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Electra完成全球首个吹升力技术下的超短距起降飞行,将开创全新的电动航空发展方向。

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式


在试飞期间,飞机起飞距离不到170英尺(52m),着陆滑行距离不到114英尺(35米),飞机高度达到6500英尺,起飞和降落时飞行速度最慢为25节(约46公里/小时)。飞机在低速下的操控性非常出色,与技术分析非常吻合。  值得一提的是,吹升力技术一经提出就受到了众多质疑,最先准备验证该技术工程价值的NASA X57 Maxwell验证机因项目经费问题中途被停,此次Electra为首个成功实现该技术概念下的工程飞行,对eSTOL飞机而言具有重大意义,将开创全新的电动航空发展方向。

Electra完成全球首个吹升力技术下的超短距起降飞行,将开创全新的电动航空发展方向。-1.png

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
很多小伙伴都对运-5有不切实际的滤镜,完全不顾石飞每年个位数的交付量…..真这么香,用户干嘛不买呢

Eletra的eSTOL概念很不错,国内也有在做类似方案的了

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
过去很迷信电,车换了电车,并且幻想着飞机也可以全电。直到。。。。

一个自重300公斤的小飞机,双座位,续航1000+公里,小时油耗10升。那一刻我低头了,认错-电单翼暂时没有经济性,evtol另说。

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2017-9-3
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
其实就是全翼布置螺旋桨,以螺旋桨推动空气来获得原本需要机身加速到起飞速度才能获得的机翼与空气的相对速度,以在低速下获得足够升力,从而降低起飞距离。
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