潜心研发四年，累计投入2亿元，这架双旋翼无人机或撬动万亿产业
钱江晚报·小时新闻记者 王燕平今天，一款全新的无人机——全球首款V型双旋翼无人机正式发售。有业内人士认为，这款产品或将在无人机市场掀起一场大变革。而研发这一产品的正是杭州小伙王孟秋创办的零零科技。
还记得吗？在创客天下·2015杭州市海外高层次人才创新创业大赛杭州总决赛上，斯坦福大学博士毕业的王孟秋，凭借他的“计算机视觉与智能控制整合技术”项目获得了总冠军，浙民投也毫不犹豫地将自己的第一单——1500万美元投给了该项目。
从2014年创业至今，这个之前先后在Facebook、阿里巴巴、Twitter工作过的杭州小伙，带领他的团队一直潜心于计算机视觉技术的研发，钱江晚报记者也一直进行跟踪报道。2016年，公司发布了首款便携式、能随手抓取（旋翼封闭式）的无人机，之后又花了四年时间，累计投入2亿元研发了这款V型双旋翼无人机。
七年的创业之路，在当今这个追求“快”的时代颇为漫长。近日，记者再次与王孟秋面对面，听他聊了聊创业过程中的艰辛、欢乐与感悟。
从鸟类获得灵感
历经四年研发双旋翼无人机
走进王孟秋的办公室，一开始还以为是个简易的接待室，里面除了一张普通的办公桌、一把办公椅、两把沙发椅，没有任何气派一点的家具和设备。稍显眼的是办公桌后面的陈列柜，里面摆放了他创办的零零科技获得的奖状、奖杯等。
“公司是今年初刚搬过来的，我还是第一次有自己的办公室，因为我喜欢跟大家混在一起。”王孟秋笑笑说。眼前的王孟秋帅气依旧，只是两鬓已露出些许白发，虽然他还不到40岁，由此也可以想像这几年付出的艰辛。
2016年，零零科技发布了首款便携式、能如影随形跟脸拍摄、能自动悬停、能随手抓取（旋翼封闭式）的无人机“小黑侠），这是公司完全自主研发的无人机产品，一年时间的销量达到4万台，销售额超亿元，该产品获得2017年的iF设计奖——这个被称为设计界奥斯卡的奖项。
2016年“小黑侠”首发时，钱报记者与王孟秋合影
首发成功后，王孟秋带领他的团队开始潜心研发全新的无人机产品——双旋翼无人机。“之前的无人机都是四旋翼的，虽然稳定性高，但旋翼比较重，无人机的续航时间短，消费级的无人机，30分钟左右的续航时间已经算长的了。”
双旋翼无人机能不能成功？当时，大部分业内人士都不看好，认为成功的概率极低。因为比起四旋翼，双旋翼无人机飞行过程中震动要厉害得多，要做到稳定性难度极大，而且，行业内哪怕龙头老大也没有双旋翼产品。
但王孟秋认定了这个方向，他的自信来自于大自然。“鸟类都是双翼的，它们飞行过程中有这么好的稳定性，飞行姿势这么优美，理论上我们的产品也是可行的。哪怕我们不成功，但能为后来者积累经验，为社会作点贡献也是值得的。只要努力了，就没有遗憾。”
王孟秋表示，中国制造已响誉世界，但中国制造大多以模仿居多，真正从“0”到“1”、属于中国创造的凤毛麟角。零零科技作为一家新生代企业，就是希望在国内现有产业的基础上有质的提升。
““确实，我们选了一条很难走的路，投资周期长，投资额大，而且充满了不确定性。我们是在跟自己赛跑，没人跟我们竞争。”王孟秋说。
就这样，从2017年开始，王孟秋和他的团队全身心投入到了新产品的研发中，累计投入的费用达2亿元。2018年到2019年，公司每年亏损额六七千万元，这对一家创业企业来说，压力可想而知。
零零科技研发的双旋翼无人机旋翼
“很感谢浙民投这样的投资机构，他们给予了我们最大的耐心，没有选择退出。”王孟秋感慨。除了2015年浙民投的A轮融资，公司还先后得到了万丰奥特3000万元人民币的A+轮融资、2017年两家机构B轮及B+轮共3000万美元的融资。
去年疫情期间最困难
公司全员降薪渡过难关
七年的创业历程，对王孟秋来说已经历了太多的困难与艰辛，而最困难的时候是在去年初疫情期间，最后公司靠全员降薪才度过了难关。
当时，公司的双旋翼无人机项目已初具雏形，该项目甚至被境外一家知名企业看中，对方准备出资金进行合作。然而，突如其来的疫情彻底打乱了原来的计划。
“当时的形势，我们不知道疫情什么时候能熬过去，所以去年4月份的时候，我们的（双旋翼无人机）项目紧急叫停，员工全员降薪，其中高管降薪40%，普通员工月薪2万以下、1万元以上的降薪25%，月薪1万元以下的降10%。”王孟秋颇为无奈地表示。尽管大部分员工表示理解，但仍有不少员工离职，团队人数从150人减至90人。直到去年7月份，项目才再度重启，员工薪水恢复正常。
疫情也影响了公司的供应链。比如，有一家供应动力部件的供应商因疫情影响倒闭，公司只能物色新的供应商，而新的供应商还有个磨合的过程，加工的产品要经过打样、确认。
除了杭州总部，零零科技在北京、深圳还有研发部门和生产部门。疫情之前，王孟秋经常要在北京、杭州、深圳甚至美国各地来回奔波，一年要乘坐120多趟飞机，他也被称为“空中飞人”。疫情影响下，虽然出差次数减少，但去年仍飞了90多趟。“有好几次被隔离过，飞机上不敢吃喝。今年有一次在深圳被隔离，两三周出不了深圳。”
不过，办法总比困难多。去年10月份，双旋翼无人机项目到了最后冲刺阶段，需要各部门紧密合作，王孟秋召集差不多团队所有成员，从杭州、北京赶到深圳，在那里租了临时办公室和公寓，集中一个月进行攻坚。在攻坚的同时不忘搞各种团建活动，把大家拧成一股绳。
“所有的经历，包括那些困难和挫折，对我来说都是财富。”王孟秋总结说。
去年深圳攻坚营时的场景
双旋翼无人机即将面市
或打开一个万亿级市场
今天，零零科技的双旋翼无人机falcon正式预售，向世人揭开其神秘的面纱。那么，相比过去的四旋翼，这款全球首创的双旋翼无人机有哪些优点？
全新上市的双旋翼无人机
王孟秋介绍说，由于双旋翼无人机减轻了旋翼的重量，相应增加了电池的重量，启动效率更高，其续航时间可达50分钟，而四旋翼无人机的续航时间最长也只有30分钟左右；极限续航距离可达30公里，最高飞行速度可达70公里/小时，图传距离最远可达8公里，这些都是四旋翼无人机无法比拟的。
虽然产品还没有正式投放市场，但在去年的全球消费电子展上，该产品就以出色的性艰获得电子消费品大奖，相当于在这一领域以破世界纪录的成绩拿到奥运金牌。
除了消费级无人机，双旋翼无人机的研发成功也为未来专业级无人机在各行各业如植保、电力、安防、物流等行业的应用打开了无限的想像空间。
以物流行业为例，电商的发展空间巨大，但目前遇到了瓶颈，如许多乡镇因为交通不便，发展高速、高铁等成本又太高，投入产业明显不成正比。
王孟秋在介绍新研发的双旋翼无人机
“四旋翼的专业级无人机，目前续航里程只能达到20公里。如果从县城到乡镇的距离为100公里，这些无人机显然无法完成任务。但如果用我们的双旋翼专业无人机替代，预计最长续航时间可以达到1小时20分钟，最快时速达到100公里/小时，按每趟运送15公斤物资、每天往返10趟计算（每次充电2至3小时），10架无人机一天可以运送15吨物资，可满足一二千人的电商需求。”王孟秋分析道。
按照王孟秋的计划，在消费级无人机的基础上，明年零零科技就将推出专业级的双旋翼无人机。
展望未来的无人机产业，王孟秋认为，这应该是一个万亿级的市场，而现在这个产业才处于黎明阶段，前景一片光明。而零零科技通过这些年的研发，拥有完整的技术储备，未来成长空间非常巨大。
“这个产业不是零和游戏，人类社会发展到现在，需要协作、分工。我们欢迎天下贤士一起来做产品，一起完善、壮大这个产业链。”王孟秋表示。
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来源：钱江晚报·小时新闻 能发展成大型军用版吗 中国人首创的构型，点赞！ 军事用途巨大 从0到1，自创一派，不走模仿道路，这才叫真正的创新创造。且这是一个前途无限的市场，只要产品性能足够好，可军可民，大有用武之地。值得点赞！ 其实无人机最重要的不是硬件而是软件，飞控就能把一大半的创业者难住 祝你成功！打破现有的无人机市场格局！未来…… 期待能打败大疆……加油！ 我数学不好啊，每天10趟，10架的话应该是1.5吨啊。 国家法规不是规定续航必须半小时之内么？ 转发了 双旋翼无人机，极飞已经推出v40农业无人机。 照这个逻辑，单旋翼不更好吗？单旋翼早就有了，现在最先进的无人机是美国的火星无人机，共轴双旋翼 我觉得双旋翼没什么稀奇。美国的大型军用直升机早就双旋翼了。 一个旋翼的直升机 4个桨和两个桨，为何两螺旋浆的优势？ 享誉 两亿韩元吧？ 按这个逻辑，少两个旋翼啥都增加了，传统布局只有一个旋翼的直升机不是更有优势？
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