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无人机/航模发动机电喷系统

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发表于 2018-3-27 14:23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
无人机/航模发动机电喷系统
UAV 无人机/航模发动机体积小重量轻,空间紧凑,通常在20cc200cc的范围内,功率稍大点的在200cc600cc。它们通常是单缸或双缸发动机,大部分都是两冲程小型发动机。还有一些无人机使用小型Rotary发动机(转子发动机),因其震动较小。 所有的无人机发动机都有一些共同点,一是体积小,二是都有电喷系统配套需求。 早在无人机应用之前,这些小发动机已经被业余爱好者应用在RC(遥控航模)上,但都是些化油器发动机,简单而且成本较低。与RC上的应用相比,无人机发动机具有更高的标准和要求,列举如下:
· 1.飞行时间512小时,甚至更长时间的连续飞行;
· 2.搭载昂贵设备,如高端相机、先进的飞控系统;
· 3.飞行海拔更高,如5000米;
· 4.能承受恶劣的环境条件,如冷、热、潮湿的天气。
化油器发动机不能满足以上要求,解决办法就是使用EFI电喷系统。EFI 技术的先进性已在大引擎汽车上被证实,把EFI应用在UVA的发动机上,还有一些技术难题需要克服:
· 1.EFI电喷部件体积更小重量更轻;
· 2.电功率消耗更小;
· 3.EFI系统稳定可靠。
石家庄益科创新的UAV EFI系统已广泛应用于各类小型发动机,如摩托车、船外机、ATV、雪地车、发电机、割草机等。我公司现拥有的高质量的无人机电喷系统使用了以下组件:
00001. ● 超轻小型ECU,使用mini-D连接器;
00002. ● 低功耗微型齿轮泵(0.5A~ 2A);
00003. ● 小型节气门阀体(14mm18mm22mm孔径),直接替代大部分通用化油器;
00004. ● 用于小型发动机的小型小流量喷油器(30g / min,重30g);
00005. ● 集成化的舵机和节气门体,ECU将读取舵机位置并根据需要驱动舵机;
00006. ● 定制线束,重量轻并具有恶劣环境保护功能;
00007. ● 可选单或双CDI点火,可通过ECU设置。
用于UAV无人机发动机的UAV ECU
00001. ● 铝制外壳,重量轻,总重不超过120;
00002. ● 小体积:78x64x20mm3.1 x 2.5 x 0.8”;
00003. ● mini-D连接器(37针);
00004. ● 内置环境压力传感器,自动海拔高度补偿;
00005. ● 适用于单缸或双缸发动机,进行喷油和点火控制;
00006. ● 支持CAN总线通讯。
UAV发动机用微型齿轮泵:
00001. ● 重量轻:50;
00002. ● 小尺寸:直径20mm0.8“),长度46mm1.8”;
00003. ● 低功耗:0.5A2A;
00004. ● 具备自吸能力;
用于UAV发动机的小型喷油器:
00001. ● 重量轻:20;
00002. ● 小尺寸:直径15.8mm0.6”),长40mm1.6”;
00003. ● 小流量:30g / min(适合20cc的发动机);
用于UAV发动机的小型节气门阀体:
00001. ● 4种尺寸:节流阀体内径有14mm18mm22mm28mm
00002. ● 重量轻:55g(14mm),60g(18mm),70g(22mm)80g(28mm)
00003. ● 安装方便,可直接替换10mm28mm孔径的Walbro化油器;
00004. ● 可与舵机集成,省去了TPS传感器;
00005. ● 舵机可由ECU驱动。
用于UAV发动机的小型CDI点火器:
00001. ● 单通道或双通道;
00002. ● 重量轻:120g;
00003. ● ECU控制




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发表于 2018-5-1 23:42:34 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
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