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倾转涵道EVTOL中的空气动力学-机翼

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发表于 2024-7-9 23:01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式


大家好,好久不见。从本期视频开始,我们将开启一个全新的系列,讨论城市空中交通eVTOL飞行器中的空气动力学,今天我们将从倾转涵道飞行器的固定翼说起。

倾转涵道EVTOL中的空气动力学-机翼-1.jpg

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发表于 2024-7-9 23:12:27 | 显示全部楼层
解释一下什么叫二维翼型,你知道二维是什么意思吗?这叫翼型二维图,就你这还博士?

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发表于 2024-7-9 23:16:23 | 显示全部楼层
追踪研究已有的发明 还是处于落后状态 能否找到更加改进的设计方案?

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发表于 2024-7-9 23:25:51 | 显示全部楼层
这个设计在深度失速的情况下不会导致发动机叶片失速吗?

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发表于 2024-7-9 23:43:06 | 显示全部楼层
感觉他们在实现transition上遇到不小的困难,至今也没有实现,个人猜测可能是尽管在翼后风扇的加持下使机翼产生升力的速度要求远大于预期和特殊布局在平飞时有一定特殊性导致的

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发表于 2024-7-9 23:57:10 | 显示全部楼层
一个飞机加这么多发动机维修成本感觉有点高啊,而且这个垂直起降会不会很耗油啊,而且旋转的结构时间长了能撑住吗

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妙啊[热词系列_妙啊]

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发表于 2024-7-10 00:29:42 | 显示全部楼层
您好,我想问一下这是什么软件啊[脱单doge]
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