韩国研究团队成功实现无人机燃料电池11小时连续飞行

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韩国材料研究院(KIMS)的研究团队成功地将1千瓦容量的高分子电解质燃料电池安装在无人机上，实现了连续11小时、飞行距离达到770公里的飞行。这一容量超过了国外民用无人机燃料电池的飞行时长，预计将用于替代二次电池，应用于海岸线、内陆水域、环境监测、工业基础设施监控等无人机的开发。

据韩国材料研究院13日消息，现有的无人机使用内燃机引擎虽然适合长时间悬停，但存在噪音、振动、热感应、排放气体导致的大气污染以及低能效等多个问题。近期，电动推进方式成为主流，无人机电动马达的能源多采用锂电池。然而，由于电池的低能量密度等问题，这也面临着难以克服的短期任务执行时间的限制。

韩国材料研究院数字平台研究本部航空材料研究中心的杨铁男博士团队开发了1千瓦级燃料电池动力源。该研究团队将这种燃料电池与锂电池等混合电源结合，应用于翼展7.2米长的无人机上。这种燃料电池能够在无人机起飞及空中进行急剧电力输出时，提供超过4200瓦的最高输出。研究团队表示：“这种燃料电池能够克服现有无人机使用的二次电池的低能量密度问题，非常适合需要长时间悬停的电动推进无人机。”

目前，民用燃料电池推进无人机技术正在由加拿大公司BPS和得到非洲政府支持的FLY H2 AEROSPACE共同开发，已达到飞行9小时、600公里的水平。


韩国材料研究院数字平台研究本部航空材料研究中心的杨铁男博士表示：“通过将燃料电池动力源应用于无人机，实现了超过11小时的飞行，我们认为已经达到了世界级的民用水平。”他还说：“现在的目标是开发能够进行24小时连续飞行的燃料电池，并持续进行无人机应用的实证研究，以便未来能够用于民用和军用。”