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FMS 雪山风暴开箱

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发表于 2023-12-17 16:38:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,我是101航模社的老徐。好长时间没有更新了,今天给大家更新一台菲摩斯早期的车模,就是十八分之一的雪山风暴,就是桌子上这一台。
看一下这台车子,资深的象征攀爬车的玩家或者是真车的玩家,一看造型就基本上就知道这台车子是哪台车了。但是菲摩斯早期的产品很多都没有做授权,厂家就给它起了一个名字叫雪山风暴,比例是十八分之一的。
我觉得现在是攀爬车圈子里面比较主流的比例,厂家现在开发的十八分之一的车款都比较多,因为十八分之一个人认为有一个优势就是可户外、可室内,桌面攀爬和户外的跑山都是没什么问题的。所以车款还有比例尺寸非常便携,一般出去想要想去玩个车,其实骑个脚踏车甚至背个包、坐个公交都可以去找一个合适的场地去玩,非常的方便,车型也方便。

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这样的情况就导致现在几乎所有的厂家都以十八分之一为一个重点在开发很多车款。废话不多说了,现在来开箱看一下这部车子到底是怎么样。现在开始拆箱,首先从外包装开始,看一下外包装就是一个典型的玩具级的包装彩盒。
先打开拿出内包装,内包装很明显也是玩具级的,就是一个吸塑的pvc吸塑的泡壳,分上下两层,车椅上面有附的说明书,两张纸。主体说明书全英文,这张应该是一个安全提示,让你不使用的时候、长期放置的时候取出电池以防电池漏液,安全提示放一边。
再拿出遥控器,这里还有一个附件包,附件包也拿出来放一边。先从复线包开始,复线包首先是一个usb的充电器,一个小的十字扳手,主要用来拆轮胎的。然后就是菲摩斯这颗经久不衰的七点四伏三百八十毫安时的电池,几乎所有车型上好像用的都是这颗电池,这些先放一边。

FMS 雪山风暴开箱-2.jpg

接下来先讲一下车体,首先看到车子外壳是一个a b s注塑的硬壳,内饰方向盘、换挡拨杆、仪表、仪表台,包括里面的座椅还是刻画的比较细的细节的小零件都有做出来。两个后视镜延伸到外面看两个后视镜,两个后视镜还真是两片镜片,而不是像一般玩具那样直接做两张银。贴纸贴上去。
·车体的玻璃也用了透明的住宿的,从里面固定上的。前挡风玻璃上还做了两个雨刮,这个也是塑胶件。车体顶部做了一个行李架,还有一排射灯,原厂没有装灯珠,后期可以改装灯珠。
·这边涉水喉也做出来了一个塑胶件。再看前后的保险杠也有做出来细节,还包括蹬车t、备用轮胎都有做出来,还是比较细的。
·另外就是有看到前后的灯杯,里面应该是有装了灯珠的,一会上电以后再试一下。

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·接着就整体往下开始讲底盘,翻过来底盘可以看到标准的八连杆前后直桥,原厂出来就是一个比较简单的弹簧秘诀。前部就是前转向是一颗九克的小型的转向座机。
·车体的中部是有一颗碳酸马达,这个应该是整个车子的动力组件,碳酸马达和变速箱里面的齿轮聂河的。通过马达齿的动力输出给中央变速箱,中央变速箱减速以后,通过前后两根传动轴把动力输出给前后两个直桥,带动轮胎旋转。

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·整个底盘部分全部都是塑胶件,估计应该是尼龙件。这是全部的这些组件都装在一根中梁上,这根装中梁也是个塑胶件,高端一点的车型通常这根中梁都会使用金属件了。
·车底盘的部分就讲到这里,再往外延伸可以看到四个轮胎应该是丁琴橡胶的,中间的轮毂应该是尼龙件,用一颗内六角的螺帽固定在传动轴上、轮轴上。
·现在试探的捏了一下,应该就是不带内胎的,也是出于成本方面的考量,我觉得应该是这个是空新的,只有一个胎皮,直接装在轮毂上。要讲究一点应该里面有个海绵的内胎,这样支撑性会更好一点。
·当然车子本身比较轻,可以看到放到这里以后轮胎没有任何很明显的变形。如果车体经过改装的这种车体用了大量的金属件,底盘上用了大量金属件,金属大梁什么的,有可能重量够重的情况下,重量比较重这种情况下底盘、轮胎就会包括用到金属轮毂什么的,轮胎可能会有点变形。这种情况下其实最好就是装一个海绵内胎,可能会更保型一些。

FMS 雪山风暴开箱-5.jpg

车体这部分就是这么多,内容先讲到这里,现在再来看一下遥控器,遥控器是一个典型的玩具。设置开关也非常简单。
·从外观看过来首先就是开关键,然后有一个电量显示的灯珠。这边就是手轮,直接做了硬质的零件,硬质的滚轮。按道理稍微专业一点,rc的遥控器手轮就算不用海绵,这一层即使不用海绵也要用橡胶架来做手轮的把持的这部分,直接是塑料住宿架,做上去的很廉价的质感很差的。
·转过来可以看到st和th油门方向和油门的微调,四颗按键式的微调,仅此而已。整个遥控器非常简单就可调整的部分,就这么一个开关,两个通道的微调,就这些。

FMS 雪山风暴开箱-6.jpg

·现在来给它加一下电,加一下电看一下。首先要拆一下电池仓的仓盖,然后要把动力电池装到车子上面去,黑对黑,红对红,插进去,没有电源开关也给降了成本了。
·里面有一个电池,放电池的仓位,把它放进去,盖上盖,把发射机打开,发射机跟车子的通讯已经建立起来了。
·看它的灯组控制是什么样的概念,向左打转向,左转向灯会亮,会闪,向右打转向,右转向灯会同步的,也会亮,会闪。回中以后左右转向灯就都不亮了。
·后面看一下后面,也是向左打转向,左转向尾灯会亮,向右打转向,右转向尾灯会亮,回中以后就自动熄灭了。

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·大灯的亮应该就是油门控制,我估计是这样的,试一下,是的没错,油门给它前进,前进油门的时候大灯会亮,倒车的时候倒车灯会亮,大灯不会亮,大灯会熄灭。
·这两个微调油门和方向的微调基本上就是像电动车基本上只能用到方向的微调,因为油门的微调出场的时候就已经设定好了,所以不用去管油门的微调,因为随便动油门的微调会发现,看到没有,一般就是油门的微调不动,方向的微调用的比较多。
·比如打方向回中以后发现轮胎是偏的,不在中力点上,那就通过加减号来设定一下方向的中立点。
基本的方向的操作就是遥控器怎么使用,车子怎么操控就简单讲一下。说了那么多了,光说不练假把式,现在就出去玩一下车子,看看车子性能到底怎么样。
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