孙明月 | 西班牙提出了一种混合动力长航时小型无人机

青田石头

西班牙瓦伦西亚理工大学的研究人员研制出一种混合动力小型无人机。该无人机综合使用分布式电力推进和边界层吸入技术，最大起飞重量25kg，续航时间超过20小时。小型无人机在军事和民用领域的应用范围不断扩大，需优化动力系统以满足长时间使用需求。研究人员通过串联混合动力技术，将分布式电力推进和边界层吸入技术相结合，研制出一型长航时小型无人机。其中，分布式电力推进技术具有推进效率高、发动机易于维护和更换等优点，边界层吸入技术则可通过发动机吸入边界层气流提高燃油效率。无人机使用内燃机和分布式电动机两套串联推进系统，内燃机提供主推力，分布式电动机设置在机翼后缘，驱动机翼后的DA4052双叶螺旋桨，吸入机翼后缘大面积的边界层提供加速。该无人机飞行速度20~30m/s，功率1kW；机翼翼展2m，弦长0.2m，翼面面积0.4m2，展弦比10，阻力系数0.011。与常规无人机相比，可节省15%以上的燃料。

这种无人机通过混合动力布局，有效地降低了燃料消耗，提高了续航时间，为未来无人机设计提供了新的思路。

论文：Series-hybridisation, distributed electric propulsion and boundary layer ingestion in long-endurance, small remotely piloted aircraft: Fuel consumption improvements