航模丨纯手工制作F-16战斗机,这技术只能说叼炸天!

yuejunruirui

什么都先别说，先上一个这架F-16飞行的动图来感受一下。



这位荷兰的大哥名叫Gerald Rutten，是一名资深的航空模型爱好者，同时也是一名飞行员。从二十年前开始他就徒手制造各种航模，这些模型并不是静态展示的，而是真正能够飞的。后来他觉得不爽，就开始自己设计制造小型的涡喷发动机，用于给那些航模提供动力。

最近，他花了几年的功夫硬生生地造出了一架1比5尺寸的F-16战斗机，下面我来看看这位大哥牛逼的制造过程。

1测量外形数据

虽然网络上充斥着各种关于F-16的尺寸数据，但是Rutten还是觉得不可靠。Rutten大哥有位在荷兰空军的好朋友，所以就获得了些小福利，能够亲身测量F-16的各种外形数据。









2开模，制造外壳

有了这么多外形数据后，Rutten决定要用复合碳纤维做整机的外壳，于是就自己牛逼地开模，然后做壳。













3喷漆，帖图案























4起落架

起落架的复杂程度超乎了我们的想象，Rutten大哥从网上买来了图纸，自制了CAD模型，然后用车床一点点地车出了整个起落架。同时设计制造了起落架的收放控制系统。



































我们来看一下整个起落架系统的收放测试



5减速板











再来看下减速板测试动图



6座舱

Rutten大哥制作的座舱不单单是个模型，还制作了两块显示屏……同时还录入了一段真实的座舱提示音。撸主已经跪了。















下面这段是座舱视频的动图，可惜没有声音，不然还有一段真实的F-16座舱提示音。





7发动机

这个绝对是牛逼中的战斗机了。Rutten大哥自己设计了一个小型的涡喷发动机，然后用车床手工打造，推力将近20kg。撸主看到这里，其实已经跪得起不来了，虽然学了那么多年发动机，但从来没有自己动手制造过，只能说自愧不如。









































8油箱

整机的油箱当然没法和F-16保持一模一样，于是Rutten大哥便自行设计了两个内置碳纤维油箱，并徒手开模制造了出来。



9喷口

发动机测试完毕，油箱安装好，接下来就是做喷口了。











10后加力燃烧室

喷口搞定了之后其实还没完，因为F-16是有后加力燃烧室的，而这台自制的涡喷发动机没有这个功能。为了模拟后加力燃烧室，Rutten大哥在喷口内壁做了两圈LED灯。只要一加推力，这两圈LED灯便自动亮起。乍一看真的和加力燃烧室特别的像。





我们不妨来欣赏一下开加力的效果



完工！！！！

整机安装完毕，最后的效果图是这样的，说实在的，难辨真假！！



说到这里，大家是不是已经跪了，其实荷兰空军也跪了。Rutten大哥的项目后来引起了荷兰空军的注意，他们特意为其安排一场见面会，也就是文章一开头的那张照片。







能看到在这里，已足以证明你有多热爱航模！

内容来源：AOPA云