查看: 688|回复: 4

航模内转子马达和外转子马达哪个好

[复制链接]

53

主题

823

帖子

1661

积分

金牌飞友

Rank: 6Rank: 6

积分
1661
飞币
820
注册时间
2017-8-17
发表于 2023-5-13 19:34:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
航模内转子马达和外转子马达哪个好

313

主题

345

帖子

970

积分

高级飞友

Rank: 4

积分
970
飞币
625
注册时间
2017-7-28
发表于 2023-5-13 19:45:14 | 显示全部楼层
只能说,各有利弊。
比如飞机内部空间较小,线材较多,很乱,就只能采用内转子,至少不会因为外转子旋转的外壳擦坏内部线路。
另外也和结构有关。设计成为内转子+减速组的飞机,很难改为外转子直驱。

内转子优配亩和势:转速高,2级内转子最高转速可达变态的耐游21w转,而6磁极外转最高只能7w,12磁极只能3.5w。
缺点:扭力不如外转子。因内转子结构限制,扭力不如外转子,一般都是做减速组后输出动力。

外转子优势:也正是内转子的缺点,扭力大,能直接驱动螺旋桨,散热好,外壳自带散热风槽,直接散热。
缺点:转速不能提太高,并培盯且要保证外壳附近不能有任何阻碍或移动线材,否则外壳会擦坏线材。

338

主题

386

帖子

1062

积分

金牌飞友

Rank: 6Rank: 6

积分
1062
飞币
674
注册时间
2017-7-24
发表于 2023-5-13 19:53:06 | 显示全部楼层
各有各的好!本人喜欢内转!

33

主题

858

帖子

1698

积分

金牌飞友

Rank: 6Rank: 6

积分
1698
飞币
839
注册时间
2017-9-3
发表于 2023-5-13 20:07:09 | 显示全部楼层
外转子

307

主题

350

帖子

965

积分

高级飞友

Rank: 4

积分
965
飞币
613
注册时间
2017-7-25
发表于 2023-5-13 20:12:37 | 显示全部楼层
同意楼上的回复。你给他满分吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表