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无人机航电蓄电池知识与维护的六个注意事项 斑斓航空

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发表于 2022-10-25 12:10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
无人机航电蓄电池知识与维护的六个注意事项 斑斓航空
盘点近年来无人机的发展历史,可以发现无人机航拍在大型节目中逐渐普及,其操作便捷、结构简单、拍摄角度独特等特点俘获了无数影像创作机构的心。众所周知,市场上流通的空中无人机基本都是多旋翼机、拉直机和固定翼。虽然直喷发动机可以由油动发动机提供动力,但油动发动机带来的机械振动和较大的飞行风险让很多人避之不及,因此航拍电池成为了无人机摄影中无可争议的宠儿。一次完整的航拍需要很长时间,无人机各部分的总功耗也不容忽视。因此,选择符合你心爱无人机的电池,熟悉电池的参数、维护和使用尤为重要。只有做好充分的准备,才能保证航拍任务的圆满完成。下面我们来了解一下航拍电池的简介、性能和购买、电池维护和电池使用。
锂聚合物电池目前用于航拍市场。锂聚合物电池具有能量密度高、小型化、薄型化、重量轻、安全性高、成本低等明显优势,是一种新型电池。在形状方面,锂聚合物电池超薄,可以制成任何形状和容量的电池,以满足各种产品的需求。外包装为铝塑包装,不同于液态锂电池的金属外壳。通过外包装的变形,如鼓胀,可以立即显示内部质量隐患。

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斑斓航空 载人飞行器

锂电池的基本参数:从电池的基本参数出发,以一个22.2V 10000mAh的航空动力电池为例,说明它是由6节额定电压为3.7V、容量为10000mAh的锂电池串联而成,俗称6S1P。还有6S2P电池,由12节5000mAh电池并联和串联组成。这里需要注意的是,6S1P的安全系数比6S2P高,因为1P的结构是2P的两倍简单,当然1P的价格也更高。
锂电池工作电压:在航模用锂电池中,3.7 V的单体电池电压为额定电压,由平均工作电压得到。单个锂电池芯的实际电压为2.75~4.2 V,锂电池上标注的容量是从4.2 V放电到2.75 V所获得的电量,必须在2.75~4.2V的电压范围内使用锂,如果电压低于2.75V,就是过放电,锂电池会膨胀,内部的化学液体会结晶。这些晶体可能会刺穿内部结构层而造成短路,甚至使锂电池的电压变为零。充电时,高于4.2V的单片机电压过充,内部化学反应过于剧烈。如果继续充电,锂电池会膨胀燃烧。所以给电池充电一定要用符合安全标准的正规充电器,严禁私自改装充电器,可能会造成严重后果!为了安全飞行,单片机报警电压可以设置为3.6V,如果达到或接近这个电压,飞行员应立即执行返回或着陆动作,采取安全防范措施,尽量避免电池电压不足引起的爆炸。

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斑斓航空 载人飞行器

锂电池的放电容量:锂电池的放电容量用倍数(c)表示,表示根据电池标称容量的最大放电电流。航空摄影常用的电池包括C数为15C、20C、25C或更高的电池。至于C数,简单来说,1C对于不同容量的电池是不一样的。1C是指电池以1C的放电速率放电时,可以连续工作1小时。例:如果容量为10000 mAh的电池连续工作1小时,那么平均电流为10000 mAh,也就是说,10A,10A就是这个电池的1C。如果电池标有10000mAh 25C,那么最大放电电流为10A× 25 = 250A如果是15C,那么最大放电电流为10A×15=150A。由此可以看出,当飞机在大动态下飞行时,C数越高,电池根据功耗时刻所能提供的电流支持就越多,其放电性能也会更好。当然,C数越高,电池价格也会越高。注意不要超过电池的放电C数放电,否则电池可能会报废或燃烧爆炸。
正确使用锂电池的建议:使用电池要坚持六个“不”,正确的使用方法是延长电池寿命的最好方法。
【1:无放电】电池的放电曲线显示,在放电开始时,电压迅速下降,但当放电在3.9-3.7v之间时,电压下降缓慢。但是一旦电压降到3.7V,压降速度会加快,控制不好会导致过放电,损坏电池,或者电压过低导致轰炸机。因为有些模特朋友的电池比较少,每次坐飞机都会过度放电。这种电池寿命很短。策略是尽量少飞一分钟,寿命会增加一个周期。我宁愿多买两节电池,也不愿意每次电池都超过容量限制。为了充分利用电池报警器,你应该尽快着陆。
【二:过充】这需要充电器。有些充电器充满电后断电功能不完善,导致单片机电池充满电到4.2V时还没有停止充电,另外有些充电器使用一段时间后,容易因为元器件老化而出现不停止充电的问题。因此,充电时一定要有人照顾锂聚电池。当发现充电时间过长时,需要手动检查充电器是否出现故障。如果出现故障,请尽快拔掉电池,否则锂。此外,提醒大家充电时一定要按照电池指定的充电C数或更低进行充电,不要超过指定的充电电流。
【3:存放不满意】充满电的电池不能满电存放超过3天。如果超过一周不放电,有些电池会直接鼓包,有些电池可能暂时不会鼓包,但充满电储存几次后,电池可能会直接报废。所以,正确的方法是在接到飞行任务后进行充值。电池使用后3天内如无飞行任务,请将单片机电压充至3.80~3.90V储存。如果充电后由于各种原因没有飞起来,请在充电后3天内将电池放电至3.80 ~ 3.90伏。如果电池三个月内不使用,给电池充放电一次再保存,可以延长电池寿命。电池应储存在阴凉的环境中。电池长时间存放时,最好放在密封袋或密封防爆盒中。推荐的环境温度为10 ~ 25℃,干燥,无腐蚀性气体。
【四:不损伤外皮】电池外皮是防止电池爆炸和漏电起火的重要结构。锂聚合物电池铝塑外皮的损坏会直接导致电池起火或爆炸。小心处理电池。将电池固定在飞机上时,请将带子系紧。因为动态飞行或脱落时,有可能因为扎带不紧导致电池被甩出,容易造成电池表皮受损。
【5:无短路】这种情况经常发生在电池焊线的维护和运输过程中。短路会直接导致电池着火或爆炸。使用一段时间后发现电池断开,需要重新接线时,要特别注意烙铁不要同时接触电池正负极。此外,在运输电池的过程中,最好的方法是将每个电池单独包裹在一个自密封袋中,并放在防爆箱中,以防止电池的正极和负极在运输过程中因碰撞和碰撞而同时撞击其他导电物质,并发生短路或皮肤破损。
【6:不感冒】这个原则会被很多飞行朋友忽略。低温天气经常发生在北方或高海拔地区。这时,如果电池长时间放在外面,其放电性能会大大降低。如果要在常温下用飞行时间飞行,肯定会出现问题。此时应提高报警电压(如单片机报警电压应调至3.8V),因为在低温环境下电压下降会非常快,报警熄灭后会立即下降。然后,有必要保持电池温暖。起飞前,电池应保持在温暖的环境中,如屋内、车内、保温箱内等。起飞执行飞行任务时,需要快速安装电池。低温飞行时,尽量将时间缩短到常温的一半,以保证安全飞行。
天津斑斓航空科技有限公司,成立于2016年,成立之初是做华为企业网业务的代理商,原名天津瑞鼎创展科技有限公司。2019年公司由九个怀有飞之梦想的人组成团队转型研发电动垂直起降飞行器,致力于自主研发电动垂直起降载人飞行器,为高效的低空出行提供解决方案。
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