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对焦“双创”丨南山连续创业者“遇风发芽”道通智能称将布局无人机全生态

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发表于 2022-10-24 21:10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道“2014年,我拥有了第一台自己的无人机,很喜欢这种会飞的机器人,觉得是朝阳行业,可以期待未来的发展。”道通智能创始人及董事长李红京对南方财经全媒体记者表示,他当即成立子公司,专项发展无人机业务。

低空经济发展需求渐盛,无人机企业技术竞速正酣。2022第六届世界无人机大会公布的数据显示,2021年全国共有12000多家无人机企业,行业总产值达870亿元,其中深圳贡献产值近600亿元。

南山在无人机产业链独占鳌头。据统计,南山区目前拥有无人机产业链企业150多家,其中“四上”企业9家、整机企业约26家、零部件企业约65家、配套服务企业约50家。2021年,南山区无人机产业总产值超400亿元,同比增幅超过10%。

位于南山智园的深圳市道通智能航空技术股份有限公司(简称“道通智能”),产品覆盖消费级无人机和工业级无人机。李红京表示,道通智能已完成2轮融资,正在有序进行上市辅导工作。近年来,公司的营收稳健增长。

“无人机行业仍保持着高增长态势。”在对道通智能创始人及董事长李红京的专访中,他向南方财经全媒体记者表示,从技术端来看,无人机应用在各行业中的解决方案日益成熟,驱动了更多下游客户选择使用无人机。从需求端来看,下游应用需求得以释放,消费级渗透率不断提升,工业级应用场景更加广阔。

对焦“双创”丨南山连续创业者“遇风发芽”道通智能称将布局无人机全生态-1.jpg


图:道通智能创始人及董事长李红京

“遇风发芽”下的连续创业


道通智能初成立时,消费级无人机发展正热,以大疆为首的无人机创新企业撬开了消费级航拍市场,消费级无人机迎来发展高峰期。

在此激烈竞争的市场竞争下,初入场的道通智能发展并没有那么顺利。“第一代产品X-Star,基于开源的飞控技术,控制精度并不理想。”李红京说。

在创办无人机公司——道通智能之前,他已创办道通科技(688208.SH)。“3个人,5万元资金,从产品设计、研发规划到配件采购到销售,什么都要自己做。”李红京回忆道。1997年,李红京以全额奖学金赴美深造,2004年,李红京留学后回国创业的第一站选在了南山,创立了道通科技,涉足汽车后市场和汽车电子行业。2020年2月13日,道通科技在科创板上市。截至9月16日,道通科技市值近136亿元。

在南山,像李红京这样的连续创业者还有很多。他们往往在一个细分领域深耕后,再将技术和产品逐步外溢,进入下一个细分赛道。

2014年,因看好无人机行业未来的发展,道通科技成立道通智能,专项发展无人机业务。“道通科技过去十年积累了大量软硬件经验,给了无人机研发很大帮助。”李红京表示。

“无人机看起来很简单,但全链条核心技术非常复杂,从飞控系统、视觉避障、云台增稳、影像、图传等,每一项子技术都需要我们从无到有自主研发,特别艰难,需要很多人工智能领域的高精尖人才。”李红京说,“从留学生创业大厦到南山智园,南山区政府在人才政策、补贴上给予了很多帮助。这种支持就像环境里必不可少的氧气,让创业型企业‘遇风发芽’。”

不过,无人机行业属于技术密集型和资金密集型行业,竞争异常激烈。从道通科技的汽车后市场业务,转到道通智能的无人机业务,投资人开始信心不足,而在当时,道通科技也即将上市。

“当时国内无人机行业尚未被市场投资人真正了解,且公司致力于对自主、领先技术的追求,需要投入大量的研发资金。”李红京表示,在2017年投资人不愿投资,抱着不能前功尽弃的信念,他以约6亿元卖掉了道通科技17%的股份,全部投入无人机业务。同时,自2017年开始,道通智能的业务从道通科技剥离,开始独立运营。

在2020年,道通智能推出了两款较大拉动销售额的产品,一款是具备全向避障能力的8K折叠航拍无人机EVO II,另一款则是倾转旋翼固定翼无人机道通龙鱼Standard。

李红京表示,目前道通智能已在技术上形成了一定的差异化竞争力,成为全球少数能够商业化量产全向避障多旋翼民用无人机的企业,也是全球少数拥有智能避障能力的倾转旋翼固定翼无人机的企业。

向全链路解决方案供应商奋进


南山是无人机产业高地,以道通智能坐落的南山智园为例,其布局在大学城周边,推动园区、校区、社区(桃源街道)“三区”融合,已形成包含无人机在内的机器人产业集群。

“南山区政府积极支持我们创业,利用各种渠道为我们打造开放、优质的融资环境等。”李红京表示,在成果产业化方面,南山区政府与无人机行业协会共同推动行业展会、供需对接会,为上下游企业联动搭建桥梁。

他表示,目前,道通智能的上市辅导工作有序进行中。无人机产品的研发投入、技术创新和人才储备均需要长年积累以及大量的资金投入。此外,在公司业务不断增长及战略布局优化的过程中,采购、生产及营销等日常经营以及业务拓展等方面亦需要大量的资金投入。

无人机行业属于技术密集型行业,李红京认为,“行业参与者的技术研发水平、产品技术性能对于市场份额的大小起着关键性的作用。”

为了找到高端人才,李红京表示,“我们经常爬山涉水,不远万里到世界各地搜寻人才。我们到美国麻省理工找飞控以及视觉避障方面最顶尖的科学家,去瑞士爱因斯坦的母校,找过人工智能方面的专家,我们也前往德国慕尼黑工业大学拜访无人机最顶级的科学家。”

南方财经全媒体记者了解到,南山智园等地聚集了众多无人机龙头企业,为行业培养了大批优秀的无人机人才。此外,南山智园推动园区、校区融合,促进无人机公司与部分高校直接开展关于相关研究。

目前,道通智能已累计投入研发资金超11亿元。研发人数占公司总人数约1/4;专利数在全球无人机行业位居前列。

在深耕无人机行业过程中,李红京对行业发展也有了一定的思考。他表示,伴随快速扩张的市场需求,无人机实际作业中存在如能量利用、数据传输效率低,抗干扰及自主能力差,难以兼顾便携性和高性能等行业痛点。

他认为,5G技术的不断发展将进一步开拓无人机的应用场景。5G技术具备“超高速率、超低时延、超大连接”的技术特点,能够以更低的延迟、更高的速率传输视频信息,并且降低无人机受到的信号干扰,数据传输的准确性也能得到大幅增强,在巡检、植保等领域能够得到更加广泛和深入的应用。

在此行业洞察及南山的无人机生态体系内,李红京制定了道通智能接下来的发展计划。“公司将布局全生态,从硬件制造商成长为全链路解决方案供应商。”李红京表示。

他告诉记者,具体来说,一是通过持续地研发投入,提升产品性能并丰富产品线。二是在销售、市场和售后方面采取全球化运营策略,提升品牌影响力,更好地服务客户和消费者,提升全球市场占有率。

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