「膜拜」他手工造了一架战斗机，震惊空军··
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什么都先别说
先感受一下这架F-16的起飞
这位荷兰的大哥名叫Gerald Rutten，是一名资深的航空模型爱好者，同时也是一名飞行员。从二十年前开始他就徒手制造各种航模，这些模型并不是静态展示的，而是真正能够飞的。他还自己设计制造小型的涡喷发动机，用于给那些航模提供动力。
最近，他花了几年的功夫硬生生地造出了一架1比5尺寸的F-16战斗机。
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下面来看看这位大哥制造飞机的过程
一、测量外形数据
虽然网络上充斥着各种关于F-16的尺寸数据，但是Rutten还是觉得不可靠。Rutten有位在荷兰空军的好朋友，所以就获得了些小福利，能够亲身测量F-16的各种外形数据。
二、开模，制造外壳
有了这么多外形数据后，Rutten决定要用复合碳纤维做整机的外壳，于是就自己开模，然后做壳。
三、喷漆，贴图案
四、起落架
起落架的复杂程度超乎了我们的想象，Rutten从网上买来了图纸，自制了CAD模型，然后用车床一点点地车出了整个起落架。同时设计制造了起落架的收放控制系统。
我们来看一下整个起落架系统的收放测试。
五、减速板
减速板测试：
六、座舱
Rutten制作的座舱不单单是个模型，还制作了两块显示屏，同时还模拟了一段真实的座舱提示音。
座舱完全还原了原来F-16座舱：
七、发动机
Rutten自己设计了一个小型的涡喷发动机，然后用车床手工打造，推力将近20kg。笔者虽然学了那么多年发动机，但从来没有自己动手制造过，只能说自愧不如。
八、油箱
整机的油箱当然没法和F-16保持一模一样，于是Rutten便自行设计了两个内置碳纤维油箱，并徒手开模制造了出来。
九、喷口
十、后加力燃烧室
喷口搞定了之后其实还没完，因为F-16是有后加力燃烧室的，而这台自制的涡喷发动机没有这个功能。为了模拟后加力燃烧室，Rutten在喷口内壁做了两圈LED灯。只要一加推力，这两圈LED灯便自动亮起。
乍一看，和加力燃烧室特别的像。
我们不妨来看看开加力的效果：
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完工
整机安装完毕，最后的效果图是这样：
说到这里，大家是不是已经跪了，其实荷兰空军也跪了。Rutten大哥的项目后来引起了荷兰空军的注意，他们特意为其安排一场见面会：
我们再来看一段这架F-16的起飞动图：
F-16 by Gerald Rutten
转载来源：灰机那些事儿
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<hr/> 这是高手，简直不要太牛逼了！ 首先你要有个空军的朋友能让你进去摸飞机[微笑][微笑] 这台发动机的图纸早在92年的《航空模型》上就有介绍了。 中国农民自己造个飞行器都犯法了 西方注重从小培养孩子亲近大自然，发现大自然的奥秘，养成动手开发奥秘的兴趣培养。我们…脏！危险！脏！还是危险！不务正业不学习，将来怎么混…考试…复习…考试… 不就是航模么！ 兴趣爱好是最好的动力。干自己想干的就是最大的快乐。 大学应该开一门手工课 在中国，这都是机密，个人完全接触不到的，造飞机你造汽车都不行… 这不算是最牛逼的了，B2在美国也是一个爱好航模的纯手工打造出来了，那个起飞时的发动机声音，也是涡扇发动机，好牛逼 人才呀，一个人能完成一整架飞机。皮干 你有钱自己开模吗？你能接触到战斗机吗。。。？ 我们啥时候这样的，那才是真正的可以说进步了 真正牛的地方在于全是自己动手做！这个发动机买也可以，三五万块钱……碳纤维机身，定做几千到两三万都有……遥控看几通道，也就千把块……攒起来容易，自己做估计得翻三倍 人才呀！大兄弟！你太牛掰！
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