查看: 1004|回复: 0

“飞行汽车”即将实现量产,20分钟珠海飞深圳,只需60元!或是比打车还便宜的未来出行?

[复制链接]

367

主题

406

帖子

1146

积分

金牌飞友

Rank: 6Rank: 6

积分
1146
飞币
733
注册时间
2017-7-19
发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2024年,一个充满无限可能的年份,被冠上了低空经济元年的名号。

在这个时代的浪潮中,电动垂直起降飞行器,也就是我们口中酷炫的“飞行汽车”,正以一股势不可挡的劲头,成为最热门的细分赛道之一。

这可不是什么小打小闹的概念,它背后蕴藏的商业化空间大得超乎想象。

01

今日,有新闻称:

“飞行汽车”即将实现量产,20分钟珠海飞深圳,只需60元,“比打车便宜”。

低空经济时代即将来临!

据相关机构预测,时光的指针拨到2050年的时候,飞行汽车的全球市场规模将如天文数字般达到9万亿美元。

而我们中国,凭借着强大的市场潜力和科技实力,有望成为全球最大的飞行汽车市场,其潜在规模也高达2.1万亿美元。这一串数字就像一个个闪耀的星星,照亮了飞行汽车未来的璀璨前景。

就拿小鹏汇天来说,在2024年的CES展会上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭就带来了一个令人振奋的消息。他们家的分体式飞行汽车“陆地航母”已经规划好了清晰的发展路径,今年四季度就要开启预订,明年四季度就要开始量产交付了。

如果一切顺利的话,这可就是全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车啊。这就好比是在汽车发展史上又树立了一座新的里程碑,个人用户能够真正拥有飞行汽车的梦想即将照进现实。

无独有偶,马斯克投资的Alef Aeronautics公司也在这个飞行汽车的浪潮里奋勇前行。去年年中,这个公司就骄傲地宣称已经收到了2500份预定订单呢,其中个人客户的订单就有2100份。

这足以说明,人们对于飞行汽车的渴望就像干柴遇到烈火,一点就着。

孚能科技副总裁、研发院院长姜蔚然说过:

“作为面向低空智能交通和未来立体智慧交通的运载工具,飞行汽车集成了新能源、航空、新一代信息技术、新材料等前沿科技,可以说是一个代际更替的综合解决方案。”

这就像是一个装满宝藏的宝箱,各种先进的科技在飞行汽车这个载体上汇聚融合,这也是它能成为战略性新兴产业和新增长引擎典型代表的根本原因。

02

不过,当我们沉浸在飞行汽车带来的美好憧憬时,也得冷静地思考一些实际的问题。

比如说,这飞行汽车在天上飞的时候,会配备空中交警吗?在陆地上开车,我们都知道红灯停绿灯行,右转让直行等交通规则,那在天上的飞行汽车又该遵循什么样的规则呢?

就像托尔斯泰说的:“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”

现在飞行汽车数量还少,管理起来可能相对容易些,就像管理一个小村子的交通一样。

但是一旦数量增多了,就像城市里车水马龙的交通状况,那交通事故可能就会像雨后春笋般冒出来。

这可不是危言耸听,就像汽车刚发明的时候,谁也没有想到后来会因为交通拥堵和交通事故带来那么多的困扰。

再想象一下,飞行汽车如果真的普及了,价格还那么实惠,20分钟从珠海飞到深圳只要60元,比打车还便宜。

“飞行汽车”即将实现量产,20分钟珠海飞深圳,只需60元!或是比打车还便宜的未来出行?w2.jpg

那时候的天空就不再是鸟儿和飞机的专属,而是飞行汽车的大舞台。

我们可能早上还在珠海享受着早茶,然后坐上飞行汽车,20分钟后就到深圳开始一天的工作。这种便捷的出行方式会改变我们对距离的概念,“天涯若比邻”将不再是一种诗意的夸张。

03

然而,要实现这样的美好场景,还有很多的挑战需要克服。

从技术层面来说,飞行汽车的安全性必须要得到保障。就像飞机一样,一旦出现故障,那可不像汽车在路边抛锚那么简单。

在空中,任何一点小问题都可能引发严重的后果。这就需要不断地提升飞行汽车的制造工艺,提高各个零部件的可靠性。

从社会管理层面来看,除了前面提到的交通规则的制定,还需要考虑飞行汽车的停靠问题。

是像飞机一样有专门的机场,还是可以像汽车一样随处停靠呢?如果随处停靠,会不会影响城市的美观和公共安全呢?这些都是需要深入思考和解决的问题。

飞行汽车的未来充满了希望和挑战。虽然它即将量产并且价格诱人,但是要真正成为我们日常出行的一部分,还有很长的路要走。

不过,就像所有伟大的发明一样,只要我们怀揣着梦想,不断地去探索和解决问题,总有一天,飞行汽车会像今天的汽车一样普及,开启人类出行的新纪元。

(图文来自网络侵删)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表