继卡塔尔后，沙特也要买TB-2！印媒：中国无人机被土耳其踢出市场

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文| 小李

编辑 | 青橘罐头

●○前言○●

近日，根据相关媒体报道，沙特方面的已经与土耳其总统进行了会晤商谈，双方就沙特购买土耳其生产的TB-2型号无人机达成了合意。

外界有人认为，沙特此举措可能意味着其对于中国无人机的失望，想要另觅“新欢”。

甚至一度有印度媒体称中国已经在国际的军事贸易上失败了，但事实真相果真如此吗？

无人机已经是近几年来最火爆的军火产品了，一直都是世界上关注军火的焦点，目前，无人机在世界各国之间的成交量仍然在稳定上升，产量也在不断增加。

不过首先要知道的是，此无人机非彼无人机，人们很多对于无人机的概念还停留在那些民用小型无人机，最有名的一个品牌叫大疆。

这种无人机的主要作用就是航空拍摄，或者少数人会用其来运送物品，作用范围很局限。

而我们所讲的类似TB-2无人机，是军用无人机，且大多数是攻击型的军用无人机，它们多被用来参与战争，进行空对地军事打击，或者在特殊情况下运输紧急物资等等。

这样说来，其实现在的无人机产品，是最符合现代战争的特点的，也是最适合现代战争的军事武器。

首先，现代化战争打的就是信息战，在当今卫星满天飞的情况下，只要掌握了信息主动权，就可以了解敌人的一举一动，在战争中占据优势地位，而无人机，就是集收集信息和军事打击于一体的军事武器。

无人机在技术人员的操控下，可以将所在领域的画面反馈给控制端，使得己方可以及时了解区域实况和敌情，做出正确的决策和判断。

比如在俄乌战争中，一开始俄罗斯对乌克兰的打击可以说是碾压式的，乌克兰几乎没有反抗的余地，军队双方的伤亡比例差距也很大。

就在人们以为俄罗斯就会以摧枯拉朽之势，一波带走乌克兰的时候，反转出现了，乌克兰将TB-2无人机投入到战争中使用，不断对俄罗斯的军队进行打击，在对俄进行无伤亡军事打击的同时还能收集到战略信息，帮助乌克兰一次又一次挽回败局。

见到TB-2无人机使用的成效显著，乌克兰加大了无人机的投入使用，因为无人机的毁坏虽然会给军队带来财政负担，但是相比较于在战争中陷入被动，这种代价就显得很小。

俄罗斯方面也根本没有想到，乌克兰会拿出无人机来对付自己，一时间被打得找不着北，被乌克兰逆转了战局。

不仅仅是俄乌战争，在之前阿塞拜疆与亚美尼亚的战争中，无人机也是大放异彩。

尤其是在高加索战役里，阿塞拜疆军队充分发挥了TB-2无人机的优势，对其发动了突袭，之前几乎没有见过这种军事武器的亚美尼亚，一下子就被打蒙了，甚至可以说阿塞拜疆对亚美尼亚的降维打击。

就是这种情况下，军用无人机受到了很多国家的吹捧，自然也是会大肆购进这种先进的武器装备，虽然它是一种典型的消耗性军事武器，但相比国家安全，很多国家还是会选择趋利避害。

而中国作为世界上数得着的军事强国，无人机技术也是位于世界前列，最出名的就是无人机的彩虹系列和翼龙系列，其顶尖产品相比于美国知名的死神无人机都是不遑多让，战斗力非常强悍。

沙特之前也是对于中国无人机大为喜欢，甚至一度包圆了一条中国的无人机生产链，出手十分阔绰，并且在那次的珠海航展上，直接购买了400架彩虹-4无人机，还有其他价值上亿美元的激光武器防空炮。

这也说明了中国的无人机是非常受沙特喜爱的，可如今沙特却转头向土耳其商量购买TB-2无人机，是打算就此抛弃中国无人机产品了吗？

其实从客观角度分析，中国的无人机产品根本不会被沙特淘汰，因为TB-2与中国无人机相比，还是有不小差距的。

其中，最直观的就是中国各个系列无人机和土耳其的TB-2的优缺点比较，孰优孰劣非常明显。

首先最重要的就是机动性，即无人机的速度，TB-2的速度只有220公里每小时，这种速度跟很多国家的无人机相比，都已经略输一筹，而与中国无人机比更是毫无胜算。

就说彩虹系列中彩虹-4无人机，这已经是中国无人机生产链中的中低端产品，速度已经达到了300公里每小时甚至更快。

如果是彩虹-7这种涡轮喷气式发动机，速度甚至能达到恐怖的六七百公里每小时，所以TB-2和中国彩虹系列无人机在速度上算是天差地别。

而从起飞重量上看，TB-2的最大起飞重量是600多公斤，而中国的彩虹-4无人机最大起飞重量已经达到了一吨多，彩虹-5更是能过高达3吨多。

不过，凡事都有两面性，既然最大起飞重量小了，那体型也就会更小，TB-2的翼展只有十几米，而彩虹-4彩虹-5的翼展分别已经将近达到甚至超过了20米。

体型越是小巧，可能承受攻击的面积就越小，自然灵活性也就越强，这算是TB-2与彩虹系列相比为数不多的优点。

可虽然TB-2的体型小巧，但是它的持续作战能力却有所欠缺，续航时间只有不到30个小时，里程也只有100多公里，而相比之下，彩虹系列虽然尺寸很大，但是其续航时间已经超过了40小时，持续工作能力显然更强。

所以说，整体比较来看，中国的无人机的性能和战斗力可以说是全面优于TB-2的无人机，但沙特却又选择了土耳其的TB-2，这让人很是不解，其实从政治局势的角度出发，原因也不难想到。

其实，并不是只有沙特一个国家趋向于购买土耳其的TB-2无人机，在中东还有卡塔尔和科威特都已经和土耳其签订了购买协议，土耳其也因此拿下了上亿的军贸订单。

在这里要提到的是，一架TB-2无人机的价格定在了500万美元左右，这个价钱在军事无人机中可以说是非常低廉了。

虽然都知道沙特经济实力特别强，都是大富豪、视金钱如粪土的主，但是如此庞大的支出和消耗也是会让他们感到肉疼。

而相比之下，TB-2的500万美元的价格就非常容易接受，并且也符合无人机在战争中是消耗品的特点，就算被毁坏了几架，沙特他们这些人也不会过于心疼。

这样一来，沙特、卡塔尔等就可以将大量TB-2无人机投入使用，成本较低。

不过虽然TB-2损耗成本低，但是沙特人也不是人傻钱多，他们都知道一分价钱一分货的道理，明白中美的先进无人机在战斗力上比这小小的TB-2强了不知道多少倍，而他们仍然这样做自然是有其他原因。

交易往来不是那么简单，充满了人情世故，国与国之间的贸易也不例外。

比如中国曾就俄罗斯的矿产资源与其达成合作，致力于构建友好合作关系，难道中国就没有可用的矿产资源吗？

并不是，只是中国会借此贸易机会加强与俄罗斯的沟通交流，增进国与国的友好关系。

沙特和土耳其也是类似的情况，在当今中东地区逐渐和平发展的局势下，中东各国都趋向和平，自然是想要通过各种方法来促进彼此的交流，以此改善国家外交关系。

之前的卡塔尔和科威特与土耳其的合作可能也有这层意思，而这些中东国家和土耳其的合作，也在某种程度上意味着中东国家的关系也确实有所改善，逐渐打破了之前的外交僵局，关系逐渐升温。

所以说，沙特的对土耳其TB-2的购进有其性价比高的原因，但更多是受到了政治局势的影响，想要改善两国外交关系。

●○结语○●

在沙特等国投入的无人机中，一定也会区分高中低端进行分门别类地使用，以此来发挥各种不同无人机的优势，TB-2更多的可能就是当“炮灰”，即典型军事战争消耗品，在发挥出作用之后就会被敌军毁坏。