思考eVTOL之前，不妨先补课电动汽车（低空经济12讲-06集 专题邀请报告）
https://www.bilibili.com/video/BV1hx4y167iA?aid=1003631850共12集，此为06集，时长约60分钟，无字幕。本系列报告为邀请报告，报告人观点不等于本平台观点。
电动飞机会冲击传统燃油飞机。没有燃油的排放，没有发动机的振动噪声。续航在优化气动，高密度电池的投产。以当前技术实力双座四座实现200到300的续航应该没有问题。配合快充，短途飞行，观光飞行，娱乐飞行。基本上能够满足。其动力系统价格依靠成熟的号车产业也会低于进口发动机…让子弹飞[吃瓜][吃瓜] 说到自燃，这里欧阳有一点没有讲，燃油车自燃的主要原因是车内线路改装导致以及旧车线路老化导致，而非因为燃油导致的自燃。 但是新能源车主要是因为电池热失控引起的自燃。两者没有可比性，所以从这一点看，欧阳明高的这个论点过于偏袒新能源了。 UP主加油！看好你噢~ 还有一点，插电混动汽车的油耗，是在电动辅助下达到的，这里需要综合计算不同油量电量的差异化对比数据，而不是单纯的对比油耗，还有BYD 的数据看看就可以了，拿来做演讲多少有点哗众取宠了。从欧阳最近几年的一些演讲内容看，感觉可能是人老了吧，很多论点都比较偏颇。
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