划与标准制定。2025年，随着“全国低空交通一张网”项目启动，多地加速推进低空基建，包括通用机场、空管系统等硬件与软件设施，为无人机常态化运营铺路。

未来展望：从试点到常态化的飞跃

航天时代飞鹏公司计划将榆林至西安航线常态化，每周飞行6个架次，运输货物5至6吨。与此同时，粤港澳大湾区等地区也在探索低空物流的多元场景，如广州已启动无人机政务邮件运输，并规划“低空+医疗”等创新模式。

可以预见，随着政策完善、技术迭代和基建加速，低空物流将成为我国经济高质量发展的新动能，为乡村振兴、区域协同乃至“一带一路”建设注入全新活力。