经济学人 ||无需执照的飞行汽车

追风少年

经济学人 ||无需执照的飞行汽车

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新兴科技正在引领航空领域的新变革：eVTOL飞机，即电动垂直起降飞机，正逐渐成为现实。其中，Helix这款特别的交通工具，不仅可供个人购买，还能由驾驶者自主操作，颠覆了传统飞行汽车的模式。尽管Helix的发展历程并非一帆风顺，原型机经过多次改造升级，但其核心原理保持不变。驾驶者虽然无需飞行员执照，但仍需经过培训才能操控这款飞行器，尽管还有改进空间，但它已标志着一个重要里程碑。

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10月24日，小鹏汽车在科技日上展示了一款名为“陆地航母”的飞行汽车，它集科幻设计与实用性于一体。这款汽车由陆行体和飞行器两部分组成，陆行体具有独特的外观和动力系统，而飞行器则支持垂直起降和自动收纳等先进功能。小鹏汇天计划在未来的三年内，这款分体式飞行汽车将接受中国民航局的严格审查，并有望实现量产与交付。

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尽管目前市面上的飞行汽车仍需专业许可，如小鹏汽车的产品，但Helix打破了这一传统。它遵循美国小型飞机规则，使得无驾照人士可在非城市地区驾驶。明年，只需19万美元，私人用户就能订购Helix，但交付时间定在6月。Pivotal公司在历经多次迭代和领导层更替后，虽然产品设计有所改变，但基本飞行原理保持初衷，仍采用双翼和八旋翼的设计，确保安全性和操控性。

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尽管Helix的最高时速为100公里，航程只有30公里，加油过程也有一定的不便，但这些都预示着飞行汽车技术正在逐步进步。尽管与《经济学人》描述的早期设想还有差距，但Helix无疑是向未来空中出行迈出的重要一步。

长难句翻译：

飞行汽车作为尚未完全成熟的概念，正迅速接近现实，对于普通大众来说，它就是电动垂直起降(eVTOL)飞机的通俗表述。

小鹏汽车的创新者相信，通过利用当时流行的锂离子电池驱动的电动技术，将载人飞行器实现电动垂直起飞，是完全可行的。