从技术角度分析大疆“御”Mavic对航空安全潜在危害极大

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折叠后的大疆“御”Mavic和可达7公里遥控距离的便携遥控器

大疆创新在民用无人机和无线控制拍摄的水平有目共睹。但科技的快速发展，也让大疆的民用娱乐级产品一再突破安全的底线，给社会安全带来了极大的隐患。

首先我们来关注大疆“御”Mavic的两个参数。从官方网站上的截图可以了解。它的最大升限可以达到5000米，最大的遥控距离能达到7000米。这是个什么概念呢？

我们考虑一些实际的因素把大疆“御”Mavic的升限和最大遥控距离都留出了500米的余量制作了一个三角形，这个是在飞行器达到接近理论最高升限的位置时距离人的距离和位移。如果感觉还不够直观我又画了一张图。

如果地面上的人在中心位置操控大疆“御”Mavic，那么理论上民航客机飞入黄色的区域都有可能被大疆“御”Mavic攻击到。这绝不是你简单的在机场的周边或者十几公里以内设置成无人机禁飞区就可以高枕无忧的，实际它可能危及到民航客机的起飞和下降空域距离机场至少也要在几十公里到百公里的范围之内。所有使用航空器的人都可能受到来自非专业人士的无人机袭击。

接下来我们说说玩航模的人。以前在没有智能飞行设备的时候，无人机要通过DIY的安装、调试、试飞，如果是对航空知识没有一定了解的人是很难从事航模飞行的，而且需要有大量的时间练习飞行，才可能驾驶无人机升空。

以前的模友在开始练习的时候多是在目测距离内使用没有智能飞控的设备进行手动练习，即便我们现在使用了智能飞控也完全可以在目视范围内切手动模式安全带回飞行设备。

早期的图传基本上是从200mw到2000mw的模拟信号图传，一般航拍需要的用到500mw就足够了，可以支持300-400米的传输距离，这对大多数的航拍项目已经足够用了，再远的距离也会浪费大量的调度时间和消耗飞行电量，所以通常超过500米后我们就会选择转场拍摄，不是我们不能把飞行器飞的很远，实在是没有必要，也为安全着想。从十几米到几十米再到几百米的飞行距离，要经过长时间的练习和经验积累，才能避免在远距离飞行的时候出现很多意外的情况。

再看看，现在很多操作智能无人机的朋友，都不需要进行专门的训练，大疆的“御”Mavic，精灵，悟都可以做到智能快速起飞，图传系统也采用了数字图传与遥控信号一起传输。很多朋友都能在第一次飞行的时候就把飞行器飞出几公里的距离，飞丢、撞高压线、挂树的情况也经常发生。虽然大疆的智能设备有了红外线感知的防碰撞功能，但对于特定物体未必好使。

无知总是能带来无畏，尤其是智能设备，更容易被外行迷信它的性能，而造成措不及防的严重伤害。这在早期的无人机练习中都是完全可以规避的风险。实际上这还只是无心的伤害。

一旦被恐怖分子或者别有用心的人使用，那么它的杀伤力将是巨大的，在中东的战乱地区，大疆的民用智能无人机就已经被恐怖分子作为武器使用了。中国的很多大城市绝对不是可以高枕无忧的地方，一旦无人机被用来进行破坏活动，那么所造成的恐慌将是非常严重的。

大疆“御”Mavic，小巧的机身在空中雷达反射面极小很难被发现

再说回大疆的“御”Mavic，作为一款娱乐级的航拍设备不仅已经具备了远程打击的能力。大疆更是在它的身上获得了便携、轻量化的飞跃。但同时必须考虑到，这种电机间轴距只有335mm的飞行器，在空中雷达的反射面甚至堪比一直小鸟，让雷达无法发现并作出早期的预防措施。

杭州萧山的这次大疆的“御”Mavic侵入飞行航道事件就说明，在发生时无论是雷达还是当时多架经过此地的民航客机飞行员都没有发现大疆的“御”Mavic的存在。如果不是这个网友为了得瑟炫耀发上网，这件事情可能不会有几个人知道。

而且我不禁要问，现实中，到底有多少类似的情况在发生？如果这个问题不尽早彻底解决，会不会有人去效仿？这都是需要有关部门高度重视的，不要再亡羊补牢，在问题没有得到彻底解决的情况下强烈建议，禁飞甚至让大疆召回所有潜在威胁性的智能飞行设备。

我们都知道飞机撞鸟可能是很灾难性的后果，为此而导致的严重空难事件案例很多。

而如果是无人机和飞机相撞，坚硬的外壳在几百公里每小时的速度差下相比飞鸟柔软的羽毛和皮肉更容易轻松的刺穿飞机造成严重的灾难。

任何一个人都不能无视这种状况，它已经威胁到了我们每一个人的安危，不要再用这是个别现象，或仅仅谴责那些无视生命和法规的人，他们再少也是实实在在存在的。而作为无人机企业的大疆和主管机构更应当担当应有的责任，不能让商人的逐利天性凌驾于航空安全之上，先进的科技也不是成为杀人工具的理由。

也不要拿是否有无人机执照来说事儿，按法规在中国7.5kg一下的民用无人飞行器飞行高度和距离在一定范围内是不需要操作证的，即便你花了一万多元培训几天拿到了操作证也不意味着就可以随意飞行。

大疆的很多娱乐级设备都可以轻松突破7.5kg一下无操作证无人机的高度距离限制，即便在设定中有选择项，也是由着个人设定，在一些飞行敏感的区域，虽然GPS做了限制，但也很容易被一些有开发能力的人轻松破解，这都是大疆创新在快速发展牟取暴利的时候并没有做到位的社会责任。

无人机是到了下决心重拳整治的时候了！拭目以待，希望不要真的纵容恶性事故的出现再去亡羊补牢！