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潜心研发四年,累计投入2亿元,这架双旋翼无人机或撬动万亿产业

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发表于 2022-11-1 21:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱江晚报·小时新闻记者 王燕平

今天,一款全新的无人机——全球首款V型双旋翼无人机正式发售。有业内人士认为,这款产品或将在无人机市场掀起一场大变革。而研发这一产品的正是杭州小伙王孟秋创办的零零科技。

还记得吗?在创客天下·2015杭州市海外高层次人才创新创业大赛杭州总决赛上,斯坦福大学博士毕业的王孟秋,凭借他的“计算机视觉与智能控制整合技术”项目获得了总冠军,浙民投也毫不犹豫地将自己的第一单——1500万美元投给了该项目。

从2014年创业至今,这个之前先后在Facebook、阿里巴巴、Twitter工作过的杭州小伙,带领他的团队一直潜心于计算机视觉技术的研发,钱江晚报记者也一直进行跟踪报道。2016年,公司发布了首款便携式、能随手抓取(旋翼封闭式)的无人机,之后又花了四年时间,累计投入2亿元研发了这款V型双旋翼无人机。

七年的创业之路,在当今这个追求“快”的时代颇为漫长。近日,记者再次与王孟秋面对面,听他聊了聊创业过程中的艰辛、欢乐与感悟。

从鸟类获得灵感

历经四年研发双旋翼无人机

走进王孟秋的办公室,一开始还以为是个简易的接待室,里面除了一张普通的办公桌、一把办公椅、两把沙发椅,没有任何气派一点的家具和设备。稍显眼的是办公桌后面的陈列柜,里面摆放了他创办的零零科技获得的奖状、奖杯等。

“公司是今年初刚搬过来的,我还是第一次有自己的办公室,因为我喜欢跟大家混在一起。”王孟秋笑笑说。眼前的王孟秋帅气依旧,只是两鬓已露出些许白发,虽然他还不到40岁,由此也可以想像这几年付出的艰辛。

2016年,零零科技发布了首款便携式、能如影随形跟脸拍摄、能自动悬停、能随手抓取(旋翼封闭式)的无人机“小黑侠),这是公司完全自主研发的无人机产品,一年时间的销量达到4万台,销售额超亿元,该产品获得2017年的iF设计奖——这个被称为设计界奥斯卡的奖项。

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2016年“小黑侠”首发时,钱报记者与王孟秋合影

首发成功后,王孟秋带领他的团队开始潜心研发全新的无人机产品——双旋翼无人机。“之前的无人机都是四旋翼的,虽然稳定性高,但旋翼比较重,无人机的续航时间短,消费级的无人机,30分钟左右的续航时间已经算长的了。”

双旋翼无人机能不能成功?当时,大部分业内人士都不看好,认为成功的概率极低。因为比起四旋翼,双旋翼无人机飞行过程中震动要厉害得多,要做到稳定性难度极大,而且,行业内哪怕龙头老大也没有双旋翼产品。

但王孟秋认定了这个方向,他的自信来自于大自然。“鸟类都是双翼的,它们飞行过程中有这么好的稳定性,飞行姿势这么优美,理论上我们的产品也是可行的。哪怕我们不成功,但能为后来者积累经验,为社会作点贡献也是值得的。只要努力了,就没有遗憾。”

王孟秋表示,中国制造已响誉世界,但中国制造大多以模仿居多,真正从“0”到“1”、属于中国创造的凤毛麟角。零零科技作为一家新生代企业,就是希望在国内现有产业的基础上有质的提升。

““确实,我们选了一条很难走的路,投资周期长,投资额大,而且充满了不确定性。我们是在跟自己赛跑,没人跟我们竞争。”王孟秋说。

就这样,从2017年开始,王孟秋和他的团队全身心投入到了新产品的研发中,累计投入的费用达2亿元。2018年到2019年,公司每年亏损额六七千万元,这对一家创业企业来说,压力可想而知。

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零零科技研发的双旋翼无人机旋翼

“很感谢浙民投这样的投资机构,他们给予了我们最大的耐心,没有选择退出。”王孟秋感慨。除了2015年浙民投的A轮融资,公司还先后得到了万丰奥特3000万元人民币的A+轮融资、2017年两家机构B轮及B+轮共3000万美元的融资。

去年疫情期间最困难

公司全员降薪渡过难关

七年的创业历程,对王孟秋来说已经历了太多的困难与艰辛,而最困难的时候是在去年初疫情期间,最后公司靠全员降薪才度过了难关。

当时,公司的双旋翼无人机项目已初具雏形,该项目甚至被境外一家知名企业看中,对方准备出资金进行合作。然而,突如其来的疫情彻底打乱了原来的计划。

“当时的形势,我们不知道疫情什么时候能熬过去,所以去年4月份的时候,我们的(双旋翼无人机)项目紧急叫停,员工全员降薪,其中高管降薪40%,普通员工月薪2万以下、1万元以上的降薪25%,月薪1万元以下的降10%。”王孟秋颇为无奈地表示。尽管大部分员工表示理解,但仍有不少员工离职,团队人数从150人减至90人。直到去年7月份,项目才再度重启,员工薪水恢复正常。

疫情也影响了公司的供应链。比如,有一家供应动力部件的供应商因疫情影响倒闭,公司只能物色新的供应商,而新的供应商还有个磨合的过程,加工的产品要经过打样、确认。

除了杭州总部,零零科技在北京、深圳还有研发部门和生产部门。疫情之前,王孟秋经常要在北京、杭州、深圳甚至美国各地来回奔波,一年要乘坐120多趟飞机,他也被称为“空中飞人”。疫情影响下,虽然出差次数减少,但去年仍飞了90多趟。“有好几次被隔离过,飞机上不敢吃喝。今年有一次在深圳被隔离,两三周出不了深圳。”

不过,办法总比困难多。去年10月份,双旋翼无人机项目到了最后冲刺阶段,需要各部门紧密合作,王孟秋召集差不多团队所有成员,从杭州、北京赶到深圳,在那里租了临时办公室和公寓,集中一个月进行攻坚。在攻坚的同时不忘搞各种团建活动,把大家拧成一股绳。

“所有的经历,包括那些困难和挫折,对我来说都是财富。”王孟秋总结说。

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去年深圳攻坚营时的场景

双旋翼无人机即将面市

或打开一个万亿级市场

今天,零零科技的双旋翼无人机falcon正式预售,向世人揭开其神秘的面纱。那么,相比过去的四旋翼,这款全球首创的双旋翼无人机有哪些优点?

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全新上市的双旋翼无人机

王孟秋介绍说,由于双旋翼无人机减轻了旋翼的重量,相应增加了电池的重量,启动效率更高,其续航时间可达50分钟,而四旋翼无人机的续航时间最长也只有30分钟左右;极限续航距离可达30公里,最高飞行速度可达70公里/小时,图传距离最远可达8公里,这些都是四旋翼无人机无法比拟的。

虽然产品还没有正式投放市场,但在去年的全球消费电子展上,该产品就以出色的性艰获得电子消费品大奖,相当于在这一领域以破世界纪录的成绩拿到奥运金牌。

除了消费级无人机,双旋翼无人机的研发成功也为未来专业级无人机在各行各业如植保、电力、安防、物流等行业的应用打开了无限的想像空间。

以物流行业为例,电商的发展空间巨大,但目前遇到了瓶颈,如许多乡镇因为交通不便,发展高速、高铁等成本又太高,投入产业明显不成正比。

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王孟秋在介绍新研发的双旋翼无人机

“四旋翼的专业级无人机,目前续航里程只能达到20公里。如果从县城到乡镇的距离为100公里,这些无人机显然无法完成任务。但如果用我们的双旋翼专业无人机替代,预计最长续航时间可以达到1小时20分钟,最快时速达到100公里/小时,按每趟运送15公斤物资、每天往返10趟计算(每次充电2至3小时),10架无人机一天可以运送15吨物资,可满足一二千人的电商需求。”王孟秋分析道。

按照王孟秋的计划,在消费级无人机的基础上,明年零零科技就将推出专业级的双旋翼无人机。

展望未来的无人机产业,王孟秋认为,这应该是一个万亿级的市场,而现在这个产业才处于黎明阶段,前景一片光明。而零零科技通过这些年的研发,拥有完整的技术储备,未来成长空间非常巨大。

“这个产业不是零和游戏,人类社会发展到现在,需要协作、分工。我们欢迎天下贤士一起来做产品,一起完善、壮大这个产业链。”王孟秋表示。

本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。

来源:钱江晚报·小时新闻

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能发展成大型军用版吗

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中国人首创的构型,点赞!

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军事用途巨大

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从0到1,自创一派,不走模仿道路,这才叫真正的创新创造。且这是一个前途无限的市场,只要产品性能足够好,可军可民,大有用武之地。值得点赞!

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其实无人机最重要的不是硬件而是软件,飞控就能把一大半的创业者难住

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祝你成功!打破现有的无人机市场格局!未来……

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期待能打败大疆……加油!

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我数学不好啊,每天10趟,10架的话应该是1.5吨啊。

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国家法规不是规定续航必须半小时之内么?

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双旋翼无人机,极飞已经推出v40农业无人机。

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照这个逻辑,单旋翼不更好吗?单旋翼早就有了,现在最先进的无人机是美国的火星无人机,共轴双旋翼

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我觉得双旋翼没什么稀奇。美国的大型军用直升机早就双旋翼了。

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一个旋翼的直升机

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4个桨和两个桨,为何两螺旋浆的优势?

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两亿韩元吧?

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按这个逻辑,少两个旋翼啥都增加了,传统布局只有一个旋翼的直升机不是更有优势?
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