空客A400M运输机扮演“空中航母”首次空投无人机

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　　空客公司网2022年12月9日报道，空客公司牵头完成了欧洲首次大规模10个连接平台的有人-无人编队多空域的作战演示，为“未来空战系统”（FCAS，Future Combat Air System）的装备铺平了道路。这次演示共有5架DO-DT25无人机，2架模拟战斗机的“利尔喷气”35公务机和1架H145M直升机组队参加。
　　5架无人机中，有2架加装了欧洲导弹集团的电子支援设备，用于探测假想敌的防空阵地位置；其余3架加装了光电侦察设备，用于记录和确认防空系统的位置。所有飞机都通过帕特里亚公司（Patria）的网络数据链连接，并由“利尔喷气”35公务机上的机组人员进行指挥。。
　　在摧毁假想敌的防空阵地后，地面部队通过“联合末端攻击引导员”（JTAC, Joint Terminal Attack Controller）请求空中支援，以抓捕假想敌士兵。H145M直升机立即响应。与此同时，它与1架加装光电设备的无人机协同，密切关注周围环境，并向地面部队提供侦察数据。直升机的机组人员从驾驶舱直接遥控无人机，无人机的视频数据就直接传输到直升机上。位于地面的联合末端攻击引导员通过向直升机发送数字紧急通知协调攻击，并接管了部分无人机的指挥和控制权限，以最终评估地面部队行动效果。
　　此次多空域飞行演示验证的成功，标志着由德国国防采办局BAAINBw资助的未来空战系统的“有人无人-编队”验证项目完成了第二阶段，即将进入第三阶段。随着项目的推进，现有能力将不断成熟，并开发出新的能力，预计2030年将形成初始作战能力。

　　2022年12月12日，德国联邦国防军、空中客车公司、德国航空航天中心（DLR）以及德国公司SFL和Geradts联合开展测试，从A400M运输机上投放DO-DT25无人机。无人机从运输机的尾舱门滑出后，发动机启动，进入动力飞行模式。A400M运输机上的机组人员随后将无人机的控制权移交给地面上的操作人员，在地面人员的操作下无人机平安着陆。
　　据技术人员介绍，A400M等军用运输机在未来空中作战系统中将担任无人机母机，一架A400M可搭载12架重型无人机或50架小型无人机。作战中，A400M尽可能飞抵靠近作战空域后再投放无人机，然后这些飞机将加入有人驾驶飞机的编队，尽管始终在飞行员的控制下，但仍能高度自主执行任务。

投稿邮箱：bqzs@cos.org.cn

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